7.11.2012 Josef "stone" Skalický - 5 877 přečtení

Special Hobby nám servíruje další přebal Grummanu FF-1, resp. G-23, tentokráte ve španělských barvách.

Španělský Delfín

Josef "stone" Skalický

Model: G-23 Delfín
Výrobce: Special Hobby
Měřítko: 1/72
Katalogové číslo: SH 72247

Historie

Historie typu se začala psát 29. prosince 1932, kdy prototyp XFF-1 uskutečnil první vzlet. Prototyp následovalo 27 strojů FF-1 „FiFi“ ve stíhací konfiguraci, které v červnu 1933 nastoupily službu u jednotky VF-5B na palubě USS Lexington.

Fifinky na palubě USS Lexington doplnilo v březnu 1934 33 strojů SF-1 v průzkumné konfiguraci, které zde sloužily u jednotky VS-3B. Obě dvě varianty FF-1 a SF-1 byly z prvoliniové služby vyřazeny koncem roku 1936 a přeřazeny k záložním jednotkám.

V roce 1940 bylo zbylých 22 strojů vybaveno zdvojeným řízením, přeznačeno na FF-2 a dosloužilo k cvičným účelům.

Kanadská společnost Canadian Car & Foundry Co. vyrobila v licenci 57 strojů FF-1, licenční označení G-23. 15 strojů bylo prodáno RCAF a sloužilo v období 1940 - 1942 u 118. Sqn. RCAF. 40 strojů prodala společnost v roce 1937 přes turecké prostředníky do Španělska v té době zmítaného občanskou válkou.

Ve Španělsku byly stroje zařazeny k nově utvořenému Grupo n°28 vybavenému výhradně tímto typem. Vytvořením a vedením nové jednotky Grupo n°28 bylo pověřeno republikánské eso Andrés García Lacalle, který se s jednotkou účastnil prvních operací při bitvě na Ebru. Následně byl G-23 zařazen i do Grupo n°71. Typ se však příliš neosvědčil, neboť při konfrontaci se svým hlavním soupeřem Fiatem CR32 neměl moc šancí. Jediným stíhacím úspěchem typu byl sestřel Heinkelu.

Osm přeživších sloužilo po skončení občanské války do konce čtyřicátých let v poválečném Ejército del Aire Español. Dalšími exportními úspěchy G-23 byl prodej jednoho stroje do Nikaraguy a jednoho do Japonska.

Co ukrývá krabička

Pevná dvojdílná krabička s akční kresbou Delfína v letu nad kolonou ukrývá dva rámečky stříkaných dílů, jeden rámeček se stříkaným překrytem, 4 nálitky s PUR díly, dvě planžety leptů, obtisky a návod.

Plastové výlisky

Plastové díly jsou soustředěny do dvou rámečků z šedého plastu. Všechny díly jsou vylisovány čistě a na první pohled působí velmi příjemně. Při bližším pohledu a zvláště při osahání dílů, však zjistíme, že povrch pokrývá jemná krupička. Není to nic tragického, co by nespravilo lehké přeleštění dílů. Je zajímavé, že tato krupička byla výraznější na dílech trupu než na křídlech, ačkoliv jsou oboje dvoje v jednom rámečku.

Díly trupu jsou negativně ryty. Rytí je pěkné. Jako bonus je na trupu a výškovkách nýtování. Tento bonus si však výrobce dle mého názoru mohl odpustit. Nýtování na trupu je křivé, náprava složitější a ne všichni modeláři jsou vyznavači onýtovaných modelů. Ztvárnění plátěného povrchu na křídlech je excelentní. Je vidět, že v MPM toto umí.

Drobné díly jsou soustředěny do druhého rámečku. Zde jsou znát limity použité technologie. Drobotina bude chtít lehce začistit, není to však nic hrozného. Z drobných dílů bych vyzdvihl zejména kola hlavního podvozku, která jsou moc pěkná. Čiré díly jsou ve stavebnici zastoupeny malým rámečkem s překrytem kabiny.

Hlavní díly jsem nijak neporovnával s výkresy, pouze s dostupnými fotografiemi. Dle mého názoru odpovídá model předloze, pouze kabinka mi připadala nižší, než by měla být.

Lepty

Jsou ve dvou planžetách. Z větší planžety vybavíme kokpit přístrojovou deskou, poutacími pásy a dvěma páčkami. Exteriér pak vylepšíme klapkami před chladič a mířidly kulometu. Z druhé menší planžety zhotovíme vyvážení křidélek a anténní sloupky na křídlech a na směrovce.

PUR díly

Mezi PUR díly zaujme především odlitek motoru. Ten je podle mne ozdobu stavebnice. Dále zde najdeme výfukové potrubí, maketu kulometu, řídící páky, pedály  nožního řízení a část lemování spodní části trupu. Díly jsou odlity čistě bez bublin a kazů.

Obtisky

Obtisky vytištěné u AVIPRINTu jsou pěkné, tenké a ostré. Obtiskový aršík nabízí celkem šest kamuflážních schémat.

• kamufláž A - G-23, AD-001, 4a Escuadrila, Grupo 71, Španělské republikánské letectvo, 1939
• kamufláž B - G-23,  AD-001, Španělské republikáské letectvo, 1939
• kamufláž C - G-23, 2-10/R6-2, 2°Regimento, zakladna Tetuan, Španělské letectvo 1954
• kamufláž D - G-23, CD-012/3, 1a Escuadrila, Grupo 28, Španělské republikánské letectvo, červenec 1938
• kamufláž E - G-23, 33, 2a Escuadrila, Grupo 28, Španělské republikánské letectvo červenec 1938
• kamufláž F - G-23, CD010/5, 1a Escuadrila, Grupo 28, Španělské republikánské letectvo, 1939

Návod

To je klasika, na jakou jsme u Special Hobby zvyklí. Přehledný návod nás spolehlivě provede stavbou. U složitějších partií je doplněn info náhledy. Doplněno je také schéma výpletů. Zbarvení jednotlivých partií modelu a kamufláží je uvedeno v odkazech na barvy Gunze.

Závěr

Pěkná stavebnice doplněná kvalitními PUR díly, lepty, dále atraktivní tvary předlohy a zajímavé kamufláže. Podle mne stojí za to si stavebnici pořídit. Pozitivní dojem kazí snad jen dle mého pocitu nízká kabinka a krupička na některých dílech.

Josef "stone" Skalický

Redakce ModelWebu děkuje firmě MPM Production za poskytnutý vzorek k recenzi.

Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.