14.9.2012 Roman "Randalf" Kresta - 6 003 přečtení

Spitů není nikdy dost - o tom asi žádný kolega modelář moc polemizovat nebude a tak se v poslední době urodilo z této stáje snad více, než za posledních deset let. Co je potěšující, došlo konečně i na vyšší typy přes dvacítku. A souběžně s tím i na námořní deriváty se jménem Seafire. Jak se s tímto úkolem popasovali u Special Hobby?

Supermarine Seafire Mk. 46

Roman "Randalf" Kresta

Model: Supermarine Seafire Mk. 46
Výrobce: Special Hobby
Materiál: plast
Měřítko: 1/72
Katalogové číslo: SH72231

Trocha historie

Samotný vývoj Seafirů začal v roce 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk. VB upraveno pro palubní provoz zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult. První Seafire byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. První sériové kusy "Seafire" F.Mk.IB létaly s křídlem typu B a odpovídající výzbrojí. Pevná křídla "Spitfirů" se změnila na skutečná námořní sklopná až u verze F.Mk.III od dubna 1943. V květnu 1945 pak přišly do služby Sefire Mk.XV s motory Griffon.

Seafire 46

Seafire Mk.46 byl odvozen z pozemního Spitfire Mk. 22 - byl instalován ocasní přistávací hák a další námořní vybavení. Výzbroj zůstala stejná jako u Mk22 a byl použit motor Griffon 85 se dvěma protiběžnými třílistými vrtulemi, které anulovaly velký kroutící moment motoru. Tato verze ale nebyla příliš úspěšná a vhodná pro službu u námořního letectva, neboť křídla byla stále nesklopná. Pozdější stroje dostaly větší ocasní plochy pocházející z typu Supermarine Spiteful.
Celkem bylo postaveno pouze 24 strojů verze 46 a sloužily u 781. a 1832. perutě. Některé stroje, s označením FR Mk. 46, byly určené pro ozbrojený průzkum a v trupu za kabinou měly umístěnou kameru.

Krabička

Pevná krabice s horním otvíráním skrývá pět rámečků, čtyři z šedého a na první pohled tvrdšího plastu a jeden průhledný. Díly jsou vylisovány čistě bez viditelných otřepů nebo propadlin.
Při bližším ohledání narazíme na jedno překvapení - máme dvoje trupy na klasickou a průzkumnou verzi, je to vlastně jeden a půl pack. Výrobce tak velice elegantně vyřešil drobnou rozdílnost v několika panelech a otvorech pro kamery u průzkumné verze. Je to rozhodně lepší řešení, než "velkými" výrobci často preferované rozdělení dílů na menší sestavy.
V rámečcích nalezneme i další duplicitní díly, což je dáno tím, že se jedná o společné díly i pro pozemní verze Spitfirů. Rozumné řešení - ta trocha plastu navíc bude určitě levnější než další forma. Jako velice dobré hodnotím samostatné vylisování boulí na motoru, které bývají častým zdrojem problémů a diskuzí o správnosti a velikosti.

Vzhledem k malému počtu vyrobených kusů reálné předlohy a nasazení pouze u dvou perutí, výrobce ve výběru zbarvení asi neměl čím a jak překvapit a tak zde máme na výběr z klasické britské a klasické britské kamufláže.

Obtisky jsou vyrobeny u firmy Aviprint, což zaručuje solidní kvalitu a jsou prosty chyb a přesazení. Součástí obtisků jsou dnes již nezbytné detailní popisky.

Závěr

Pokud si správně vybavuji existující konkurenční stavebnice typu Seafire 46 v měřítku 1/72, dovolím si z na základě hlubšího pohledu do krabičky napsat, že tato stavebnice by mohla být nejlepší z nich. Zda to je fakt, to ukáže teprve stavba samotná, na kterou vás model hned po prvním kontaktu a osahání silně naladí. Přímo se pak nabízí duel se stejným typem od Admiralu. Ale nejdříve je třeba dodělat jiné resty...

Roman "Randalf" Kresta, MK Apolo Kopřivnice

Redakce ModelWebu děkuje firmě Special Hobby za vzorek k recenzi.

Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.