7.2.2012 David Henyk - 6 246 přečtení

Pohled do krabičky jednoho z prvních modelů převzatých z produkce firmy Pavla Models, aneb nastoupil AZmodel opravdu na cestu k lepším zítřkům?

Mitsubishi Ki-30 "Ann" od AZ model 1/72

David Hényk

Název: Mitsubishi Ki-30 Ann
Výrobce: AZmodel
Kat. číslo: AZ7359
Měřítko: 1/72

Historie

Stroj vznikl v továrně Mitsubishi na základě armádního požadavku na lehký bombardér, který by nahradil zastarávající typy Ki-2 a Ki-3. Původní projekt celokového středoplošníku s krytou kabinou, uzavřenou pumovnicí ve střední části trupu a progresivním zatahovacím podvozkem byl pozměněn z důvodů komplikací při instalaci zatahovacího mechanismu podvozku. Konstruktéři tedy zvolili jednodušší řešení aerodynamicky kapotovaného podvozku. První let absolvoval 28.února 1937. Prototyp postupně prodělal pouze malé změny. Kulomet se přesunul z levé podvozkové nohy do křídla a letoun byl poháněn motorem Ha-5 KAI s třílistou stavitelnou kovovou vrtulí. Sériová výroba se rozběhla v březnu 1938 a celková produkce čítala 704 kusů.

Hlavní operační oblastí a místem prvního nasazení se stal rozrůstající konflikt v Číně. Letouny byly oblíbené pro svoji spolehlivost a díky neutralizaci protivníkova letectva byly ztráty na nízké úrovni. Ki-30 sehrála roli ješte v tažení na Filipíny, ale po této kampani byly stahovány do druhé linie, kde sloužili k policejním akcím a potlačování odporu v obsazených oblastech. Poslední akce se samozřejmě dočkaly při sebevražedných akcích Božského větru. Část produkce byla zakoupena Thajskem, tehdejším Siamem a použita v bojích proti Francii v roce 1941.

Pohled do krabičky

Když na povrch prosákly informace o tom, že AZ model odkoupil některé mástry z dřívější produkce výrobce Pavla models byl jsem docela zvědavý jak se s tím AZ tým popasuje a co na starém modelu vylepší. Pro potřeby recenze jsem si přes Modelforum pořídil i model od Pavly, abych měl "mustr" pro srovnání jaký upgrade AZ model provedl na víc jak deset let staré stavebnici.

Model se ukrývá ve standartní AZetí krabičce s bočním otvíráním. Na titulní straně je akční kresba útočící Ki-30 na vyloďující se spojence a na rubu naleznete tři kamufláže, které stavebnice nabízí.

Díly jsou rozvrženy do dvou rámečků ze středně šedého plastiku. Celkem 42 plastových dílů, tedy pokud jsem dobře počítal a jeden čirý díl překrytu kabiny. Plastové díly doplňují resinová kola podvozku, dvě pumy a odlitek motoru. Celkem necelá padesátka dílů, které musíme zpracovat, abychom se dostali ke kýženému výsledku.

Hlavní díly jsou pro mě příjemným překvapením. Rytí sice bude potřeba na některých místech projet rydlem a opravit, ale nejedná se o nic tragického. Křídla a částečně i trup jsou onýtované. Nevím jestli je to začínající trend výrobce, nebo jen ojedinělý „výkřik“. Ne že bych snad proti nýtování na modelech nějak brojil. Naopak sám se na svých modelech snažím nýtování znázornit. Bohužel se obávám, a řekl bych oprávněně, že nýtování nepřežije broušení při samotné stavbě modelu a jeho doplnění je vždy obtížnější než nýtování od nuly. Proto bych sám za sebe byl raději kdyby to byla spíše výjimka než nové pravidlo.

Interiér je vybaven na bocích naznačenou konstrukcí a částečně i palubními přístroji. Palubní deska po přidání pár „hejblátek“ ostudu neudělá ani při otevřené kabině. Snahu výrobce po přidání detailů bohužel sráží stopy po vytrhané formě. Je otázka nakolik z toho bude vidět uvnitř trupu po přilepení překrytu kabiny, ale to by neměla být omluva.

Jediným čirým dílem, který stavebnice nabízí je již zmíněný překryt kabiny. Je škoda, že výrobce nenabídl i alternativu z acetátu, protože ten stříkaný nevypadá příliš reprezentativně. Při srovnání s původním acetátem z Pavly bych řekl, že jde o jeho kopii. Překryt je poměrně dost silný, ale zvláště v přední části je pokryt drobnými nerovnostmi a stejně tak i po celé vrchní části překrytu.

Cestu jak z toho ven vidím jedině ve zbroušení rámu, vyleštění a nastříkání rámu nového, nebo stávající překryt po úpravě použít k výrobě nového z acetátu. Tomu se stejně nevyhnete, pokud budete chtít kabinu otevřít. Jak jsem se již uvedl tak překryt je jediný čirý díl. Překvapivě, protože by rozhodně neměl být! Marně jsem hledal v návodu zmínku čím zakrýt čtyři boční okna, jejichž otvory na trupu najdete. Návod mlčí. Stejně tak chybí zasklení pro dva světlomety v křídlech. Nevím jestli výrobce jen „opomenul“ toto ve stavebnici vyřešit, nebo ho to prostě nechává chladným. Ať tak či tak, rozhodně to nepotěší. V návodu Pavly models nechybí upozornění na výrobu zasklení jak bočních oken tak světlometů.

Motor odlitý z resinu je opravdu pěkný a po doplnění pár káblíků bude vypadat ještě líp. Na motorovém krytu doporučuji žiletkovou pilkou protáhnou rytí klapek. Vrtule postrádá náboj pro uložení listů. Pokud vás to irituje jako mě, použijete jen listy ze stavebnice a náboj pohledejte na vrakovišti. Pavla models nabízela náboj vrtule a listy zvlášť, i když také ne zrovna v uspokojující kvalitě.

Podvozkové bačkory budou chtít trochu očistit od otřepů. Kola podvozku jsou odlitá z resinu a byla by moc pěkná, kdyby na obou stranách neměla v ráfku kaz způsobený vytrženou formou. Stejný kaz jsem našel ve všech třech stavebnicích, které se mi dostaly do rukou. Letmý pohled na „předlohu od Pavly“ udělá jasno. Plastová kola mají stejný kaz! Osobně tenhle nešvar mám ze všeho nejméně rád a jeho odstaňování považuji za nejhorší prudu, kterou mi může stavebnice způsobit. Ostruhové kolečko je sice z plastu, ale trpí stejnou nemocí. Ráfek je opět znehodnocený vytržením formy. Tady bude vzhledem k velikosti dílu náprava obtížnější a snadnější bude opět sáhnout do vrakoviště.

Výzbroj zahrnuje kulomet obsluhovaný zadním střelcem, který je přijatelný a rozhodně lepší než to co nabízela Pavla models.  Doporučil bych odvrtání hlavně a doplnění držáku na zásobník, ale to už jsou jen takové vychytávky. Pumové závěsníky jsou schématické a volají po doplnění alespoň pár detaily. Bomby odlité z resinu jsou slušné. Na většině dostupných fotografiích je vidět použití čtyř závěsníků. Proto se naskýtá otázka, či dvě pumy chybí a nebo výrobce nabízí težší pumy, které mohly být neseny jen v páru. Kulomet v křídle je nutné si vyrobit svépomocí, na což návod upozorňuje.

K hodnocení už zbývá jen pár drobných dílů. Výfuky, výztuhu opěrky hlavy a další droboť můžete použít přímo ze stavebnice a nebo si ušetřit nervy se začišťováním a použít raději trubičky či plastové profily.

Návod je řekl bych klasicky AZetí a až na absenci řešení výše uvedených problémů, vám nepřipraví, žádné dilema s umístěním dílů. Na poslední straně potěší výkres, který je v případě tohoto typu také nedostatkovým zbožím. Nicméně oproti návodu Pavly models je to opět krůček zpět.

Kamufláže jsou vytištěné na rubu krabičky. Bohužel zde postrádám jakékoliv popisky v jakých jednotkách a jakém období vyobrazené stroje operovaly. Použité barvy jsou uvedené jen popisem a ne kódem vybraných výrobců jak bývá dobrým zvykem.

Dekály bez označení výrobce mají dobrý soutisk, Hinomaru mají lehký nádech do oranžova.

AZ model nabízí další dvě krabičky s obtisky na stroje z Číny, Thajska nebo kořistní francouzské.

Pokusil jsem se před psaním shromáždit pokud možno co nejvíc podkladů k typu tak, abych nevařil takříkajíc z vody. Z tohoto důvodu jsem založil i speciální téma na Modelforu a jal se sám hledat na internetu dostupné podklady. Děkuji všem, kteří přispěli do tématu a pomohli mi tak ve shánění fotodokumentace.  Nakonec se sešla pěkná řádka fotografií, ale je třeba přiznat, že tento typ, ač nebyl okrajový, nepatří k těm příliš dobře zdokumentovaným.

Např. fotografii, či alespoň pérovku interiéru se nepodařilo získat ani po usilovném hledání. Modelář, který se rozhodne interiér „Aničky“ dovybavit na přijatelnou úroveň je tak odkázán jen na svůj kvalifikovaný odhad a nebo inspiraci z jiného typu, např. Ki-51 Sonia se mi zdá jako typově velmi příbuzný. Já touto cestou nevyšlapanou půjdu určitě.

Závěr

Jaký je tedy konečný verdikt? To co nám AZ model nabízí není v žádném případě pohodička na nedělní večer což ostatně nejspíš nikoho nepřekvapí. Rozhodně by modelu prospěla malá planžeta leptů a lepší překryt kabiny. Ocenil bych to osobně víc než nýtování.

Nicméně hodnotím model tak, že v „potu tváře“ je možné ze stavebnice nakonec dostat pěkný výsledek a je jen škoda, že se opět AZ model nevyvaroval zbytečných chyb a nepřipravil model pečlivěji. Tato tisíckrát vznesená námitka se stále vrací jako ten hrách o stěnu házený.

Tak třeba to příště vyjde. Na krabičce výrobce upozorňuje, že model je určen pro zkušené modeláře nebo sběratele. Ti posledně jmenovaní mohou v klidu odškrtnout položku v seznamu zatímco ti co budou model lepit se musíme obrnit trpělivostí a nenechat se odradit. Já výsledek svého snažení budu určitě prezentovat na ModelForu.

David Hényk KPM Prostějov

Redakce ModelWebu děkuje firmě AZ model za poskytnutý vzorek k recenzi.

Rubrika AZ model, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.