31.8.2011 Libor 'Hellboy' Mužík - 7 410 přečtení

Nahlédněte na úskalí stavby letadla z bájných dob, kdy piloti byli ztělesněním rytířskosti.

Jak se staví Roland od Mouchy?

Libor „Hellboy“ Mužík

Model: Roland D.VIb
Výrobce: Fly
Materiál: plast, lepty a resinové díly
Měřítko:1:48
Katalogové číslo: fly48008

Úvod

Před nějakou dobou jsme zveřejnili náhled do krabičky stavebnice firmy Fly Roland D.Vib v měřítku 1:48. Je tudíž načase ukázat, zda se dílo podařilo a jak to vše dopadlo.

Kokpit

Protože se mi nelíbilo provedení vnitřku trupu, (celý trup byl v reálu v podstatě sbitý z prkýnek) odstranil jsem vnitřní konstrukci, naryl jsem prkna a znovu znázornil vnitřní konstrukci. Při této práci jsem i trochu předělal uchycení sedačky a zadní přepážku, která nebyla plná jako ve stavebnici. Upínací pásy, které jsou v návodu zobrazené obráceně jsou zde naštěstí z leptů, takže není problém nalepit je tak, jak mají být.

Motor

Díky upozornění kolegů na ModelForu, jsem při kompletování modelu předělal nasávací potrubí k válcům a zbrousil kapotáž motoru. Nasávací potrubí je totiž moc široké a při uzavírání trupu se motor vychýlí do strany. Po úpravě vše sedlo jak mělo.

Trup letounu

Prohloubil jsem rytím jednotlivá prkna, ohřebíčkoval jsem celý trup a vše nastříkal surfacerem. Pak jsem trup nastříkal krémovou barvou lehce zesvětlenou barvou plátna (Agama 49M a Agama 27M) a vše přelakoval matným lakem. Protože jsem chtěl trochu odlišit jednotlivá prkna na trupu, tak jsem některá lehce nabarvil akvarelovou pastelkou. Poté jsem vše přelakoval lesklým lakem a připravil na olej. Olejová barva je namíchaná z odstínů neapolská žluť a siena pálená přibližně v poměru 50:50 a rozetřena po trupu. Následně jsem nechal vše proschnout a trup přelakoval Sidoluxem.

Křídla

Křídla jsou v lozenge, tedy potažená plátnem. V modelové podobě to představuje potáhnout křídla obtiskem. Součástí návodu je i obrázek, který zobrazuje rozložení jednotlivých pásů lozenge na modelu. Samotné obtisky velmi dobře reagují na usazovací vodičky a při polepování křídel nenastal žádný problém. Po proschnutí obtisků a jejich přelakování jsem je trochu zesvětlil lakem s trochou šedé barvy a vystínoval.

Zbarvení modelu

Vybral jsem si Roland D.VIb Jasty 59 z roku 1918 s cihlově zbarvenou zadní částí trupu a s bílým pruhem na něm. Na letadlo existuje pouze jedna a ještě ne moc kvalitní fotografie, která zobrazuje stroj s podélným pruhem vínově červené barvy přes celý trup. Ocasní plochy a vrtulový kužel byly ve stejné barvě. Za pilotním prostorem byl na trupu bílý pruh olemovaný černou barvou.

Kompletace modelu

Potom již bylo možno začít s celkovým sestavením modelu. Spodní křídlo, které se nalepuje na výstupek na spodku trupu je dobré zbavit plastových kolíčků, navrtat a vlepit do jednoho křídla měděné drátky. Zahloubení ve výstupku je třeba provrtat a nalepit křídlo s měděnými drátky tak, aby vyčnívaly na druhé straně. Na ně se pak nalepí druhá polovina křídla a vše je hotovo. Horní křídlo se usazuje bez problémů (i když já zase nahrazuji plastové výstupky drátkem vlepeným do vzpěry), vše sedí jak má. Problémy nebyly ani s nalepením podvozku.

Výplety

Výplety jsou provedeny z černého vlasce protahovaného měděnými očky. Napínáky jsou z uchošťouchu vytaženého nad plamenem a jsou nabarveny stříbrnou barvou.

Postavený model

Podrobnější stavba je na ModelForu.

Závěr

Model se stavěl bez problémů, jedinou drobnou chybičkou bylo již tradiční otočení upínacích pásů. Stavebnice je celkově je určena spíše pro zkušenější modeláře, méně zkušené by asi odrazovalo množství výpletů, polepení křídel obtisky s lozenge a napodobení dřeva na celodřevěném trupu.

Libor ‘Hellboy’ Mužík

Redakce ModelWebu děkuje firmě Fly za poskytnutý vzorek k recenzi.

Rubrika Fly, Letadla - 1:48, Letadla - Stavební recenze | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.