5.11.2013 Jan Jezl - 3 668 přečtení

Brassinový kokpit pro Bf 110E od Eduardu v měřítku 1/72.

Brassin aneb měníme Mercedes za Rolls-Royce

Jan Jezl

Model: Bf 110E cockpit
Výrobce: Eduard
Edice: Brassin
Materiál: Resin, fotoleptané díly
Měřítko: 1/72
Katalogové číslo: 672004

Úvodem

Dvaasedmdesátkové Bf 110 od Eduardu podle mne patří do top ten plastikových stavebnic v tomto měřítku a to včetně detailního interiéru. Přesto se u Eduardů rozhodli interiér posunout ještě dále a modelářům jej nabídli v brassinu.

Obsah krabičky

Pevná krabička obsahuje tři plastikové sáčky s resinovými odlitky, planžetu leptaných dílů a samozřejmě návod. Vše je pečlivě zabaleno a doslova obloženo molitanem, aby cenná drobotina nepřišla k úhoně.

Návod

Návod je stručný, ale přehledný a plně postihuje vše co je potřeba ke zdárnému dokončení zástavby a to včetně zbarvení.

(Obrázky návodu jsou převedeny z pdf souboru ze stránek Eduardu.)

Resinové díly

Mástery na resinové díly vznikaly s největší pravděpodobností jako trojrozměrné modely na počítači. Vše je strojově přesné a dokonalé, detaily jsou rovněž na prvotřídní úrovni.

Pouze jedna subjektivní poznámka - v některých případech jsou detaily sice měřítkově správné, ale jsou tak delikátní, že pod barvou mohou zaniknout a ani patinovací techniky je "nevytáhnou". Já bych přivítal detaily výraznější, ale to je skutečně jen o pocitech.

(Rendery jsou převzaty ze stránek Eduardu.)

Co se týče kvality odlití dílů, tak jsem nenašel jediný kaz, ani bublinku nebo stopu po poškození formy.

Bočnice

Bočnice jsou částí, kde rozdíl mezi resinem a plastem není až tak patrný. Velkým plusem resinových dílů je samozřejmě absence dělící roviny mezi vkládaným dílem přes kořen křídla a rovněž výrazně prostorovější a detailnější "krabičky" na levé bočnici. Bočnice dále doplníme o další díly, které v plastové stavebnici nejsou.

Přístrojová deska

U přístrojové desky jsem hodně na vážkách, která bude nejlepší. V případě, že máme k dispozici profipack stavebnici, budeme mít i barvené lepty. A ty jsou rozhodně skvělé. Dostat resinovou přístrojovku na srovnatelnou neřku-li lepší úroveň než barevný lept rozhodně nebude jednoduché. Nicméně já se o to rozhodně pokusím. Je však zřejmé, že bez obtisků přístrojů to nepůjde. Zde bych velmi přivítal průhledný obtisk jen s přístroji nebo klidně separátní obtisky přístrojů. Stavebnice sice obtisk přístrojové desky obsahuje, ale jednotlivé budíky bude nutno přesně vyříznout nebo vyrazit raznicí.

U přístrojů navigátora je situace obdobná s tím rozdílem, že zde resinový díl jasně vítězí. Ale opět - průhledný obtisk jen s přístroji alespoň na "krabičku s velkým budíkem" (Peil GV) by byl velkou pomocí.

Sedačky

Resinová sedačka pilota je jednoznačným skokem vpřed. V první řadě je jemnější, má tenčí stěny, za druhé má krásný lem a za třetí obsahuje i detaily uchycení sedačky. Resinová sedačka střelce je také výrazně jemnější než plastová.

Podlaha

Podlahu vzali Edíci opravdu od podlahy. To, co je u plastové podlahy jen neidentifikovatelným shlukem detailů, jsou ve skutečnosti (i v resinu) 20 mm kanóny MG FF umístěné v podlaze kokpitu. Přiznávám se, že do shlédnutí brassinů jsem to vůbec nevěděl.

Zbraně

A nyní k vlastním zbraním. Vzad střílející kulomet MG 15 je pochopitelně v resinu mnohem detailnější než ten v plastu. Pouze se obávám, že detaily perforace hlavně nebudou po nabarvení příliš vidět. Díl se zásobníky pro tento kulomet vypadá v resinu též o poznání lépe, především díky volnému prostoru mezi jednotlivými zásobníky.

Co mě však velmi mile překvapilo byla přítomnost výše zmíněných kanónů MG FF umístěných v podlaze kokpitu, které považuji tak trochu za bonus. Nejenže jsou velmi detailní, ale především je možné je postavit v otevřené poloze - mohou být vyklopeny pod trup. Rovněž resinové zásobníky k těmto kanónům jsou výrazně detailnější než plastové.

Resinovým krytem kanónů je možno nahradit příslušnou část plastového dílu - tu je ale nutno odříznout a ruku na srdce - pokud již budu řezat a mohu nechat vyniknout detaily kanónů, tak tuto část přeci nebudu zase uzavírat.

Leptané díly

Leptané díly jsou barvené a máme zde poutací pásy, pedály nožního řízení, lem horní hrany kokpitu a pro jistotu celkem čtyři nitkové zaměřovače (ke stavbě potřebujeme jediný).

Což mě přivedlo na myšlenku, že v případě dokoupení brassinového interiéru a doplňujících leptů by nám ke stavbě modelu jako základ postačily overtrees nebo edice Weekend. Ale není tomu tak - chyběly by nám nůžky na podvozkové nohy a rámové antény umístěné pod zadní částí trupu.

Závěr

Co říci závěrem. Snad jen to, že nahradit původní interiér malé "stodesítky" od Eduardů interiérem brassinovým je jako měnit Mercedes za Rolls-Royce. Kdo chce dokonalost a nemá hluboko do kapsy, brassinem od Eduardů chybu udělat nemůže. Za tohle dám ruku do ohně.

Jan Jezl

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorek k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Doplňky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.