5.10.2013 Ľubomír Kerék - 5 868 přečtení

Prvá z Eduardích limitiek na "Thunderbolty" nám ich ponúka v atraktívnej krabici v  kamuflážach z nasadenia v Europe nad Nemeckom.

Blesk nad Německem

Ľubomír Kerék

Model: P-47D "JUGS OVER GERMANY"
Výrobca: Eduard
Material: Plast, resin, lepty
Mierka: 1:48
Katalogové číslo: 1179

Krátko z histórie

Vyvinutý bol z typu Republic P-43 Lancer, ktorý mal síce slabý motor a nedostatok vybavenia, ale zároveň mal silnú konštrukciu. Stroj dostal vtedy najsilnejší hviezdicový motor Pratt & Whitney R-2800 a výkonný turbokompresor, s ktorým mal potrebný výkon i vo väčších výškach, inštalácia nebola problém, pretože sa s ním počítalo už pre typ P-43. Jeho štvorlistá vrtuľa mala priemer 3,71 m, a tak musel byť použitý vysoký predný podvozok, ktorý sa zaťahoval smerom k trupu.

Lietadlo prvýkrát vzlietlo 6. mája 1941. Stroj bol silne vyzbrojený a pancierovaný (vrátane samosvorných obalov palivových nádrží), pre svoju hmotnosť a menšiu obratnosť sa však hodil skôr k sprievodu bombardérov alebo pre útoky na pozemné ciele, ako na vzdušné súboje so stíhačmi protivníka.

V roku 1942 začala sériová výroba a od apríla 1943 sa stroje objavovali nad Európou; ich počet stále stúpal. Lietadlá boli časom vylepšované, predovšetkým ich dolet. Pri verzii P-47D bol pilotov výhľad smerom dozadu zlepšený zavedením kvapkovitého krytu kabíny. Verzií P-47D sa vyrobilo najviac kusov, približne 12 500. Verzia N mala kvôli doletu väčšie krídla, nasadená bola v Pacifiku.

Návod

Plnofarebný návod rozmeru A4 má 16 strán. Na úvod nám prekladá krátku históriu typu, za ním ukazuje rozmiestnenie a označenie výliskov spolu s druhom použitých farieb. Na stranách 3-9 je klasicky stavebný návod, za ktorým následuje 5 strán kamuflážnych schém + posledná s podrobným návodom na umiestnenie popiskov.

Výlisky

Stavebnica obsahuje známe výlisky od Academy ktoré majú svoje plusy a aj mínusy. Medzi plusy hodnotím že sú čisto a bez otrepov odstreknuté, majú rovné a ostré linky a celkovú dobrú spasovatelnosť. Ako mínusy vidím nerealisticky zvýraznené skoro všetky krytky - tu pomôže iba odbrúsenie alebo sa s tým bude treba zmieriť. Treba odvŕtať otvory pre vypadávanie nábojníc a rytie je síce pekné, ale zišlo by sa ho kvôli olejom trochu prehĺbiť, predsa len je plytšie. Zbytočne rozdelený motorový kryt je už len maličkosť. K čírim dielom nemám výhrady su odstreknuté čisto a sú dostatočne priehľadné. V ďalších kapitolách bude pojednávané o dieloch, ktoré robia limitku limitkou .

Resiny

Vo vnútri nás čakajú tri vrecka s brassinovými dielmi ktorá obsahujú 30 častí + jednu s číreho resinu... Obsahujú diely na kompletný interier, ktorý po zložení vyzerá o pár tried lepšie ako pôvodný. Ďalej následujú krásne kolesá hlavného podvozku (škoda že sú bez premačknutia), dve kompletné vrtule s rôznymi vrtuľovými listami - nechýba ani prípravok na ich správne osadenie na kužeľ. S číreho resinu je odliaty zameriavač do kokpitu. Všetky diely sú odliate čisto a bez kazov, jediné čo som si všimol sú blanky medzi lúčmi na diskoch, ale to je niekoľko sekundová záležitosť

Lepty

Z plechu máme dve planžety. Prvá farebná obsahuje prístrojovú dosku, pásy, pár prístrojov do interieru a disky ostruhy. Na druhej väčšej neponiklovanej máme rozvody na motor, protistrihové nožnice, krídelka bômb, novú kolajnicu na odsúvanie kabíny a pár ďalších drobností z exterieru. Obidve planžety sú pre model prínosom a ešte ho došperkujú.

Masky

Ďalším Eduardím štandardom sú masky. V tomto prípade okrem častí na vymaskovanie kabíny obsahujú aj diely na vymaskovanie všetkých kolies vrátane ostruhy, zameriavača, pristávacieho svetlometu a semafóru od spodu na krídle. Toto si cením lebo zďaleka nie vždy je toto všetko pravidlom.

Obtisky

Prvý a väčší aršík je vytlačený u Catrografu a vyzerá perfektne - ako sútlačou tak aj farebnosťou. Obtisky síce vyzerajú hrubšie, ale k čomu máme predsa čarovné vodičky a laky - že? Druhý menší je výrobok Eduardu a sú na ňom kompletné popisky - ktoré sa nezlievajú a sú čitateľne. Celkovo som z  obtiskami veľmi spokojný.

Kamuflážne schémy

Zvolené  kamufláže sa mi páčia a myslím že sú dostatočne atraktívne. Hlavne camo C  - to bude  výzva a to je aj môj favorit . Popis ku kamuflážam je len v angličtine ale z uvádzaných stránok výrobcu sa dá stiahnuť aj v českej verzii .

Čo by som ešte odporučil

Priamo stavebnica ponúka možnosť otvoriť zbrane ale ich spracovanie je dosť hračkoidné takže odporúčam použiť sadu na zbraňovú šahtu http://www.eduard.com/store/cs/Eduard/Fotolepty/Fotoleptana-sada/Letadla/1-48/P-47D-25-zbranova-sachta-1-48.html  kombinovanú s brassinovými kulometmi http://www.eduard.com/store/cs/Eduard/Brassin/Letadla/1-48/Kulomety-Browning-M-2-6-ks-1-48.html , ďalej nám Eduard ponúka exterierovu leptanú sadu z ktorej vylepšíme napr: podvozkové šachty a ich kryty  atď.http://www.eduard.com/store/cs/Eduard/Fotolepty/Fotoleptana-sada/Letadla/1-48/P-47D-25-doplnkova-sada-1-48.html A od iných výrobcov určite Quickboostový motor od Airesu http://quickboost.net/Obrazky/48056b.jpg

Záver

Celkovo sa mi zámer limitiek zatraktívniť pôvodné výlisky pridanými bonusmi pozdáva. Týka  sa to aj Thunderbolta z ktorého sa dá postaviť pekný model a vo vitríne sa z zvolenou kamuflážou nestratí. Čo by šlo ešte vylepšiť? Jedine len kombináciou s výliskami od Tamiye, ale to by som chcel asi veľa Takže aj v takejto konfigurácii palec hore a pozor netreba dlho váhať keďže limitky sa na pultoch dlho neohrejú.

(stručná história je použitá z Wikipédie)

Ľubomír Kerék

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorek k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.