1/35 Železniční vodní pumpa – Plusmodel
6.1.2012 Jan "marty-ma" Martinec - 7 472 přečtení
„Pětatřicetinový“ model železniční vodní pumpy je prvním přírůstkem tohoto typu v nabídce domácí firmy Plus Model v kategorii příslušenství. Ač se jednotlivé díly stavebnice zdají drobné, i po „suchém“ sestavení se nám do rukou dostane poměrně impozantní model.
Má tu někdo žízeň ???
Jan „MARTY-MA“ Martinec
Stavebnice: Railway water pump (železniční vodní pumpa), doplněk k modelové železnici 1/35
Výrobce: Plus Model
Měřítko: 1/35
Katalogové číslo: 398
Trocha vysvětlení a historie
V dnešní době můžeme v reálu takové vodní pumpy vidět jen velice sporadicky, neboť z pravidelného železničního života již dávno zmizely. Zůstávají zachovány v muzeálních sbírkách nebo u historických, do současnosti občasně provozovaných, tratích.
Pro mladší modeláře snad nebude na obtíž „zkousnout“ vysvětlení (aniž bych si činil nějaký nárok na mentorování či poučování), k čemu tato zařízení sloužila.
V dobách, kdy železnici vévodila parní trakce, byly vodní pumpy nepostradatelným zařízením jednoho z energetických zdrojů pro pohon parních lokomotiv. Díky jim se do tendrů nebo vodních nádrží umístěných přímo na lokomotivách napouštěla voda, která se posléze v parním kotli přeměňovala na páru a poháněla parní stroje. Tím byla přeměna energie z tepelné na pohybovou – dokonána …
Spotřeba vody v lokomotivách byla různá (podle typů a účelu lokomotiv), ale nikdy by se nedalo říci, že byla malá. Proto se podél tratí, na seřadištích, velkých i malých nádražích i dokonce jen malých zastávkách, objevovalo bezpočet vodních pump. A to různých tvarů i typů.
Vodní pumpa nabízená stavebnicí Plus Model se dá použít v podstatě ke všem evropským (a i světovým) tratím. Jen letmé prolistování Googlu vyhodilo fotografie obdobného technického uspořádání vodních pump – s menšími odlišnostmi v detailech konstrukce – z Británie, Austrálie a Ruska.
No a právě vyšší počet záběrů z ruských tratí mě vede k domněnce, že zde byl vybrán základ modelového ztvárnění stavebnice.
Pohled do krabice
Vlastní stavebnice je uložena v tuhé kartonové krabičce (dxšxv:15x9,5x35 cm) s čelním otevíráním a opatřené barevnou přelepkou, na které je fotografie hotového modelu. Po otevření se dostáváme k ochranné bublinkové fólii, ve níž je uložen sáček se světle šedými polyuretanovými díly. Leptané díly zabezpečuje proti poškození další igelitová ochrana. Součástí je i stavební návod.
Polyuretanové díly
Po rozbalení sáčku s hlavními díly jsem napočítal (každý šroub i matku jsem počítal samostatně) celkem 23 stavebních součástí z PUR. Velké díly jsou opatřeny i číslováním, co usnadňuje orientaci i manipulaci podle stavebního návodu.
Vedle těchto dílů je v „hlavním“ sáčku umístěn ještě jeden, podstatně menší, v němž je uložen měděný drátek (16 cm) a řetízek (20 cm).
Kvalitu odlitých dílů nelze hodnotit jinak než jako standard firmy Plus Model. Jiným slovním přirovnáním snad jen jako dokonalé … Nálitky jsou decentní, velice dobře a chytře umístěné. Otřepy minimální, propadliny žádné. Mazec nastává s drobotinou, tak je umístěna na samostatném nálitku, jako jsou šrouby a matky. Pro jejich umístění se asi neobejdeme (zvláště modeláři mé věkové kategorie) bez lupy, drobné pinzety a notné dávky trpělivosti. Ta trpělivost je zapotřebí pro správné vystihnutí okamžiku, kdy se přestanou klepat ruce …
Leptané díly
Leptané díly se nacházejí na poměrně dlouhé planžetě (14x2,5 cm). Celkem jich je 8 a dominantou je žebřík. Jako dobrý nápad považuji i vyztužení celého pytlíku s plechy vloženým silnějším papírem.
Stavební návod
Stavební návod je černobílý, kreslený a ve formátu přeložené A4. Na dvou stavebních krocích srozumitelně vysvětluje, kam a které díly přijdou. Jak jsem již zmínil, dobrý je i počinek s číslováním dílů. Barevné provedení celého modelu je v podstatě necháno na samotných modelářích. Titulní fotografie na přebalu krabice znázorňuje jen jedno možné barevné provedení, ale po chvilce „šmatlání“ po internetu se modelářům objeví i další alternativy. Na druhou stranu se domnívám, že se zde nedá nic pokazit, když si modelář zvolí třeba jen černé nebo šedé provedení, patřičně doplněné o provozní opotřebení. Snad jen „růůůžžžovoučkýýý komííínešššek“ by asi nebyl vhodný.
Závěrečné hodnocení
Zde není co dodat. Plus Model a její artikl i provedení jsou snad dostatečným garantem toho, že se jedná o solidní model. A pokud budu trochu „lobbovat“ za železniční modeláře, tak jen více takových doplňků.
Poděkování
Touto cestou bych chtěl poděkovat výrobci Plus Model za model určený k recenzi a také redakci ModelWeb, že i přes mé soudobé „modelářské výpadky“ našla tu odvahu a model mně zaslala k recenzi.
Jan „MARTY-MA“ Martinec
Fotografie použité z internetu
Rubrika PlusModel, Technika na kolejích | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
