1/48 Supermarine Seafire Mk. 15 Far East Service

14.5.2012 - 5 296 přečtení

001krabicka

Firma Special Hobby vydala začátkem letošního roku novou stavebnici Seafire Mk.15 Far East Service.

Seafire z dalekého východu

Jirka Pokorný

Z historie

Koncem prosince 1943 byl dokončen prototyp Seafiru s motorem Rolls-Royce Griffon a sklápěcími křídly pro službu na letadlových lodí, zprvu pod označením Mk. XII, později přeznačen na Mk. XV (po válce 15).

První série byli dokončeny s přistávacím hákem typu A, pozdější už ale byly vyzbrojeny tzv. žihadlem, které se ukrývalo pod uříznutou směrovkou, díky péru se hák uvolnil a vysunul o 45 cm s možností vychýlení o 30°.

Sériově se stroj začal vyrábět od konce roku 1944 ale válečných operací se nezúčastnil neb k jednotkám se dostal až v dubnu 1945. Slabinou letounu byl kupodivu silnější motor Griffon, který díky velkému kroutícímu momentu měl snahu letoun převracet doleva. Další slabinou byl původní nezesílený podvozek.

Vyjma Royal Navy Seafire Mk.15 byl ve službě ještě u kanadského, francouzského a barmského námořnictva.

Stavebnice

Do zmenšené podoby tuto palubní stíhačku ve čtvrtce vydal před lety Hobbycraft a ten se těžko shání. Pražská Special Hobby jej vydala začátkem letošního roku.

Model je rozložen do tří rámečků z šedého plastiku a jednoho z křišťálove čirého s minimem přesazení, planžety s fotolepty palubky a pasů a obtisky od Avi printu.

Návod je přehledný a srozumitelný. Vše je vylisované technologií short-run, s pěkně jemným rytím do hloubky.

Jediným kazem na kráse jsou vytrhané výmetnice nábojnic, což ale není až tak zásadní problém a na můj vkus moc velké otvory křídle pro křidélka.

Na trupu je znát přeplátování, stejně jako u předešlého Spitfiru Mk.V, milovníci nýtování si ale přijdou na své. Sestavení modelu je vcelku pohodová záležitost, tmelu jsem použil víceméně minimum, pokud ano tak jsme spíš použil vteřinovku, hlavně u přechodu křídlo – trup. Tam mi vznikla při osazení křídla v zadní části mezera, což šlo ale snadno odstranit přibroušením.

Některé detaily je třeba obrousit, jako výztuž na trupu, ale i na to návod upozorňuje, nejspíš výrobce počítá s tím že stejný rámeček použije i u modelu pro starší verzi. Větší jsou i chladiče na spodku křídla, musí se malinko upravit na výšku tak aby následně sedly jejich kryty tam kam je třeba.

Kamufláže

Z kamufláží je na výběr ze čtyř strojů, jeden v námořním markingu sky / extra sea grey a tři v kamufláži sky / extra sea grey /dark slate grey.

  1. Bílá 122, 806. Sq. FAA 16th. Carrier Air Group HMS Glory září 1946
  2. 11-4 Y, 806 Sq. FAA letiště Kai-Tak Hong Kong 1946
  3. 13-2 N, 801. Sq. FAA B letka HMS Implacable únor 1946
  4. 13-9 T, 802. Sq FAA základna RAF Ceylon 1945

Dekály

Jediné co se mi moc nelíbilo je přesazení bílé a modré barvy na obtiscích v mé stavebnici, a to cca o 1 mm.

Závěrem

K modelu Seafiru nemám žádné větší výtky, stavebnici jsem postavil z krabičky bez jakýchkoliv závažnějších úprav.

Jirka Pokorný

Redakce ModelWebu děkuje firmě Special Hobby za vzorek k recenzi.

 

Rubrika Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.