1/48 Ba.65 “Two Seater” od Special Hobby

1.11.2011 - 5 098 přečtení

013852_05_056438

Jedna z horkých novinek na letošním ModellBrnu byla stavebnice dvoumístné Bredy 65 od Special Hobby. Nahlédněme do krabičky.

Dvoumístná Breda 65

Vladimír 'glock' Říha

Stavebnice: Breda Ba. 65 „Two seater“
Výrobce:
Special Hobby
Měřítko: 1/48
Počet dílů: 109 plastových, 6 čirých, 32 PUR, planžeta leptů
Katalogové číslo: SH.48111

Historie

Základní historii jsem popisoval v recenzi na první vydání stavebnice zde. Původní koncept byl dvoumístný a ten je i obsažen v nyní vydané stavebnici. Breda 65 byla na svou dobu moderní letoun (celokovová konstrukce, silná výzbroj, zatahovací podvozek, uzavřený kokpit). Nepřehlédnutelné úspěchy ve španělské občanské válce se odrazily i v dodávkách do jiných zemí. Verze s motorem A80 byla dodána pro letectva Iráku a Portugalska během roků 1938 a 1939. Přestože pilotáž nebyla snadná, převládla s typem u obou letectev spokojenost a nehod nebylo nijak mnoho. Konec kariéry byl však rychlý. U portugalského letectva se jednalo o zásah „shůry“. 15.2.1941 zničila silná bouře hangár ve kterém se nacházely všechny Bredy. Poškození letounů bylo takové, že k opravám již nedošlo. Irácké Bredy byly zničeny v boji. Na jaře 1941 došlo v Iráku k protibritskému povstání, které vedl Rašíd Alí. I přes vojenskou pomoc Itálie a Německa bylo povstání potlačeno. Nenalezl jsem žádný záznam o používání Bred po tomto konfliktu, zřejmě byly všechny zničeny v průběhu bojů.

Popis modelu

Stavebnice  je uložena v pevné kartónové krabičce s víkem a  představuje dvoumístnou variantu s  motorem Fiat A80 se střeleckou věží typ Breda „M“, nebo s otevřeným střelištěm typ „L“. Plastové díly jsou obsaženy ve čtyřech rámečcích, z toho jeden je čirý.  Model dále obsahuje  díly z PUR, planžetu leptů a obtiskový aršík.

Rámečky A i B jsou shodné jako ve stavebnici SH48053. Rámeček C má ještě přidánu sekci  D, kde jsou díly pro střeleckou věž. Kvalita dílů je víceméně shodná jako u jednomístné Bredy,  některé díly mají více otřepů.  Otřepy jsou také  na novém hřbetu s otvorem pro umístění střelecké věže. Nectnosti popsané v článku na jednomístnou Bredu (centroplán, křídlo, podvozkové šachty) zůstaly zachovány.

Je škoda,  že z PUR nebyl vytvořen kulomet střelce (stejně tak křídelní zbraně). Sice máme možnost nahradit hlavně leptem,  ale to je zbytečně pracné a resin by vypadal lépe Rámeček čirých dílů je také shodný (i ten v SH48053 obsahoval díly na střeleckou věž) co do obsahu i kvality.

Lepty pro tento přebal vyrobila firma Hauler (původní byly zřejmě od Eduardu). Jsou z tvrdšího plechu což nemusí být na škodu. Planžeta obsahuje 34 dílů. Dle číslování však pouze 33.  Dva díly mají shodné číslo 30. Je to táhlo na SOP a část pevných mířidel. Zajímavé je že i v návodu je u obou dílů uvedeno číslo 30. Bohužel umístění druhého dílu 30 a dílu 31 (druhá část pevných mířidel) není v návodu zakresleno. Co postrádám jsou díly pro vnitřní pumovnici (které byly u stavebnice jednomístné varianty). Nevím proč je výrobce nenabízí, takto zůstanou vespod trupu.

Čtyři prázdné „černé díry“ ?!.

Resinové díly jsou téměř totožné jako u jednomístné verze,. Je zde navíc pět dílů pro otevřené střeliště, naopak zde nejsou bomby do pumovnice. Návod se o instalaci pumovnice nebo pum vůbec nezmiňuje. Tato však v letounu byla, o čemž hovoří ponechané  4 otvory pro samostatné šachty pumovnice na spodku centroplánu.

Návod je srozumitelný a přehledný až na zmíněnou absenci umístění dvou leptaných dílů. Poslední tři strany jsou věnovány kamuflážím, pokud by modelář chtěl tuto část návodu v barvě je možné stáhnout příslušné stránky na internetové adrese http://www.cmkkits.com/.

Kamufláže

Stavebnice obsahuje tři kamuflážní schémata.  Dvě na letoun se střeleckou věží a jednu na letoun se střelištěm. Kamuflážní barvy jsou uvedeny ve škále Gunze.

  • Kamufláž A představuje dva letouny iráckého letectva čísel 118  a 114. Kamufláž je u obou shodná –  celo stříbrný nátěr. Oba stroje jsou doloženy fotograficky ještě z Itálie z letiště Bresso.
  • Kamufláž B zde se jedná o letoun Regia Aeronautica,  jmenovitě stroj ze 101 Squadriglie, 5 Stormo Assalto ze základny Lonate Pozzolo v roce 1939.
    Letoun je v typickém zbarvení té doby. Vrchní plochy v zeleném základu s překrývajícími se fleky hnědé a žluté(pískové) a světle šedé spodní plochy. Je to jedna z mála Bred se střelištěm a motorem Fiat A.80 u italského letectva.
  • Kamufláž C patří letounu portugalského letectva jmenovitě Gruppo 4 taktické číslo bílá 555.  Letoun je tmavě zelený na vrchních plochách a světle šedý na spodních.

Obtisky vytiskla firma Aviprint. Jsou lesklé a mají dobrý soutisk.

Závěr

Rozpačitý dojem ze stavebnice Bredy 65 u mne přetrvává i po vydání dvoumístné varianty.  Kvalita plastových dílů zůstal stejná, na mém vzorku přibilo pár otřepů.

Absence pumovnice a bomb zanechává na spodku trupu prázdné otvory. Kamufláže jsou atraktivní a předloha neokoukaná. Pro toho kdo ví jak na short-runy a chce mít ve sbírce raritní model,  je Breda 65 zajímavá volba, která si však vyžádá  poměrně velké úsilí při stavbě.

Zdroje

  1. Ali D’Italia no.7
  2. časopis Avions no.30 (září 1995)
  3. SAMI 03/2006
  4. Dimensione Cielo – Caccia Assalto vol.I

Vladimír 'glock' Říha

Redakce ModelWebu děkuje firmě MPM Production za poskytnutý vzorek k recenzi.

Rubrika Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.