18.6.2011 Mirek 'Glock' Říha - 10 168 přečtení

Pohled do krabičky stavebnice amerického lehkého bombardéru ve službách francouzského letectva.

Glen in Armée del Air 1940/1945

Mirek Říha

Výrobce: Special Hobby
Název: Martin Maryland – model 167F – A3 -  Glenn in Armée del Air 1940/1945
Kat.číslo: SH48114
Měřítko: 1/48

Cca před rokem vydala firma Special Hobby stavebnici letounu Martin Maryland, obsahující kamufláže pro letouny RAF. Jedna z nich představovala původně francouzský Glenn (neoficiální jméno ve francouzském letectvu)  a tím jako by uvozovala, kdo byl prvotním uživatelem těchto letounů. Nyní se objevila stavebnice, která nám umožňuje postavit model ve zbarvení francouzského letectva a to jednak z bitvy o Francii v roce 1940,  tak také ze závěru války.

Popis samotné stavebnice naleznete v článku od Martin Černého na Modelwebu.
Nemám co bych k němu dodal, plasty se za ten rok nikterak nezměnily a Martinův článek je vyčerpávající.  Napadlo mne však, co bude, když hlavní díly zkusmo přiložím "na sucho" na sebe. Poloviny levého křídla vytvořily  profil X. Díly pro pravé křídlo si sedly dobře.  Pravá polovina trupu je v oblasti otvoru střelecké věže vyboulena do strany jako banán a proto se přední část dílu kříží s opačnou polovinou.  Zkusil jsem přiložit i křídla k trupu a zatím to vypadá,  že buď nahoře  nebo dole na spoji vznikne škvíra cca 1,5 mm.

Nejsou to dobrá zjištění, ale není to poprvé co jsem se s tímto jevem (zakřivení větších dílů) setkal u modelů z kategorie short-run.  Stavebnice obsahuje nové kamufláže a  jejich popis bude následovat po malé historické odbočce.

V druhé polovině třicátých let bylo francouzské letectvo a letecký průmysl v krizi. Tato byla nejpatrnější zvláště u bombardovacího letectva, které používalo letouny jako Bloch 210,  Potez 540, Amiot 143 ale také mnohem starší stroje. Moderní stroje domácí konstrukce byly v nedohlednu.  Z tohoto důvodu se Francie snažila nakoupit letadla kde se dalo (například i z Itálie). Snaha představitelů francouzského letectva se nejvíce upnula na nákup letounů z USA.  Pro bombardovací účely jmenovitě DB-7F Havoc a Glenn Martin 167. F. Americké letectvo nejevilo o Marylandy/Glenny zájem a tak byly uvolněny pro export. Letoun byl upraven dle požadavků francouzské strany (výzbroj a přístrojové vybavení). S dodáním strojů se počítalo v průběhu  roku 1939,  první stroje však Armée del Air převzala až  na konci tohoto roku.  Ke dni 10.5.1940  byly Glenny ve výzbroji 6 jednotek, z toho pouhé dvě měly operační status  (bombardovací skupiny GB I/62 a GB I/63).  Následovaly je skupiny GB II/62,  GB II/63,  GB I/39 a průzkumná GR  I/61.   Do kapitulace převzalo francouzské letectvo celkem 191 Glennů, z nichž se bojů zúčastnila cca polovina. V průběhu května a června  provedly jednotky vyzbrojené Glenny přes 400 bojových letů a ztratily při tom pouze 16 strojů (zdroj 1) ,  což nebyl špatný výsledek.  Celkové ztráty (ze všech příčin) byly ale vyšší a to 43 strojů.  Nepoškozené Glenny přelétly těsně před kapitulací do Afriky.

Kamufláže

Ve stavebnici nalezneme 4 kamuflážní schémata. Dvě jsou na letouny z bojů v roce 1940 a dvě ze závěru války. Tři  představují kamuflované stroje.  Kamufláž se skládala z  nahodile rozmístěných velkých  skvrn  zelené, hnědé a tmavě  šedé, spodek byl světle šedomodrý. Poslední schéma představuje Glenn v hliníkovém „nátěru. V takovém zbarvení byly přejímány první dodané letouny (viz fotografie ve zdroji 1) . Kamufláž na ně byla aplikována až dodatečně  a zřejmě ne na všechny. Barevná škála je v návodu uvedena v odstínech Gunze řady C i H.

poškozený Glenn na jednom z francouzských letišť, červen 1940

Obtiskový aršík vytisknul Aviprint.  Soutisk je dobrý a obtisky lesklé.  Aršík obsahuje francouzské výsostné znaky, taktická čísla letounů a pořadová čísla (číslo jež bylo letounu přiděleno při převzetí od výrobce). Označení letectva svobodných francouzů, „invazní pruhy“ na aršíku není, je potřeba jej  nabarvit (přece jen to bude vypadat více realisticky).

Schéma A, představuje kam kamuflovaný stroj sil FFI, ze základny Tolouse-Francazal v září 1944. Je to stroj s taktickým číslem „hranatá“ černá 3 (je vyobrazen na  vrchní straně krabice stavebnice , bohužel se špatně-červeně ztvárněným číslem). Pořadové číslo 63. Tento Glenn byl v roce 1940 přidělen jednotce GB I/39 (zdroj 1).

Schéma B je určeno pro kamuflovaný Glenn žlutá 3 od GB II/63, pořadové číslo 112 základna Tolouse-Francazal, v červnu 1940

Schéma C je určeno pro Glenn černá „kulatá“ 3 od GB I/62, pořadové číslo 187, základna Tolouse-Francazal,  červen 1940

Schéma D představuje nekamuflovaný Glenn od GB I/34 Béarn sil FFI, pořadové číslo 30, základna Bordeaux, zima 1944/1945. Letoun byl sestřelen 7.1.1945 u Verdonu a celá posádka zahynula

Co říci závěrem? Stavebnice nabízí atraktivní dvoumotorový letoun.  Pro toho kdo již postavil nějaký short-runový model,  by sestavení nemělo činit nepřekonatelné obtíže a to i přes zmíněné problémy u velkých plastových dílů.  Zřejmě se dočkáme i nějakého dalšího přebalu, pravděpodobně s letouny  vichistické Francie. Tam by se mohli objevit nejpestřejší kamufláže jaké u Glennů byly k vidění.

Zdroje:
1.    AÉROJOURNAL No.8 (srpen-září 1999)
2.    Les Ailés Francaises  No.6
3.    téma Modelfóra s fotografiemi francouzských letadel kde je i několik fotek Glennů

Mirek "glock" Říha

Redakce ModelWebu děkuje firmě Special Hobby za poskytnutý vzorek pro recenzi.

Rubrika Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.