31.7.2013 Vojtěch 'novakow' Novák - 3 697 přečtení

Eduard opět určuje trendy v oblasti poutacích pásů! Nevěříte? Věřte! Více uvnitř!

Připoutejte se prosím

Vojtěch "novakow" Novák

Úvodem

Eduard už jednou přišel se zásadní inovací leptaných poutacích pásů, když před lety začal produkovat jejich barevné varianty. Nyní ale představil ještě větší skok v jejich modelovém ztvárnění - v kooperaci s firmou HGW, (která je autorem know-how,) produkuje pásy z "textilu".

Vlastní sety

Pro účely recenze jsem měl k dispozici čtvrtkové pásy pro druhoválečné letouny americké a anglické provenience.

Set, ze kterého sestavíme jednu sestavu pásů, obsahuje aršík z "textilní" fólie s pásy a stříbrný lept s přezkami. Ono neoblíbené stříbrné poniklení je zde výhodou, protože není třeba barvit.

Pásy jsou vyřezané laserem a stačí je jen odřezat od spojovacích můstků. Vlastní fólie s pásy je umístěna na nosném papíru, jednotlivé díly pásů jsem z podkladu strhával až po vyřezání, což nečinilo problém, fólie na papíře drží "tak akorát".

Vyřezávání jednotlivých pásů doporučuji provádět na tvrdém podkladu (např. plastové destičce) novou ostrou čepelkou skalpelu. Materiál pásů je pevný a pružný, nemusíte se bát, že při přiměřené manipulaci pás přetrhnete.

Americké pásy

Název: Seatbelts USAAF FABRIC
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 49060

Britské pásy

Název: Seatbelts RAF WWII FABRIC
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 49062

Několik postřehů ze "stavby"

• Dejte si pozor na příliš silný stisk pinzety-jednak můžete roztřepit a zdeformovat konec pásu a také ho tím můžete skroutit nebo "zlomit", čehož se ale dá využít při instalaci přezek, viz výše.
• Při opakovaných pokusech zasunout pás do přezky a s tím spojeným přehmatáváním a "dlachněním" konce pásu pinzetou se jeho konec stočil, což ještě více ztěžovalo zasouvací pokusy.
• Návod pro americké pásy mi nepřijde úplně přehledný a vypovídající např. ohledně toho, v jakém pořadí pásy umisťovat do přezky, myslím, že by bylo dobré mít (třeba na stránkách výrobce) k dispozici fotky sestavených pásů nebo (jako u britských pásů) umístit nákres přímo do návodu (ale i to někdy nestačí). V některých momentech jsem musel postupovat metodou kvalifikovaného odhadu.
• Pásy jsem v přezkách většinou nezajišťoval lepidlem, drží tam vzájemným třením.
• Je třeba být opravdu obezřetný - dílů je přesně bez náhrady. Několikrát mi při sestavování zatrnulo, když mi přezka vyskočila z pinzety. Naštěstí ale nedopadly někam, kde by je pohltila miniaturní černá díra-tradiční to součást každého modelářského koutku.

Závěr

Na rovinu, sestavení pásů není nic triviálního - chce to trpělivost, dobré vybavení (dvě kvalitní pinzety jsou nutností) a pevnou ruku (v některých chvílích jsem si přál i ruku navíc).

Rozhodně se nejedná o jednoduchý "shake & bake" doplněk, který jen uřízneme a nalepíme na místo. Na druhou stranu, obtížnější sestavitelnost je více než bohatě vyvážena vysokou modelovostí hotového pásu.

Troufám si směle tvrdit, že tímto počinem jsme se dostali na maximální možnou realističnost modelového ztvárnění poutacích pásů a jsem přesvědčený, že tento typ doplňků si najde své pevné místo na trhu i v našich modelech.

Textilní poutací pásy jednoznačně doporučuji!

Náhledy návodů byly převzaty ze stránek výrobce.

Vojtěch "novakow" Novák, KPM Znojmo

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorků k recenzi.

Rubrika Eduard, HGW, Letadla - 1:48, Letadla - Doplňky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.