1/72 Reggiane 2005 od firmy RS Models a porovnání s konkurencí

14.7.2011 - 6 954 přečtení

titulni

Je to až neuvěřitelné, ale již třetí česká firma dává na trh původní stříkanou stavebnici italského letadla, kterého bylo vyrobeno jen okolo 30 kusů.
Redakce ModelWebu Vám přináší pohled do krabičky stavebnice RS Models a srovnání s konkurenčními modely od Swordu a Pavly.

Reggiane Re.2005 potřetí

Jan Jezl

Stavebnice: Reggiane 2005
Měřítko: 1/72
Výrobce: RS Models
Katalogové číslo: 92089


Stručná historie

Reggiane Re.2005 Sagittario byl jedním ze tří letounů vyrobených v Itálii s využitím licenčního motoru DB-605. Kromě Sagittaria se jednalo ještě o Macchi C.205 a Fiat G.55. Všechny tři letouny prokázaly při srovnávacích zkouškách vysoké kvality a přestože se vítězem díky snažší výrobě stal Fiat G.55, do výroby byly zadány všechny tři. Sagittarií však bylo vyrobeno o řád méně než konkurenčních strojů - 2 prototypy a 29 kusů nulté série.

Vývoj Re.2005 začal již v roce 1941 a v květnu 1942 vzlétl první prototyp. Ten dosáhl skvělé rychlosti 678 km/h. Nové křídlo neslo nový podvozek zatahovaný směrem ke koncům křídla a dva 20 mm kanóny, které s dalším v bloku motoru a s dvěma 12,7 mm kulomety nad motorem představovaly impozantní výzbroj. Druhý prototyp, zkoušený od jara 1943 Němci, dosáhl vybaven vrtulí VDM a německým motorem DB605A rychlosti 720 km/h. Vlastní dodávky RE.2005 začaly v květnu 1943, operačně byl letoun používán od května 1943 do září téhož roku. Jedinou doloženou jednotkou, u které byl letoun bojově nasazen, je 362 Sq. I během své krátké bojové kariéry a malému množství vyrobených strojů má Re.2005 svém kontě několik sestřelů.


Stavebnice RS Models

V poměrně malé krabičce s bočním otevíráním nalezneme 2 rámečky s 59 díly, jednodílný stříkaný překryt kabiny, obtisky na 4 kamuflážní schémata a pochopitelně návod. V rámečcích je navíc několik dílů, které jsou určeny pro Re-2006.

Plastové díly jsou zhotoveny z měkčího, přesto relativně křehkého plastu. Díly mají jemné negativní rytí, které se nikde neztrácí, nicméně všechny díly jsou lemované jemnými otřepy. Zajímavé je ztvárnění některých krytek, které nejsou naryty, ale celé vystupují nad povrch.


Stavebnice Sword

V krabičce s bočním otevíráním je ukryt jeden rámeček s 48 plastovými díly, čirý rámeček s děleným překrytem kabiny, obtisky na tři kamuflážní schémata, návod a 5 odlévaných dílů.

Plastové díly jsou odstříknuty z hodně tvrdého plastu s leštěným povrchem, který je podobný výliskům firmy Fine Molds. Díly mají jemné rytí do hloubky, na první pohled jsem stejně jako u konkurence nenašel žádné vady. Díly jsou taktéž lemovány otřepy, nicméně hlavní díly mají hrany i dosedací plochy čistější než u RS Models.


Stavebnice Pavla

Klasická velká plochá „Pavlácká“ krabička s bočním otevíráním ukrývá jeden rámeček s 33 plastovými díly, dvě acetátové kabinky, obtisky na tři kamuflážní schémata, návod a 14 odlévaných dílů.

Plastové díly jsou odstříknuty z poměrně tvrdého a křehkého plastu. Díly mají až příliš jemné negativní rytí, které je nutno prohloubit. Nicméně se nikde úplně neztrácí. Drobnější díly jsou poněkud hrubší a především na hlavních dílech najdeme otřepy či spíše kusy materiálu, který je nutno odstranit.


Původnost stavebnic

Nabízí se otázka, jak dalece stavebnice od RS Models či Swordu vychází ze starší stavebnice Pavly. Na první pohled je zřejmé, že všechny drobné díly jsou u obou novějších stavebnic zcela nové. Po bližším prozkoumání křídla je též zjevné, že bylo jednodušší vyrobit křídlo nové než opravovat křídlo od Pavly. Zbýval tedy víceméně trup. U RS Models je ale při bližším prozkoumání evidentní, že je též nový. Veškeré kontury trupu jsou nepatrně odlišné od Pavly, trup je téměř o 3 mm kratší, má jiný profil kořenů výškovek atd. U Swordu mě ale přesvědčilo až svědectví hodnověrné osoby ohledně masteru. Díly trupu Swordu a Pavly totiž naprosto perfektně lícují a i další drobnosti ve ztvárnění trupu nasvědčovaly inspiraci v modelu od Pavly. Ale není tomu tak, trup je přepracovaný z Re-2001 od téže firmy.


Obrysová správnost

Bohužel jsem neměl po ruce výkresy, nicméně v porovnání s fotkami jsem si nevšiml žádných rozdílů. Objektivně tedy mohu posoudit pouze základní rozměry převedené do měřítka a ty považuji u všech modelů za akceptovatelné.

Délka trupu:
  • Skutečnost 1/72: 123,8 mm
  • RS Models: 122,6 mm
  • Sword: 124,4 mm
  • Pavla: 124,5 mm (plus cca 2 desetinky podle toho, jak se povede přilepit směrovku)
Rozpětí:
  • Skutečnost 1/72: 152,8 mm
  • RS Models: 152,3 mm
  • Sword: 152,7 mm
  • Pavla: 153,1 mm


Trup

Rytí na RS Models i Swordu je srovnatelně kvalitní, Pavla pokulhává. RS Models má oddělení směrovky i kapoty motoru znázorněno výraznější linkou než konkurence. Bočnice kokpitu jsou u Pavly odlévané s výraznými detaily. RS Models a Sword má bočnice vylisované spolu s trupem a oboje jsou na měřítko velmi pěkné a odpovídají realitě.


Křídlo

Křídlo od Pavly je tlusté a křivé (více viz. kapitola lícování) a i povrchové detaily jsou výrazně slabší než u obou novějších modelů. Naznačení žebrování křidélek je u RS Models i Swordu rozdílné, v obou případech ale velmi pěkné a ostré, u Swordu možná až příliš výrazné. Krytka křídelních kanónů má u RS Models výrazně plochý vrch s ostrými hranami, u Swordu je zaoblená. Zde je blíže realitě spíše RS Models. U RS Models je poblíž odtokové hrany u kořene křídla výrazná propadlina (z druhé strany dílu je stopa po vyhazovači).

Otvory na vypadávání nábojnic jsou u RS Models znázorněny pomocí výrazného zahloubení, Sword má průchozí otvory (ty jsou ale zčásti zalité materiálem). Pavla má pouze naryty obrysy těchto otvorů, což není zrovna šťastně řešení. RS Models i Sword má dno podtrupového chladiče pěkně zahloubené.


Drobné díly

Pohyblivé části výškovek mají u RS Models možná až příliš jemně naznačena žebra a jedno je bohužel vytrhlé a je místo něj rýha. RS Models má pěkně naznačena táhla k vyvažovacím ploškám, u Swordu tyto působí o něco hruběji, ale přesto pěkně. Pavla zaostává jen nepatrně v čistotě.

Proporčně i rozmístěním přístrojů se mi zdá nejpřesnější odlévaná přístrojová deska od Pavly, kvalitou zpracování je ale nejhorší. Přístrojovka od RS Models bude dobrá, pokud ji plánujeme pouze nabarvit a přístroje zvýraznit dry-brushem. Pokud budeme přístroje doplňovat např. z obtisků, nejlepší asi bude přístrojová deska od Swordu.

Knipl je nejlepší od Pavly, Sword má knipl příliš masivní.

Sedačka je ve všech třech případech o něco hrubší než by bylo ideální, sedačka od Pavly je odlita včetně poutacích pásů, u RS Models i Swordu si budeme muset pomoci jinak. Na pancéřové desce za sedačkou je u RS models malá propadlina (není nafoceno).

U výfuků na plné čáře vítězí se svými odlévanými díly Sword. Přestože Pavla má výfuky též resinové, tyto nejsou zahloubené.


Překryt kabiny

Kabiny RS Models i Sword jsou obě krásně rovné a čiré. Acetátová kabinka od Pavly je na tom s čirostí o něco hůře. Sword má překryt kabiny dělený a poměrně tenký, lze jej tedy snadno nechat v otevřené poloze. U modelu RS Models je překryt  vcelku.


Podvozek RS Models

Dno podvozkové šachty je vylisováno na spodní straně horního křídla. Struktura je krásná a jemná, což ale bohužel neodpovídá skutečnosti. Podélníků byla ve skutečnosti cca polovina a byly mnohem masivnější. Velmi potěší boky šachet vylisované společně s dolní polovinou křídla a naprostou lahůdkou jsou samostatně dolepovaná žebra, což je v tomto měřítku skutečně výjimečné. Samotné podvozkové nohy jsou též velmi jemné a detailní, pouze kromě nůžek, které jsou hrubší.


Podvozek Sword

Dno šachty je i s žebry vylisováno na spodní straně horního křídla a velmi dobře odpovídá skutečnosti. Boky šachet se dolepují samostatně a naštěstí jsou schovány pod potahem křídla, takže nebude potřeba nic tmelit jako u některých jiných modelů. Podvozkové nohy působí o něco hrubším dojmem a je na nich více otřepů než u RS Models. Nůžky jsou obdobně hrubé jako u RS Models.


Podvozek Pavla

Podvozek Pavly je přes odlévané šachty výrazně slabší.

Hlavní podvozková kola

RS Models má asi nejpřesnější průměr disků kol hlavního podvozku. Žebrování po obvodě disku je v pořádku, ale podle většiny fotek se mi zdá, že plocha disku uvnitř tohoto žebrování nemá být “zapadlá dovnitř“. Díky tloušťce materiálu se kola při výrobě mírně zdeformovala.

Sword má ve stavebnici kola v plastu i odlévaná. Průměr disku se mi zdá o něco větší než by měl být, kvalita odlití je ale prvotřídní.

Pavla nabízí ne příliš kvalitně odlitá kola, kde je žebrování znázorněno kulatými dírami.


Ostruha

RS Models má ostruhu ztvárněnou velmi pěkně a hodnověrně, pouze to kazí jedna vtaženina. Příjemně překvapí i přepážka. Vše ale kazí výrazné stopy po vyhazovačích na vnitřních stranách trupu v místě ostruhové šachty. Sword je o něco schematičtější a tvar nohy není tak dobrý jako u RS Models. Pavla nemá ztvárněny vnitřní části, ale zbytek je velmi dobrý. Nicméně po uzavření trupu toho stejně mnoho vidět nebude.


Obtisky a kamuflážní schémata

Pro Sword obtisky natiskl polský Techmod, pro Pavlu Tally ho!, pro RS Models nevím. Všechny obtisky jsou natisknuty ostře, soutisk je taky dobrý. U RS Models je neznatelné posunutí registru vidět mezi černou a modrou, modrá se mi navíc jeví jako příliš tmavá.

U RS Models jsou všechny výsostné znaky menší než u Swordu. Nejmarkantnější rozdíl je u „známek“ na trupu stroje ANR, kde u Swordu má na výšku 5,3 mm, u RS Models 3,5 mm. Velikost se mi jeví správnější u Swordu. Na druhou stranu znaky u Swordu mají podle mě o něco užší čáry než u RS Models a zde se mi správnější jeví RS Models.

U Swordu kromě seriového čísla zcela chybí popisky i loga na vrtulové listy. U Pavly popisky jsou, ale nekompletní, u RS Models je ještě několik dalších popisků, ale i zde jich několik chybí (např. na boku trupu před kabinou).

RS Models má v obtiskovém aršíku schémata čtyři (viz obrázek), Sword i Pavla tři.


Lícování - RS Models

Dosedací plochy dílů křídla i trupu nejsou úplně rovné, jejich začišťování nějaký čas zabere. Nicméně po začištění k sobě hlavní díly (křídlo, trup, kabina, vrtulový kužel, výškovky) sednou naprosto perfektně. Jediná problémová část je kořen směrovky, kde mi vznikla malá mezera, to je ale naprostá banalita.


Lícování - Sword

Začištění hlavních dílů zabere asi třetinu času co u RS Models – stačí jen odstranit vtoky, které navíc ani nezasahují do dosedacích ploch. Na druhou stranu lícování je nepatrně horší, ve spoji křídlo-trup je nutno odebrat několik desetin milimetru materiálu. Především však nelícuje překryt kabiny, který je širší než trup. Nezbude než postavit model s otevřenou kabinou, což jsem ale měl stejně v plánu.


Lícování - Pavla

Lícování trupu i křídla k trupu je poměrně dobré, horší to je s křídlem samotným. Kromě toho že je velmi tlusté, obzvlášť u odtokové hrany, je ještě hodně zkroucené. To je při tvrdosti materiálu poměrně těžko řešitelný problém, protože při pokusu o rovnání se začíná materiál lámat - „bělat“.


Literatura

  • Reggiane Fighters in action, Squadron/signal publication 177
  • Reggiane RE 2005 Sagittario, Aviolibri 4
  • Reggiane RE 2005, ALI D' ITALIA


Závěr

RS Models i Sword jsou podle mého názoru velmi vyrovnané, starší model od Pavly nechávají výrazně za sebou. Sword působí více jako mainstreamová stavebnice, RS Models svůj short runový původ příliš nezakrývá a čeká nás zde o něco více začišťování u hlavních dílů. Lícování u RS Models je prakticky dokonalé, u Swordu je potřeba mírně zabrušovat. Detaily jsou na zcela srovnatelné úrovni. RS Models má detailnější podvozkové nohy i šachty, Sword kontruje nádhernými odlévanými díly kol a výfuků. RS Models nabízí obtisky včetně popisků a loga výrobce na listy vrtule, u Swordu tyto chybí. Který model je lepší si zatím netroufám posoudit, zatím mám jediné doporučení – kdo chce stavět model s otevřenou kabinou, ať sáhne po Swordu, se zavřenou kabinou po RS Models.

Když odhlédnu od porovnání stavebnic mezi sebou navzájem, v případě modelu od RS Models i Swordu máme před sebou stavebnice, které se (s výjimkou Tamiye a spol.) kvalitou neztratí ani mezi mainstreamovými stavebnicemi. Kvalitu většiny jiných shortrunových stavebnic však dalece dalece překonávají.


Jan Jezl


Redakce ModelWebu děkuje firmě RS Models za poskytnutí stavebnice k recenzi.

Za drobné konzultace děkuji "Glockovi".


Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, RS models | 2 komentářů

Komentáře

2 odpovědí k článku “1/72 Reggiane 2005 od firmy RS Models a porovnání s konkurencí”

  1. Filip 'speedy' Tomči napsal:

    Pěkná porovnávačka.

  2. kokta napsal:

    Díky za tuhle srovnávačku. Rád bych Glockovi někdy udělal radost a postavil mu do SIGu Itala. Tohle je jeden z adeptů, ale úpřimě, v rozhodování mi pomohlo až doporučení ohledně kabin, nebotˇ především RS a Sword dělají opravdu velice zdařilé stavebnice.

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.