1/48 OV-10A Bronco z roku 1966
15.1.2013 Roman "Randalf" Kresta - 6 967 přečtení
Dostala se mi do rukou stavebnice, která je starší než já sám i mnozí kolegové na Modelfóru. Po bližším ohledání jsem se rozhodl o tento archivní (či muzeální) kousek podělit
Kitařská archeologie
Roman "Randalf" Kresta
Model: OV-10A Bronco
Výrobce: Hawk Model Co.
Měřítko: 1/48
Rok výroby: 1966
Trocha historie
Představovat Bronco nějak detailně by asi bylo nošením dříví do lesa, takže jen stručně.
OV-10A Bronco bylo navrženo jako lehký ozbrojený průzkumný letoun na základě zkušeností s civilními letadly použitými pro letecké řízení dělostřelecké palby. Jak se začínala situace ve Vietnamu pro USA zhoršovat, zjistili aktuální potřebu nového stroje, kterým měl být všestranný lehký útočný a pozorovací letoun pro "boj v džungli".
Prototyp YOV-10A odstartoval 16. července 1965. První sériové letouny byly oficiálně převzaty námořní pěchotou a letectvem v průběhu roku 1968. Námořní pěchota Spojených států obdržela 114 letounů a letectvo 157 letounů OV-10A. Není bez zajímavosti, že tento relativně pomalý letoun je vybaven vystřelovacími sedadly.
OV-10 byl navržen pro krátký vzlet a přistání (STOL) a je schopen působit z předsunutých základen, z palub letadlových lodí a rozlehlých palub výsadkových plavidel (nepotřebuje katapult ani brzdící hák) a je přizpůsoben pro start a přistání na neupraveném terénu.
Pro opravy letadla postačují je běžné základní nástroje a motory startují bez pozemní podpory a jsou schopné létat i na běžný automobilový benzín s vysokým oktanovým číslem při minimálním poklesu výkonu.
Model
Model (dle nalisovaného copyrightu) pochází z roku 1966, tedy rok po startu prototypu a taky má k němu nejblíže. V té době ještě mnoho plastikových modelů na světě nebylo a ty, se kterými jsme měli možnost se setkat (např. Frog nebo Lindberg), nebyly z dnešního pohledu nijak extra vybavené a moc neoplývaly detaily.
Tento kousek se však tehdejším dobovým poměrům poněkud vymyká, protože povrch modelu je plný detailů a nýtů, byť pozitivních. Interiér je v rozsahu, který se i dnes považuje za minimální základ - sedačka, přístrojová deska a podlaha - a navíc zde máme i boční panely a stínění přístrojovky. Jedná se o model odpovídající prototypu, takže sedačka jen jednou.
Výlisky jsou odstříknuty ze stříbrného plastu, jak píše výrobce přímo chromový. Skutečně tento dojem vzbuzuje a proti dnešním stříbrným plastům vypadá i použitelně a má dobře viditelné detaily.
Nalezneme zde i "novinky", jako například samostatné listy vrtulí nebo oddělené křidélka raket mimo dělící rovinu formy.
Zajímavé je i samotné balení, kdy výlisky jsou proloženy fóliemi.
Obtisky jsou jen na jednu verzi a to zkoušený stroj 52883.
Stavba samotná je také řešena poměrně moderně a nebyla pro dnešní modeláře ničím nezvládnutelným. Návod je přehledný a pochopitelný, dnes podobný styl provozuje třeba Testors, který dnes tento model produkuje.
Závěr
Dovolím si předpokládat, že tento model musel být ve své době určitě považován za vyšší třídu (ne-li špičku), asi jako dnes modely Eduard nebo (většina) od Tamyie. Jak jsem již uvedl, tyto výlisky má dnes v nabídce Testors a v některých směrech by si z nich mohl vzít ponaučení ...
A na závěr si dovolím dotaz, zda někdo máte něco podobného ve svém kitníku? Pochlubte se archiváliemi ...
Roman "Randalf" Kresta, MK Apolo Kopřivnice
Rubrika Archeo & retro, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček, Testors | 1 komentář
Komentáře
1 odpověď k článku “1/48 OV-10A Bronco z roku 1966”
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
leden 17th, 2013 at 00:50
To Bronco je postavitelné, jen má problém s pevností hlavních noh, bylo by bezva, kdyby někdo udělal kovové...
Staré modely jsou někdy fascinující. Nedávno jsem dostal HH-3F od Revellu, ale jedno z nejstarších balení. Na tom modelu se mi hrozně líbil návod, který měl krásné perokresby, které asi dnes už nikdo nedělá a možná ani neumí. Pak zajímavý historický úvod nejen takové ty nezbytné obecnosti, které všichni známe. a pak jsem byl překvapen, že na to jak je to hrozně starý model, tak je i dnes tvarově velmi slušný.