8.6.2013 Roman "Randalf" Kresta - 5 086 přečtení

Dle předpokladů a očekávaní Eduard do svých královských produktů zařadil i nový a hodně povedený Spitfire, toho jména devátý.

Spitfire královský

Roman "Randalf" Kresta

Model: Spitfire Mk. IX ROYAL CLASS
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat.č.: R0008

Spitfire královský (Spuoignis regius)

Spitfire královský (Spuoignis regius) se vyskytuje většinou v blízkosti podivných individuí, zvaných modeláři a to poměrně vzácně - je zdokumentováno celosvětově jen 3000 kusů. Různými distribučními kanály se pomalu rozšiřuje po světě, o epidemii se však v tomto případě hovořit nedá. Pokud však přičteme jeho nejbližší příbuzné (známé jako profipack, weekend a ovetrees), máme zde celosvětově začínající pandemii.

Za pravlast tohoto druhu je považována Česká kotlina v oblasti bývalých povrchových dolů na Mostecku. Spojitost s Ropákem bahnomilným (Petroleus mostensis) pocházejícím ze stejné oblasti není prokázána, nicméně určité společné prvky, jako například závislost na ropných produktech, lze doložit ...

Spitfire Mk. IX ROYAL CLASS

Eduardí modely řady Royal Class se právem řadí k unikátům, které u jiných firem s velkou pravděpodobností nenajdete.

Dalším z této nepočetné řady je legendární Spitfire IX. Nabízí se stavba ve třech možných provedeních - raná a pozdní verze Spitfire IXc a verze Spitfire IXe.

V černé velké krabici s elegantním zlatým náčrtkem Spita je prostě plno. Váha 1136g také něco vypovídá o obsahu, takže se na to podíváme - máme zde tedy hromadu rámečků, něco plechového, spoustu papírů a dvě další krabičky. Nezbývá než zahájit detailní identifikaci obsahu.

Rámečky

V balení se nachází pět rámečků známých již z profipacku IXc - trup, křídlo pro pozdní IXc a dvoje rámečky s detaily. A také pochopitelně průhledný rámeček s překryty kabiny a dalšími díly. To vše samozřejmě dvojmo s výjimkou křídla. Rámečky s křídly jsou celkem tři, nově máme dva rámečky s křídly pro další verze.

Budu se zabývat primárně novými díly, zbytek je předpokládám dostatečně známý, případně vás odkážu na stavební recenzi.

Celkem tedy máme k dipozici po dvou trupech, detailech a kabinách plus tři rámečky s křídly, kde jeden nepoužijeme podle výběru verzí. Z tohoto pohledu je tedy jasné, že ze stavebnice postavíme dva Spity v kombinaci c+c nebo c+e.

Resiny

Royal class bez odlitků, to by prostě nešlo. V tomto případě dostáváme tři verze kol hlavního podvozku (dva páry bez vzorku a jeden pár se vzorkem) se dvěma verzemi disků (čtyř a pěti paprskové), dva kusy 90 gal. přídavné podtrupové nádrže a dva pivní sudy, které se staly symbolem tohoto Royal Classu.

Lepty

Nesmíme zapomínat na leptané díly - máme bohatou nabídku ve formě tří planžet. Jedna obsahuje barevné přístrojové desky ve dvou provedeních, upínací pásy a několik drobností do kabiny. Na druhém leptu, který je dvakrát, jsou propracované vztlakové klapky i šablony pro vyřezání klapek z křídla. Poslední lept obsahuje další vybavení kabiny (a to včetně tolik (zbytečně) diskutované pancéřové desky za sedačku), mřížek sání a další drobné bižuterie. Oproti profipacku sice chybí například chladiče, ale ty jsou dle mého názoru v plastu provedeny dostatečně detailně.

Křídla

Křídla si tedy můžeme vybrat pro ranou IXc verzi s vekou kapkou nad kanónem, již známou pozdní verzi IXc nebo křídlo IXe bez vnějších kulometů a jejich zaslepení. Rozdíly jsou viditelné na první pohled.

Další odlišnost na křídlech je v uložení a velikostí sání a to ve dvou provedeních.

Další díly

Oproti předchozímu přebalu Spitfire IXc late zde máme plné zbraně a výfuky bez vyštípaných dílů. Výfuky si tedy můžeme vybrat mezi plochým a kulatým ústím, podle stavěného stroje a k dispozici jsou rovněž kanóny tří různých délek.

Obtisky

V krabici nalezneme čtyři obtiskové aršíky. Přesněji jeden arch velikosti cca A4 a tři aršíky. Na velkém archu je většina označení a imatrikulací, k tomu dva aršíky s popisky a další s pivními imatrikulacemi, které se nevlezly na velký arch. Tištěno u Cartografu, což je sázka na jistotu.

Bonusy

Již jsme si zvykli, že v baleních edice Royal Class nacházíme i něco navíc. V minulosti to byly počítačové hry, odznaky, kusy originálních strojů a jiné. V tomto ohledu Spitfire přináší doposud asi největší užitnou hodnotu, protože sklenici na pivo lze používat denně. A je přislíbeno, že na letošním ModellBrnu bude pro ty, kdo si přenesou tuto sklenici, čepováno pivo Eduard Mark IX zdarma, pochopitelně právě do nich. Naskýtá se tak otázka, co E-Day a druhé kolo, bude?

BTW: Eduard určitě zaslouží pochvalu za podporu a propagaci domácích výrobců, sklenička je z produkce Bohemia Crystal.

Málem bych zapomněl, co by to bylo za RC bez masek. Jsou zde masky pro dva stroje.

Navrch pak dostanete pivní tácek, kterých je více s různými kamuflážemi a v každé bedně najdete jen jeden a nálepku do hrací karty, podrobnosti by měly být brzy zde.

Kamufláže

Nabídka kamufláží je opravdu velice bohatá, více toho bude na výběr snad už jen v limitce Naši se vracejí. Je fakt, ze ze čtrnácti nabízených kamufláží se bude vybírat těžce, výrobce nabízí zajímavé stroje jak z pohledu pilotů, tak označení a určením. Na druhou stranu bych uvítal i jinou kamufláž, než standardní RAF, třeba nějakou plechovku. Nebo je někde v tajných plánech právě taková stříbrná edice?

• Spitfire F Mk.IXc, MH358, S/L James E. Storrar, velitel No. 65 Squadrony, základna Kingsnorth, září 1943
• Spitfire F Mk. IXc, EN398, F/O Ian Keltie, No. 402 Squadron, základna Kenley, březen 1943
• Spitfire F Mk.IXc, EN526, W/Cdr A. Gabszewicz, velitel Northolt Wingu, základna Northolt, léto 1943
• Spitfire LF Mk.IXc, MH779, No. 453 Squadron, letiště Ford, červen 1944
• Spitfire LF Mk.IXc, Maj. Garth Jared, velitel 309th FS / 31st FG USAAF, základny Pomigliano / Castel Volturno, Itálie, přelom 1943/ 1944
• Spitfire LF Mk.IXc, MH763, princ Emanuel Galicin, No. 72 Squadron RAF, letištì Ramatuelle, Francie, podzim, 1944
• Spitfire LF Mk.IXc, MJ628, W/Cdr Daniel le Roy du Vivier, velitel No. 324 Fighter Wingu, Itálie, květen 1944
• Spitfire LF Mk.IXe, NH432, F/O Max A. Collet, No. 485 Squadron, letiště Maldegem, Belgie, konec 1944
• Spitfire Mk.IXe, PV181, W/Cdr Rolf Arne Berg, velitel No. 132 Wingu, základna Twente, Nizozemí, přelom 1944 – 1945
• Spitfire HF Mk.IXe, PT766, Jean-Marie Accart, velitel No. 345 Squadrony, základna Deanland, září, 1944
• Spitfire LF Mk.IXe, maj. Vasilij A. Macijeviè, velitel 26. GIAP, Leningradská oblast, květen 1945
• Spitfire LF Mk.IXe, SL632, 101st Tayeset, Izraelské letectvo, konec roku 1949
• Spitfire LF Mk.IXe, MH978, No. 132 Squadron, 1944
• Spitfire Mk.IXe, MK329, W/Cdr J. E. Johnson, velitel No. 144 Wingu, červen 1944

Závěr

Rozsah a cena stavebnic řady Royal Class jsou pro některé modeláře sice poněkud limitující, přesto si již své příznivce našly. Kvalita modelu je již ověřená, doplňků (i mimo tuto stavebnici) dostatek, kamufláží mraky, takže neváhat, počet je omezen. A pokud se pro tento model rozhodnete, potěšení bude na vaší straně.

I když víme, že mnozí čekají spíše na limitku Naši se vracejí...

Pozn.: Náhledy kamufláží jsou z převzaty webu výrobce.

Roman "Randalf" Kresta, MK Apolo Kopřivnice

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorek k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | 1 komentář

Komentáře

1 odpověď k článku “1/48 Spitfire IX Royal Class – Eduard”

1. Jaroslav 'J.T.C.' Supík napsal:
   červen 8th, 2013 at 10:48

   Romane, termohrnek ze 109 je taky užitna hodnota pro kafomilce.

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.