1/48 Focke-Wulf Fw 190D-9 late ProfiPACK od Eduarda

2.6.2011 Daniel "Skřivan" Křivánek - 1 165 přečtení

Firma Eduard připravila jako dubnovou novinku další verzi letounu Focke-Wulf Fw 190D-9 late v provedeni ProfiPACK.

Ocasatá Dorka

Daniel "Skřivan" Křivánek

Model: Focke-Wulf Fw 190D-9 late
Výrobce: Eduard
Materiál: plast a lepty
Měřítko: 1/48
Kat. číslo: 8189

Stavebnice

Jednou z dubnových novinek od eduardů je i Focke-Wulf Fw 190-D9 late. V klasické krabici s označením ProfiPACK nalezneme šest rámečků béžové barvy, jeden s průhlednými díly - celkem 159 plastových dílů. Dále pak, jak je u verze ProfiPACK obvyklé, ještě planžetu leptů, masky a obtiskové aršíky a samozřejmě barevný 16-ti stránkový návod.

Tato stavenice přináší Fw 190 D-9 z pozdější fáze výroby, s důrazem na Dory s ocasními plochami z Ta 152.

Tyto ocasní plochy jsou fotograficky zdokumentovány u dvou strojů - "černá 6" W.Nr. 500645 a "hnědá 4" W.Nr. 500647. Pouze z písemných záznamů se usuzuje, že je mohl mít také stroj W.Nr. 500 648, který jako "žlutá 6" sloužil u III./KG(J) 27.

Na Dorách D-9 se tyto ocasní plochy ocitly zřejmě kvůli nedostatku standardních ocasních ploch. Tato část byla vyráběna subdodavateli a dodávána ke konečné montáži. Je velmi pravděpodobné, že díky logistickým problémům vznikl nedostatek této sestavy v továrně Mimetall (Mitteldeutche Metallwerke GmbH) v Erfurtu. Aby se nemusela výroba přerušovat, byly na Dory namontovány sestavy určené pro Ta 152, jejichž výroba se ve stejné továrně v Erfurtu připravovala. Z počtu známých letounů, které tuto "anomálii" měly, lze usuzovat, že šlo o velmi krátký, zřejmě jednodenní výpadek zásobování.

Zdroj: návod od Eduardů

Výlisky

Všechny použité rámečky jsou ze starého známého Focke-Wulfu Fw 190 D-9. Přibyl k nim ještě jeden rámeček půlek trupu s ocasní plochou z Ta-152. Všechny díly jsou odstříknuté čistě s minimem otřepů. I přesazení formy je minimální. Ať jsem koukal jak jsem koukal, na žádné do očí bijící vady jsem nenarazil.

Bohužel na jeden zádrhel jsem narazil. Na rámečku s trupem jsou poslední řady nýtů na směrovce vystouplé. Na novém rámečku (8170U) jsou nýty vystouplé pouze na levé straně trupu na pravé už jsou dírky. Tak nevím kde se stala nějaká chybka.

Rámeček s průhledným díly

Rámeček s průhledným díly je opět multi-stavebnicový a použijme z něj akorát čelní štítek, zaměřovač a odsuvný překryt kabiny. Ostatní díly nepoužijeme, vše je samozřejmě zakresleno v návodu. Díly jsou odstříknuty čistě, bez nějakých kazů a jsou i dostatečně tenké.

Planžeta leptů

Je opět na vlas stejná jako o verze D-9. Při porovnání mi přijde, že tady jsou boční pulty a přístojová deska už hodně blízko barvě RLM66 a rastr není tak strašný. Samozřejmě fotka s makrem ukáže to, co normálně nevidíme.

Masky

Obsahují klasiku t.j. masky na disky kol, čelní štítek a odsouvatelný překryt. Také je tam maska na kousek křídla, který je při otevřeném krytu zbraní schovaný pod tímto krytem a je bez nástřiku . Je škoda, že ve stavebnici nejsou i masky na zamaskování pruhů příslušnosti jednotlivých letounů.

Obtisky a kamufláže

Obtiskové aršíky jsou tentokráte dva, jsou z vlastní produkce a dávají nám možnost postavit pět různých strojů. Tři jsou s ocasní plochou z Ta-152 a dva klasické. Na prvním aršíku je označení jednotlivých letounů a na druhém jsou popisky pro všechny letouny.

W. Nr. 500647, 7.JG 26, letiště Hustedt, Německo, leden - duben 1945:
W. Nr. 500645, III./JG 2, Altestand, Německo, květen 1945:
W. Nr. 500648, 9./KG(J)27, Rakousko, 1. 4. 1945:
W. Nr. 500666, II./JG 301, Erfut - severní letiště, Německo, květen 1945:
W. Nr. 213097, 10. nebo 13./JG 51, letiště Flensburg, Německo, květen 1945:

Návod

Návod je jak jsme od Eduardů zvyklí. Křídový papír, barevný, formát A4 a přehledný. Tentokráte si můžeme počíst i v češtině. Úvodník i povídání k jednotlivým kamuflážím je tu jak anglicky, tak i česky.

Závěr

Myslím si, že touto stavebnicí udělali Eduardi radost všem, kteří by si rádi chtěli postavit dlouhoocasou Doru, ale neměli odvahu se pouštět do nějaké konverze. Správnost kamufláží zkoumat nemíním. Toto je věc v které věřím výrobci. Nejsem historik a ani vědátor v oblasti kamuflování letadel. Nerad trávím hodiny na netu hledáním a zkoumáním fotek. Raději sedím za stolem a modelařím. Pěkný rozbor na toto téma je popsán v dubnovém Eduardovském občasníku na straně 14 a 15. Mám takové neblahé tušení, že hned po dodělání MiGa, se to této krasavice pustím.

Daniel "Skřivan" Křivánek, MK Apolo Kopřivnice

Redakce Modelwebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí stavebnice pro recenzi.

Rubrika Novinky | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1/48 Focke-Wulf Fw 190D-9 late ProfiPACK od Eduarda