1/72 R-2800-10 Brassin od Eduardu

15.9.2012 - 3 204 přečtení

01

Firma Eduard není jen výrobcem velmi kvalitních modelů, ale v poslední době se zaměřila i na výrobu doplňků z polyuretanu a to nejen pro své modely, ale i pro modely ostatních výrobců.

Jedním ze špičkových modelů tohoto výrobce je i F6F Hellcat v měřítky 1/72 a k němu byla před nedávnem vydána motorová sada.

Motor pro pekelnou kočku

Petr "Chmell" Chmelík

Doplněk: R-2800-10 engine Brassin
Měřítko: 1/72
Výrobce: Eduard
Určeno pro: F6F Hellcat 1/72 firmy Eduard
Katalogové číslo: 672 001

Úvod

Když jsem sadu přebíral na recenzi, dostal jsem toto upozornění: "Raději to foť mobilem ...", "To je to tak hrozné ???" odpověděl jsem. "No uvidíš sám ...".

Popravdě jsem nebral doporučení vážně a jal jsem se díly fotit makro objektivem. A jak to vše dopadlo? Začneme pěkně popořádku a to rovnou balením.

Balení

Obal výrobku tvoří průhledný blistr, na můj vkus trochu tenčí. V něm nalezneme PUR díly, leptaný štítek a návod. I při své tenkosti obalu především části s PUR díly nebyla žádná součástka poškozena.

Polyuretanové díly

Hlavní součástky jsou odlity z polyuretanu a je jich celkem šest. Můžeme tak postavit kompletní motor i s výfuky a možností otevřít horní kryty motoru.

Jak jsem psal výše, byl jsem upozorněn na kvalitu dílů. I při použití cca pětinásobného zvětšení je řádkování z 3D tiskárny skoro neznatelné a to takřka na všech dílech. Tam kde je trochu přeci jenom patrné, zmizí po prvním nástřiku surfem.

Motor je prvotně určen k otevření pouze horních krytů a to se projevilo i na jeho detailnosti. Válce jsou v jednom kuse s blokem motoru a přední a zadní řada je dělena na samostatný segment. Při jejich odřezávání a pasovaní musíme pracovat velmi opatrně, aby díly krásně navazovaly. K tomuto nám pomůže i vodící trn, který zajistí správnou polohu válců. Vodící trny najdeme jak na reduktoru, tak na rozvodech z leptů. Tím dávám Eduardům velké plus.

Ale i malé nedostatky se najdou, i když jen kosmetické. Prvním z nich jsou mělké a malé otvory na ústí výfuků, ale na to stačí patřičný vrták a je po nedostatku.

Ten druhý bude trápit ty, kteří by chtěli zkusit udělat motor kompletně odkrytovaný. V tomto případě narazí na blány propojující svody jednotlivých výfuků. Ty jsou tam pro lepší vyndávání z formy a také zajišťují větší pevnost těchto částí.

Leptané díly

Tento menší plech skýtá rozvody k motoru a oplechování pro otevřený motor. Vše v kvalitě firmy Eduard.

Návod

Formát A6 nabízí celkem 6 stran z toho jsou 4 stavební. Vše je provedeno barevně a tak by při stavbě neměl nastat sebemenší problém.

Závěr

Tato sada je další z ukázek jak vyšperkovat již tak dosti kvalitní model, bez velké námahy a pracného pasování.

PS: ukázku instalace tohoto motoru si můžete prohlédnout u stavby modelu F6F-5N Hellcat od Luďka Spundy.

Petr 'Chmell' Chmelík, KPM Plzeň

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard M.A. za vzorek k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Doplňky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.