Novinky ŘOP-Samek Models na červen 2013 – lodě
15.5.2013 Zbyněk Škopán - 3 956 přečtení
Firma ŘOP - Samek Models pokračuje v obchodně úspěšné řadě amerických prvoválečných dreadghnoutech. Ty jsou typické svými příčkovými stožáry, které neměly u jiných lodí a loďstev obdoby.
Novinky ŘOP - Samek Models
na červen 2013 - lodě
Zbyněk Škopán
South Carolina class
1:700 BB-26 USS South Carolina
Loď vstoupila do služby již v roce 1910 ale ještě v roce 1915 byla modernizovaná. Po vstupu Spojených států do první světové války nezaznamenala žádné bojové akce, pouze v roce 1918 doprovázela konvoj do Francie, ale jen do poloviny Atlantiku, kde převzala eskortu vracejícího se konvoje do USA.
Po válce se podílela na převozu vracejících se amerických vojáků z Evropy. Na počátku 20. let krátce sloužila jako výcviková, ale pro zastaralost byla rychle vyřazena 10.11.1923 a již následující rok byla sešrotovaná.
1:700 BB-27 USS Michigan
Michigan měl obdobnou službu. Jen při plavbě 15.1.1918 se během bouře u mysu Hatteras zřítil přední stožár na palubu. Během tohoto incidentu zahynulo 6 mužů. 13 jich bylo raněno z toho 5 těžce.
Po opravě se loď krátce používala jako výcviková, ale i ona byla ke konci roku 1923 vyřazena a v roce 1924 sešrotovaná.
Delaware class
1:700 BB-28 USS Delaware
Lodě třídy Delaware se lišily od svých předchůdců jen minimálně a měly i podobné osudy.
Během války se věnovaly konvojové činnosti bez zvláštních událostí. Po válce i ony byly zařazeny jako školní a navštívily v rámci výcviku řadu zemí. V roce 1923 byly vyřazeny.
1:700 BB-29 USS North Dakota
North Dakotě se život prodloužil, sice byla také vyřazena v roce 1923, ale až do roku 1931 byla používána jako cílová loď. Pak byl i její zničený trup sešrotován.
Wyoming class
1:700 BB-32 USS Wyoming
Pakliže byly předchozí třídy trochu svým významem druhořadé, byly lodě třídy Wyoming během první světové války zařazeny do bojové sestavy v Severním moři, což svědčilo o jejich významu. Nicméně bojových operací proti německé flotile se nedočkala ani Wyoming a ani Arcansas.
Wyoming se pouze po uzavření příměří spolupodílel na eskortování německých lodí do Scapa Flow. 12.12.1918 Wyoming doprovázel parník SS George Washington na jehož palubě byl americký president Woodrow Wilson, který cestoval do Paříže na mírová jednání.
Po válce sloužila loď až do roku 1935, kdy byla v duchu Londýnské smlouvy omezena její výzbroj a byla překlasifikovaná jako tréningová. Celou válku sloužila pro výcvik dělostřelců a její nasazení bylo poměrně intenzivní, působila v oblasti Chasepeake a tak si vyloužila přezdívku "Chesapeake Raider". V průběhu války byla posilňovaná hlavně protiletecká výzbroj, protože potřeba dělostřelců všech ráží protiletadlových zbraní byla na bojových plavidlech zejména v tichomoří více než nutná.
Není bez zajímavosti, že v roce 1946 na její palubě sloužil i mladý ensing Jimmy Carter, ze kterého se stal pozdější prezident Spojených států. Osudy lodi se uzavřely v roce 1947, kdy byla vyřazena a sešrotována.
1:700 BB-33 USS Arkansas
Byla-li zajímavá historie sesterské lodi Wyoming, jsou osudy lodi Arkansas ještě zajímavější. Za první světové války sloužila se svojí sestrou v rámci bojové eskadry v Severním moři. V meziválečném období zůstala v bojové službě, v roce 1925 byl modernizován pohon, kdy kotle na uhlí byly vyměněny za nové mazutové.
V třicátých letech se intenzivně plavila po všech mořích. Po zahájení druhé světové války sloužila především jako výcviková. 16 června 1941 se účastnila málo známé okupace amerických sil na Islandu, který byl již 10.5.1940 obsazen Angličany. Tím se zamezilo obsazení Islandu Němci a ostrov mohl být využíván jako významné strategické místo pro konvojovou a průzkumnou činnost spojenci. 9.srpna 1941 se účastnila spolu z řadou jednotek setkání W. Churchila a F.D. Rosewelta při jednání a podpisu tzv. Atlantické charty.
Po vstupu USA do války působila v rámci TF.38 na východním pobřeží. Podporovala svými děly invazi do severní Afriky (operce Torch), pak se věnovala eskortování konvojů. 6.června 1944 v 5:52 spolu s dalšími loděmi Group II (USS Texas, a pět torpédoborců) zahájila ostřelování pláže Omaha při vylodění v Normandii. Ani vylodění do Jižní Francie - operace Dragoon - se neobešla bez děl USS Arkansas. V lednu 1945 byla loď přeložena do Tichomoří. 16.února 1945 v 6:00 se opět její děla natočila proti pobřeží, tentokrát to byla Iwo Jima. Podobně podporovala i operace na Okinawě.
Po válce se používala k odvozu amerických vojáků z Pacifiku do USA. Její život ukončila testovací jaderná zkouška na atolu Bikini 26.7.1946.
1:350 HMS M1
Poslední novinku jsem si nechal na konec ...
Je to 1/350 stavebnice Anglické ponorky HMS M-1. Tato ponorka se mnohdy označuje jako podmořský monitor. Může za to mimořádná zbraň a to 12 palcový, tedy 305 mm kanón 40 calibre Mark IX z bitevních lodí třídy Formidable v nástavbě před věží.
Tato výzbroj měla sloužit především k ostřelování pobřeží, pro boj s hladinovými cíli byly preferovány i nadále torpédomety, které měla ponorka v přídi čtyři. I když dostřel zbraně byl 19 km a kadence 1 výstřel za 75 sekund, ponorka by na hladině představovala jen velmi malý cíl. Navíc z důvodu stability byla možná střelba jen v přední polosféře s malým odměrem jen 7,5° na každou stranu od středu lodi. A tak měla ponorka i minimální siluetu. Je jasné že zpětný ráz 305 mm kanónu byl na poměrně subtilní plavidle enormní.
Ponorka M-1 už nestihla prokázat předpoklady, sice byla zařazena do služby v květnu 1918, ale bojové operace se nezúčastnila.
Potopila se s celou posádkou 69 mužů 12.11.1925 při cvičení v Lamanšském průlivu. Došlo totiž ke srážce se švédským parníkem SS Vidar. Po ohledání vraku, který byl objeven potápěčským týmem pod vedením Innes McCartneyem v roce 1999 ve hloubce 73 m, bylo zjištěno, že kolize vytrhla hlaveň kanónu a i když se posádka snažila opustit loď, o čemž svědčí otevřené poklopy, nebylo nikdy nalezeno jediné tělo.
Později byl vrak navštíven Richardem Larnem a štábem BBC a byl o ponorce natočen dokument 1, 2, 3, 4.
Závěrem
Já osobně se moc těším na ponorku, v mém případě je to navíc i o tom, že jsem byl inspirátorem při výběru a pro výrobu masteru jsem poskytl dokumentaci. Doufám že jsem neporadil špatně a typ ponorky, která neměla obdoby, snad kromě francouzského Surcoufu, bude mít obchodní úspěch a dočkáme se nejen M2, ale i dalších typů ponorek v měřítku 1/350.
Pro zájemce o uvedené stavebnice
Uvedené lodě nejsou běžně dostupné, 90% jde na export, proto doporučuji kontaktovat kamenný/internetový obchod mn-modelar.cz, případně si objednat modely na některé akce, kde budou prodávat. Totéž platí i o staré produkci Samek models, jejichž formy MN-modelář převzal.
Zbyněk Škopán
Rubrika Novinky Ř.O.P., ŘOP o.s. | 5 komentářů
Komentáře
5 odpovědí k článku “Novinky ŘOP-Samek Models na červen 2013 – lodě”
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
květen 15th, 2013 at 13:10
neměla by být USS Arcansas spíše USS Arkansas? Alespoň ten stát Arkansas je....
květen 15th, 2013 at 14:01
mea culpa
květen 15th, 2013 at 14:12
..konečně kompletní trup a "správné" měřítko M1 si určitě koupím. mimo uvedený obchod máme v nabíkce modely od Samka i na Plastic Hobby.
květen 16th, 2013 at 10:54
Zbyňku a fotky modelů?? Budou někde k vidění?
květen 16th, 2013 at 14:09
Až dojdou tak budou i fotky ... zatím mám jen poslední a to duel Virginia/Monitor v 1/700