1/48 Ansaldo S.V.A. 5 od firmy Fly

6.6.2011 Libor 'Hellboy' Mužík - 2 021 přečtení

Krásná chmelnice s elegantními tvary od firmy FLY - pohled do krabičky a sestavitelnost.

1/48 Ansaldo S.V.A.5 jako Italský pošťák

Libor 'Hellboy' Mužík

Model: Ansaldo S.V.A.5
Materiál: Plast a resin
Výrobce: Fly
Měřítko: 1/48
Kat.č.: 350

Krátká historie typu:
Ansaldo S.V.A.5 (Savoia-Verduzio-Ansaldo), byl průzkumný a lehký bombardovací letoun sloužící v Italském letectvu v První světové válce a částečně i po ní. Původně byl jako stíhací, ale byl pro tuto činnost nevyhovující. Ovšem jeho poměrně vysoká rychlost 230 km/h a dostup 6000 metru byly natolik slibné, že byl nakonec používán jako průzkumný a lehký bombardovací letoun. Výroba letadel pokračovala i po válce. Skončila až v roce 1928. Byly vyráběny dvě varianty, jedna s foto-kamerami a druhá se zvětšenými nádržemi a s prodlouženým doletem.

SVA 5 byl dvojplošník s nestejně širokým horním křídlem, s netradičním trupem trojúhelníkového průřezu za pilotem, poháněný řadovým motorem SPA 6 o výkonu 150 kW. Nejvyšší rychlost měl 230 km/h a dostup až 6000 metru.

Poválečná letadla byla vybavena motorem Isotta Frachini s jiným, větším čelním chladičem a dvěma zásobníky chladící vody na horním křídla oproti jednomu na válečných strojích.

Stavebnice:
Stavebnice je druhou variantou již starší, dříve vydané stavebnice válečného stroje, tentokráte v poválečné neozbrojené verzi. Prodává se v krabičce s bočním otvíráním z měkčího papíru s obrázkem letícího letadla na horní straně a s barevnými kamuflážemi na spodní straně krabičky.

Nebyly nalezeny žádné obrázky

Plastové a resinové díly:
Stavebnice modelu se skládá z 31 dílů z měkčího plastu vylisovaného bez větších otřepů. Jediný problém mohou způsobovat vzpěry. Půjdou hůř opracovávat a asi bude lepší je nahradit třeba profily evergreen. Pilotní prostor je ve stavebnici vybaven spartánsky, ale má všechny hlavní prvky opravdového letadla. Doplnit se mohou pouze řídící ocelová lanka od pedálů a dráty a hadičky k přístrojům v kokpitu.

Povrchových detailů (krytek a větracích otvorů) letadlo moc nemělo. Koneckonců je to chmelnice ze začátků minulého století a navíc díky jinému použitému motoru jich na rozdíl od stavebnice válečného stroje několik přebývá. Podle výkresů ve Windsocku Datafile byla v pření části trupu jen jedna krytka vlevo mezi vzpěrami. Ostatní je potřeba zatmelit.

Křídla mají pěkně tenké odtokové hrany a jsou celkově dobře vylisovaná bez otřepů. Možná bude lepší při stavbě nahradit usazovací kolíčky na spodních křídlech kousky drátu a totéž udělat i u horního křídla, kde je potřeba doplnit vzpěru jdoucí podélně mezi vzpěrami spojujícími obě poloviny horního křídla.

Resinových dílů je 10 podle číslování a jsou pěkné čistě odlité, jediný problém má sedačka pilota. A je to bohužel problém který se vyskytoval zatím v každé prvoválečné stavebnici od firmy Fly, se kterou jsem měl zatím čest. A tím jsou obrácené upínací pásy pilota. Bohužel, jsou zde vylisované vcelku se sedačkou takže bude náprava horší než u ostatních stavebnic, kde jsou z leptů a jednoduše se dají otočit. A dále stavebnice obsahuje větrný štítek z acetátu.

Dekály:
Dekálový aršík vypadá pěkně barvy mají dobrý soutisk. Podle zkušeností s obtisky z jiných stavebnic firmy Fly, dobře reagují na usazovací vodičky.

Kamufláže:
Stavebnice obsahuje tři poválečné kamufláže:

První kamufláž je asi nejatraktivnější, ale zároveň obsahuje některé nepřesnosti (alespoň podle Windstocku Datafile, pokud má výrobce jiné informace které následující rozdíly popírají, tak se omlouvám). Především nemělo letadlo podle Windsocku vlajky na obou bocích trupu, ale vlajka byla pouze na levé straně, a na pravé byl pouze kruhový znak. A dále podle téhož zdroje měl stroj horní plochy pouze v barvě plátna a ne kamuflované.
Druhou kamufláží je poštovní letadlo z roku 1919 létající na trase Řím-Pisa-Genova.
Třetí kamufláž znázorňuje S.V.A 5 letecké školy z roku 1925.

Návod:
Je vytištěn černobíle oboustranně na listu A4 a až na zmíněné chyby týkající se sedačky a upínacích pásů a jiných krytek na trupu, které jsou správně na bokorysu na krabičce, je přehledný a dobře popisuje stavební postup.

Sestavitelnost:
Při sestavování trupu jsem narazil na problém s velikostí otvoru kokpitu. Při porovnání s návodem a ostatními dostupnými materiály mi přišel menší, než by měl být. Úprava je jednoduchá.

Závěr:
Stavebnice, až na zmíněné chyby, které jsou poměrně snadno odstranitelné, přesně znázorňuje atraktivní letoun s neobvyklým trupem a se zajímavými kamuflážemi. I když si myslím, že vzhledem k netradičním vzpěrám není tato stavebnice nejvhodnější pro úplné začátečníky.

Libor 'Hellboy' Mužík

Redakce ModelWebu děkuje firmě Fly za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Novinky | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1/48 Ansaldo S.V.A. 5 od firmy Fly