1/32 Fokker E.II / E.III seatbelts

6.1.2013 - 2 881 přečtení

zahlavi

HGW pokračuje s vylepšováním novinek Wingnut Wings.

Sitzen Herr Pilot, ich werde befestigen.

Libor "Hellboy" Mužík

Název: Fokker E.II / E.III seatbelts
Výrobce: HGW
Kat. číslo: 132512
Měřítko: 1/32

Úvodem

Stavebnice strojů Velké války produkované Novozélandskou firmou Wingnut Wings se staly trhákem nejen mezi pravověrnými "chmelničáři", ale získávají si stále více pozornosti i mezi ostatními modeláři.

Takže by se dalo říci, že budou velmi populární i mezi výrobci doplňků zabývajícími se letouny z tohoto zlatého věku letectví. Ale díky vysoké kvalitě stavebnic tomu zase tak úplně není a úspěšní výrobci doplňků by se dali snadno spočítat.

Mezi tím málem, mají významné zastoupení i čeští výrobci, mezi nimiž se na jednom z čelních míst nachází i výrobce dnešního recenzovaného výrobku HGW. Tentokráte poskytla redakci jednu ze svých novinek, laserem vyřezávané upínací pásy pro nejnovější model Fokkeru E.II/E.III.

Obsah balení

V obalu již tradičního provedení najdeme leptané díly vyrobené Eduardem, a laserem vyřezané textilní pásy. Na rubu papíru zpevňujícího balení nalezneme návod k sestavení.

Návod

Dle mého názoru je dostatečně přehledný, jediné co by se mu mohli z pohledu českého modeláře vytknout je text pouze v anglickém jazyce. Ten však nalezneme v češtině na webu výrobce, takže to není nic co by nás mohlo nějak významně zdržet při stavbě.

Pohled na jednotlivé díly setu

Jelikož se jedná o pásy předřezané laserem, což je relativně nová technologie pozastavím se u ní několika fotografiemi.

Na první fotografii vidíte předřezaný rámeček s jednotlivými částmi pásů na přenášecím papíře. Před použitím je nutno (!!!) přenašecí papír z jednotlivých částí pásů odstranit. Přenašecí papír je použit pouze pro zpevnění při vyřezávání a není tedy součástí vlastních textilních pásů. Oddělení je jednoduché, stačí textilní pás na konci ohnout a dojde k oddělení vlastního textilního pásu.

Jednotlivé pásy jsou předřezány do správného tvaru a se zbytkem aršíku jsou spojeny jen úzkými pásky, jež lehce odřežeme skalpelem. Mají však navíc ještě tou samou laserovou technologií naznačeno prošití pásů v místech sponek a i na zpevnění po celé délce pásu, jako tomu bylo ve skutečnosti.

Leptané díly jsou vyrobeny firmou Eduard, což značí špičkovou kvalitu naprosto bez jakýchkoliv problémů jak s manipulací tak s prací s nimi.

Sestavení pásů

Ještě před začátkem sestavování jsem celé pásy zašpinil tmavě šedým suchým pastelem.

Odříznutý pás jsem nejprve zmuchlal do kuličky a nějakou dobu jsem si ji "válel" mezi prsty. cílem je uvolnění struktury látky a následná lepší plastičnost při dalším sestavování i při konečném lepení do modelu.

Poté jsem pásy narovnal a byly připraveny k navlečení sponek a nalepení leptaných dílů. Vše jsem lepil běžným sekundovým lepidlem.

Postupoval jsem po jednotlivých podsestavách až jsem měl připraveny všechny části.

Vše jsem pak vlepil do kokpitu, naaranžoval jsem pásy na sedačku, a přelakoval jsem je lesklým akrylátovým lakem.

Po jeho zaschnutí jsem pásy přetřel zředěnou olejovkou, kterou jsem po jejím zaschnutí setřel z celého povrchu tak, aby zůstala pouze v prohlubních od laseru a tím nám "vystoupilo" šití pásů. Poté jsem vše přelakoval matným lakem a bylo hotovo.

Závěr

Oproti předešlým typům pásů od HGW, které jsem již sestavoval, vidím velký přínos právě v technologii vyřezávání laserem, která nejen ulehčí modeláři práci s přesným předřezáním jednotlivých pásů a jejich dílů, ale hlavně díky naznačení prošívání pásu zase o kousek posunuje tuto část modelu blíže kýžené realitě.

Mohu s čistým svědomím říci že se jedná o zatím nejlepší ztvárnění upínacích pásů které jsem kdy vyzkoušel.

Libor "Hellboy" Mužík, chmelnice.org

Redakce ModelWebu děkuje firmě HGW za vzorek poskytnutý pro účely recenze.

Rubrika HGW, Letadla - 1:32, Letadla - Doplňky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.