1/72 F-82H Twin Mustang od Special Hobby

26.6.2011 - 1 274 přečtení

resize-of-p1300472

Stavebni recenze zajímavého a neobvyklého modelu od Special Hobby.

Jak se staví siamské dvojče?

Model: F-82H Twin Mustang Alaskan All-weather fighter
Výrobce: Special Hobby
Měřítko: 1/72
Kat. číslo: SH 72203

Pohled a zhodnocení krabičky naleznete zde.

Stavba je zde.

Stavbu jsem započal klasicky sestavením a nabarvením kokpitů. Sestavení nečinilo žádné problémy. Na boční strany trupu se jen dolepily kyslíkové PUR hadice a nějaké leptíky. Sedačku jsem i spásy nalepil na podlahu přilepil knipl a pedály řízení. Oba kokpity jsem nastříkal černou barvou, sedačku zelenou, pásy nabarvil štětcem barvami Vallejo.

V kokpitu jsem udělal dry brush světle šedou barvou Tamyia. Přístrojové desky jsem nastříkal černou a provedl dry brush stříbrnou. Napasování přepážek tentokráte nečinilo žádné problémy, vše krásně pasovalo. Trošku problém byl se slepením záďového kolečka, které se skládá ze tří dílů a ještě je půlené. Tady se vyplatí vše několikrát pasovat a proměřovat a přilepit jen do jedné části trupu klasickým svařovacím lepidlem a přiložit druhou půlku trupu. Po přilepení záďového podvozku již nic nebrání slepení trupů. Díl A10 moc neseděl po vložení do trupu, ale nebylo to nic tak tragického. I když rytí na první pohled vypadalo přijatelně. Po slepení trupů se na spodních plochách ztrácelo, tak jsem celý model protáhl a rytí prohloubil.

resize-of-pc200298
resize-of-pc200301
resize-of-pc200302
resize-of-pc210303
resize-of-pc210310
resize-of-pc220312
resize-of-pc220315
resize-of-pc230316
resize-of-pc230318
resize-of-pc230320
resize-of-pc230321
resize-of-pc260339
resize-of-pc260343
resize-of-pc300364

Křídlo jsem začal zaslepením všech otvorů na spodní straně a vlepením podvozkových šachet. Šachty jsem lepil postupně klasickým lepidlem. Po nalepení šachet je potřeba vrchní část šachet obrousit. Po přiložení vrchního dílu křídla vše sice pěkně sedí, ale po přiložení trupu je v místě šachty křídlo vybouleno a nesedí s trupem, proto je potřeba šachtu snížit. Já to neudělal pak jsem to složitě vyřezával a odřezával. Levá část vrchního dílu centroplánu mi přišla o 1mm delší. Když jsem vše slícoval s rytím a dírami kulometů, byla vzdálenost konců jiná. Po přiložení trupu se tato domněnka potvrdila, protože levý trup po vložení do křídla nebyl kolmý. Je tedy nutné 1mm vrchní části křídla odříznout. Kulomety, které výrobce nabízí je nejlépe nalepit do připravených otvorů, pěkně zabrousit s náběžnou hranou křídla a vyvrtat dírky o průměru 0,5mm a do nich vsadit jehly stejného průměru. V této fázi je ještě dobré zaslepit díry pro uchycení radaru.

resize-of-pc200293
resize-of-pc200299
resize-of-pc200300
resize-of-pc210308
resize-of-pc210311
resize-of-pc280346
resize-of-pc300362

Teď přišla na řadu nejsložitější část stavby a to vlepení trupů do křídel a nalepení výškovky. Lepil jsem kombinací svařovacího lepidla a vteřiňáku. Napřed klasické lepidlo, pro srovnání a udržení geometrie, poté prolití vteřiňákem. Na větší mezery jsem použil hustší vteřiňák. Slepení této sestavy nečinilo žádný vážnější problém. Kabinky sedly na své určení bez větších problému a mohlo se začít s přípravou povrchu na nástřik kamufláže.

resize-of-pc290347
resize-of-pc290348
resize-of-pc290350
resize-of-pc290353
resize-of-pc300355
resize-of-pc300357
resize-of-pc310366
resize-of-pc310367

Nejprve jsem celý povrch nastříkal Surfem 1200. Samozřejmě, že na mě vylezla spousta škrábanců a vrypů, takže jsem je pěkně zatmelil, nechal zaschnout, vybrousil a pokračoval jsem nástřikem dalšího surfu. Když už se mi povrch zdál dobrý, surf jsem vyleštil a stříknul jsem stříbrnou GSI C8. Tady na mě ještě nějaké škrábance vykoukly, tak jsem je zatmelil vybrousil a stříknul znovu stříbrnou.

Kamufláž jsem si vybral Aljašskou antikamufláž FQ-377.  Teď už byl povrch připravený na nástřik dalších barev. Nejdřív jsem si vymaskoval místa pro červené doplňky. Na označení jsem si vyříznul masky o 1mm větší než kódová písmena na obtisku. Vycházel jsem z toho, že "olemování" bude jako u znaku. Pak jsem stříknul černé vršky směrovky a olivový pruh proti oslnění před kabinkami. Na vrtulový kužel výrobce doporučuje barvu C34 já jsem si barvu namíchal podle obrázku na krabici a udělal jsem asi chybu, protože znaky jsou hodně světlé, řekl bych že odpovídají odstínu C34, ale myslím, že správně by měly být tmavší.

c34
resize-of-p1020376
resize-of-p1050379
resize-of-p1050380
resize-of-p1090383
resize-of-p1090384
resize-of-p1090385
resize-of-p1090386
resize-of-p1090389
resize-of-p1090413
resize-of-p1090417
resize-of-p1090418
resize-of-p1090419
resize-of-p1090421
resize-of-p1090423
resize-of-p1090425

Následovalo odekálování ptáčka. S obtisky se pracovalo dobře, ale je potřeba být hodně opatrný, protože jsou velmi jemné a náchylné k roztržení. Po použití vodiček krásně "zalezly" do rytí. Problém byl s drobnými popisky, které jsou červené. Na černém podkladu to nevadí, ale na červených doplňcích... Škoda, že výrobce nedodal popisky ve dvou barvách. Následovalo zalakování lesklým lakem a troška washe. Když byl model už takto hotov vrhnul jsem se na  droboť.

resize-of-p1160426
resize-of-p1160427
resize-of-p1160429
resize-of-p1160433
resize-of-p1180443
resize-of-p1190445
resize-of-p1190447

To znamená nalepení pilonů pro přídavné nádrže a "hrábě" na rakety, podvozků a dvířek ostruh, které jsem zhotovil nové z plastové destičky a přistávacích reflektorů v otevřené poloze. U hlavního podvozku je problém, že jsou kola  moc veliká. Jednak se nevejdou do podvozkové šachty, to zas tolik nevadí, ale hlavně se nevejdou do podvozkové nohy. Tady by bylo vhodné asi použít kola z jiné stavebnice, anebo jak jsem to udělal já, kola pěkně se vysoustružit na požadovaný průměr. Dalším problémem jsou přídavné nádrže. Nějak jsem nepřišel na to jak přijdou na model nalepit. V návodu jsou kreslené "lemem" nahoru a dokonce je v lemu i mezera. Na kamuflážním obrázku je zas lem nakreslen vodorovně a konec konců i naznačení plnících otvorů na výlisku odpovídá tomuto umístění nádrže. Když jsem na jednu nádrž nalepil orla, podle návodu tak vůbec nesedí. Dopracovat se ke správnému přilepení nádrže by se dalo, jen mě pořád mátlo to vyříznutí.

resize-of-p2270635
resize-of-p2270636
resize-of-p2270637

Dalším bobříkem šikovnosti je sestavení vrtulí. Vrtule jsou vylisovány zvlášť a vlepují se do kuželu. Škoda, že není k modelu dodáván nějaký jednoduchý přípravek na správné nastavení úhlů. Ještě mi přišlo, že všechny listy jsou stejné a neřeší se zde rozdílné otáčení.

Co říci závěrem? Vzhledem k  tomu, že existuje jen prastarý model firmy Monogram je počin firmy Special Hobby rozhodně dobrý. Sestavení modelu nečiní žádné velké potíže a stavbu zvládne i středně zkušený modelář. Trošku to sice skřípe v drobných detailech - podvozková kola a z toho vyplývající i fakt, že některé drobnější díly by bylo vhodnější odlít - kryty předního podvozku, anebo využít leptů - kryty ostruhy. Po sestavení nám vznikne velice zajímavý přírůstek do sbírky.

resize-of-p1300466
resize-of-p1300470
resize-of-p1300472
resize-of-p1300475
resize-of-p1300479
resize-of-p1300480

Daniel "Skřivan" Křivánek, MK Apolo Kopřivnice

Redakce Model Webu děkuje firmě Special Hobby za poskytnutí vzorku  k recenzi

Rubrika Novinky | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1/72 F-82H Twin Mustang od Special Hobby

Komentáře

Komentáře jsou zakázány.