1/48 T-2 Buckeye “Camouflaged Trainer” od Special Hobby

12.6.2012 - 6 562 přečtení

sh48129

Special Hobby uvedl na trh druhý přebal čtvrtkového T-2 Buckeye, tentokrát ve „válečných“  barvách.

1/48 T-2 Buckeye "Camouflaged Trainer"

Jaroslav Hátle

Model: T-2 Buckeye „Camouflaged Trainer“
Výrobce: Special Hobby
Měřítko: 1/48
Materiál: plast, PUR díly, leptané díly, vakuformový překryt kabiny
Katalogové číslo: SH 48129

Úvodem

Jak je již předesláno v upoutávce, jedná se o druhý přebal T-2 Buckeye od Special Hobby. První přebal, obsahující bílo-červené letouny námořnictva USA již v únoru recenzoval Honza Hanzlíček, jeho recenze je zde. Proto obligátní historii a detailní popis stavebních dílů protentokrát můžeme vynechat.

Výlisky

Přesto si připomeneme, že výlisky firma MPM Production původně dodávala americké firmě TwoBobs, v jejichž krabici byly prvně uvedeny na trh. V dvoudílné krabici s tuhým spodkem (obojí zaslouží pochvalu) nalezneme 5 rámečků s celkem 106 plastovými díly, rámeček s deseti čirými díly, dva podtlakově tvářené překryty kabiny, planžetu leptů, igelitový sáček s 39 resinovými díly, dva obtiskové aršíky a pochopitelně stavební návod. Resinových dílů je dokonce o 4 více, než v první krabici Special Hobby, protože tento přebal navíc obsahuje dva podkřídelní zbraňové závěsníky a zaměřovač.

Díly jsou odstříknuty čistě, drobné otřepy se nalézají jen na několika málo dílech, a jsou snadno odstranitelné. Stejně tak resinové díly jsou odlity čistě, bez vad. Jedinou bublinku jsem našel na záhlavníku jedné sedačky.

Štítek leptaných dílů vedle řady detailů obsahuje i barevné palubní desky. Díly podle všeho vyrobil Eduard a jsou vyrobeny v jeho kvalitativním standardu.

Pro zajímavost jsem díly porovnal s díly z původní krabice TwoBobs a musím konstatovat, že k žádnému posunu v kvalitě zde nedošlo. U vakuových překrytů kabiny bych dokonce řekl, že v přebalu Special Hobby mají čistší povrch.

Obtisky

Obtiskové aršíky jsou ve stavebnici dva, oba vytisknul Aviprint. První aršík obsahuje obtisky barevné, druhý pak pouze obtisky černé. Obtisky jsou dostatečně jemné a mají výborný soutisk barev. Použité barvy jsou syté, odstíny barev odpovídají předlohám.

Kamuflážní schémata

Těžiště přebalu SH48129 spočívá ve výběru pěti atraktivních kamuflážích schémat, pojďme se na ně podívat:

  1. T-2E 160082 řeckého vojenského letectva, 362 MEA, 2007. Letoun je v americké kamufláží, původně určené pro vietnamské bojiště (tzv. SEA kamufláž), kdy horní plochy jsou zbarvené zbarvené nepravidelnými poli ze dvou odstínů zelené a světlejší hnědé, spodní plochy jsou světle šedé. Ve schématu je poměrně špatně rozeznatelné rozhraní mezi světlejší zelenou a hnědou. Totéž platí i o druhém řeckém a venezuelském schématu.
    Při srovnání s fotografiemi skutečného letounu schéma vykazuje drobné chyby v rozvržení kamuflážních polí, není to ovšem nic tragického.
    Není mi však zřejmé, proč výrobce předepisuje číslo na vrcholu SOP zleva bílé, zprava černé (a takto jsou vytištěny i obtisky), když na všech mně známých fotografiích je číslo z obou stran bílé.
  2. T-2E 160083 řeckého vojenského letectva, 362 MEA, 2007. Letoun je ve stejné kamufláži jako předchozí, stejné jsou i moje připomínky

     

  3. T-2D č. 3600 vojenského letectva Venezuely v tříbarevné kamufláži, podobné americké kamufláži SEA. Úmyslně píší podobné, nikoli však shodné, rozdíl je ve světlejším odstínu hnědé barvy. Tato barva je ve Venezuele označovaná jako písková (ve španělském originále „arena“) a venezuelské prameny její odstín udávají jako FS 30257. Tento jemný rozdíl však návod nepochytil a mylně udává původní odstín hnědé USAF. Rozložení kamuflážních polí zjevně vzniklo kompilací několika venezuelských T-2D. Při srovnání s fotografiemi letounu 3600 totiž nalezneme odchylky v rozložení kamuflážních polí, které ovšem tvarem odpovídají jiným venezuelským T-2. Na levém bokorysu jsou pak v návodu prohozená pole světlejší a tmavší zelené.
    Několik nepochopitelných chyb se nachází v obtiscích. Emblém vojenského letectva na SOP je zjednodušený, v bílé elipse chybí černé šrafování. Uvnitř elipsy se ve skutečnosti nachází černá, žlutě stínovaná číslice XI (římská 11). V obtisku však je žlutá, černě lemovaná číslice XL (tedy římská 40). Další chyba je v červeném klínu u sacích hrdel motorů, kde text TOMA DE AIRE je v obtisku „zkrácen“ na TOMA DE ARE. Nehledě na to, že na nápis skutečném letadle zní ENTRADA AIRE.
    Absolutně nepochopitelná je pro mě chyba v obtisku venezuelské vlajky, která přijde na trup. Venezuelská vlajka se skládá ze tří vodorovných barevných pruhů (shora žlutá, modrá, červená), přičemž v prostředním modrém pruhu se nachází sedm bílých hvězdiček. V obtisku jsou tyto hvězdičky černé!
  4. T-2C 158904, námořnictvo USA, VT-43, 1986. Letoun je na všech plochách zbarven kamufláží ze dvou šedých a modrošedé barvy. Našel jsem poměrně málo fotografií, ale z těch dostupných vyplývá správné rozvržení kamuflážních polí na trupu i správné provedení markingu letounu. Rozložení polí na křídlech se mi na fotografiích nepodařilo dohledat.
  5. T-2C 158904, námořnictvo USA, VT-43, 1986, tedy stejný letoun, jako v předešlém případě, ale v pozdější variantě zbarvení. Podařilo se mi dohledat jedinou fotografii této podoby letounu a musím konstatovat, že rozvržení kamuflážních polí na levé straně trupu se od předlohy výrazně odlišuje.
    Stavební návod udává, že kamuflážní schémata si v barevné podobě můžeme stáhnout na internetových stránkách výrobce. Nicméně ještě 6. června 2012 jsem je tam hledal marně.

Závěr

Modelář dostává do rukou slušnou stavebnici velmi zajímavého typu, podpořenou volbou velmi atraktivních kamuflážních schémat a markingů. Díky přítomnost resinových a leptaných dílů přímo ve stavebnici již nemusíme přikupovat žádné další doplňkové sady (ony vlastně ani neexistují). Model bohužel sráží několik nepochopitelných chyb v návrhu obtisků, pro venezuelskou variantu jsou prakticky nepoužitelné.

Klady:
  • zajímavý typ
  • atraktivní schémata zbarvení
  • velmi dobrá tvarová a rozměrová přesnost
  • dobré zpracování stavebních dílů
  • dobře vytištěné obtisky
Zápory:
  • nepochopitelné chyby v obtiscích, zejména u venezuelské verze

Jaroslav 'Tango' Hátle, SPL Liberec

Redakce ModelWebu děkuje firmě MPM Production za poskytnutý vzorek k recenzi.

Rubrika Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.