Archiv autora
(Česky) 1/72 Masky pro Blenheim I – Eduard
3.6.2015 Olda Homola - 1.935 přečtení
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Rytíř Eduard maskuje vévody od Airfixe
Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Doplňky | Bez komentářů
(Česky) 1/72 Bristol Blenheim Mk.I by Airfix – stavební recenze část 2
20.5.2015 Olda Homola - 3.151 přečtení
Druhá část recenzičky, kde budeme pokračovat v dentální hygieně jedné novější stavebnici firmy Airfix...
Rubrika Airfix, Letadla - 1:72, Letadla - Stavební recenze | Bez komentářů
(Česky) 1/72 Avia B-534 – EDUARD Royal Class
9.2.2015 Olda Homola - 5.032 přečtení
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
V královské třídě…
Pokračování »
Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů
(Česky) 1/72 Avia B-534 Eduard pod drobnohledem
23.12.2014 Olda Homola - 5.582 přečtení
Dnes se podíváme na "zoubek" testovacím výliskům nové Avie B.534 od Eduardu...
Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, RS models | 1 komentář
(Česky) 1/72 Soustružené hlavně Master na Avia S-199
13.11.2014 Olda Homola - 4.515 přečtení
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
"Zuby" pro Avii S-199 aneb jak snadno vyšperkovat model od Kovozávodů.
Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Doplňky, Master | Bez komentářů
(Česky) 1/72 palubky na Bf 109E a Blenheim I – YAHU Models
14.10.2014 Olda Homola - 3.613 přečtení
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Je libo vytunit vašeho vzdušného oře, herr Hauptmann? Máme tu nové palubní desky za skvělé ceny, evropská kvalita, žádná čína...
Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Doplňky, YAHU Models | Bez komentářů
(Česky) 1/72 Bristol Blenheim Mk.I by Airfix – stavební recenze část 1
29.7.2014 Olda Homola - 6.212 přečtení
První část recenzičky, kde se podíváme na zoubek nejnovější stavebnici firmy Airfix...
Rubrika Airfix, Letadla - 1:72, Letadla - Stavební recenze | Bez komentářů
(Česky) 1/72 Focke-Wulf Fw 190 D-11 RV Aircraft vs. AZ Model
4.7.2014 Olda Homola - 7.836 přečtení
Letmá srovnávačka dvou modelů Focke-Wulfů Fw 190D-11 ve slepeckém měřítku.
Rubrika AZ model, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, R.V. Aircraft | Bez komentářů
(Česky) 1/72 Mig-15bis “Bunny Racer” – Eduard
27.5.2014 Olda Homola - 4.071 přečtení
Kterak králík Eduard závodil...
Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů
(Česky) 1/72 brassin – Raketnice SR-55
16.2.2014 Olda Homola - 3.742 přečtení
Rychlý náhled na novinku na Brassinovém poli...
Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Doplňky | Bez komentářů
INFO Eduard – November 2013
2.11.2013 Olda Homola - 2.703 přečtení
Dne 2.11.2013 vyšel Eduardí INFOrmační bulletin na měsíc listopad 2013.
Pokračování »
Rubrika Eduard, Novinky, Novinky Eduard | Bez komentářů
1/72 obrněný vůz TATRA vz.30
28.9.2013 Olda Homola - 7.424 přečtení
Firma Planet Models svým novým počinem potěšila stavitele techniky armády Republiky Československé milým dárkem k 75.výročí pohnutých událostí roku 1938
Obrněný obránce zrazené samostatnosti
Olda Homola
Model: TATRA OA vz.30
Výrobce: Planet Models
Měřítko: 1/72
Katalogové číslo: MV 104
Materiál : resin
Stručná historie
Projekt obrněného automobilu OA vz. 30 vznikl koncem 20. let, kdy československá armáda požadovala vůz, který měl nahradit starší typy užívaných vozidel. Armádní zkoušky se konaly ve výcvikovém prostoru v Milovicích v roce 1930 a armáda si následně objednala první sérii těchto obrněnců, které měly sloužit pro předzvědné a jízdní oddíly. Konečná objednávka z roku 1933 však byla změněna, vozy měly být upraveny a přestavěny jako velitelské. Dodávky probíhaly v letech 1933 a 1934. Mělo dojít k výrobě dalších typů, ale kvůli nevyhovujícím výkonům motoru i z důvodu změny koncepce z tohoto sešlo. Vozidla obdržela československá armáda a v roce 1938 s nimi bylo počítáno při udržení důležitých bodů v pohraničí s Německem.V době Mnichovské krize byly obrněné automobily použity k potlačení sudetoněmeckého puče. Proti jednotkám sudetoněmeckého Freikorpsu si vedly úspěšně. Po vyhlášení všeobecné mobilizace se některé jednotky nebo dokonce samostatné vozy vrátily ke svým plukům, ale většina přesto zůstala v pohraničí. Vozy byly vyslány také na Slovensko na pomoc proti vpádu Maďarska, přičemž Maďarům se podařilo jeden vůz ukořistit. Po Mnichovské dohodě ztratila armáda zájem o některé vozy a převedla je k četnictvu. Jeden vůz zkonfiskoval Wehrmacht, protože byl zrovna na opravě v Kopřivnici. Po okupaci zbytku území získali Němci 24 vozů která pod názvem Pz.Sp W-30(t) používali u průzkumných jednotek, u propagandistických jednotek a v neposlední řadě u policejních pluků. Dále plnily úlohu při protipartyzánských akcích na území Jugolávie a zejména na území dnešního Slovinska se tyto stroje vyskytovaly do roku 1945, kdy vedly obranné boje a následný ústup do jižního Rakouska Na Slovensku po zabrání Podkarpatské Rusi a následném ústupu zbytku československých sil na jeho území zbylo 18 strojů a použilo je proti maďarským jednotkám. Devět vozů z Podkarpatské Rusi ustoupilo do Rumunska. Slovensko využívalo obrněné vozy při invazi do Polska a invazi do Sovětského svazu. Bojově byly užívány i v době Slovenského národního povstání.
Pancéřování - důležité strojní orgány vozidla a osádka se zbraněmi byly chráněny pancéřovými plechy o tloušťce 6 mm. Blatníky, spodní kryty, kryt zadní nápravy, přední a zadní podlaha a pancíř před reflektorem byly vyrobeny z pancéřového plechu 3 mm silného. Pancéřový plech silný 6 mm měl odolávat průbojným střelám ráže 7,92 mm na vzdálenost 150 m.
Výzbroj - obrněný automobil vz. 30 byl vyzbrojený dvěma lehkými kulomety ZB vz. 26, ráže 7,92. Jeden kulomet byl umístěn v kulovém střelišti otočné věže, druhý ve střelišti v přední desce karoserie vedle výhledného okénka řidiče. Vozidlo vezlo ještě jeden kulomet záložní, který se rovněž mohl používat mimo vozidlo při boji v terénu nebo při protiletadlové střelbě. Kulomet v otočné věži byl upevněn v kulové lafetě, která umožňovala jak vertikální tak i horizontální pohyb zbraně. Při střelbě z tohoto kulometu bylo možné dosáhnout maximální elevace 54°, maximální deprese 22° a maximálního odměru doprava i doleva + - 35° mimo manipulaci s věží, která byla otočná o 360°. Celková dotace střeliva, 3 000 kusů ostrých nábojů, byla napáskována ve 150 zásobnících uložených v 15 zásobníkových schránkách. Z tohoto množství nábojů bylo 1 000 kusů opatřeno ocelovým jádrem pro boj proti tankům a obrněným automobilům nepřítele. Schránky, ve kterých byly uloženy zásobníky s průbojným střelivem, byly zevně opatřeny červeným nátěrem.
Kamufláž - všechny obrněné vozy vz. 30 nesly v československé armádě jednotnou kamufláž, tvořenou z odstínů barev světlé okrové, červenohnědé a matné zelené, přičemž zelená se považovala za základní, ostatní barvy na ní tvořily oblé skvrny o délce 25 až 100 cm a šířce 5 až 40 cm, provedené tak, aby optický rozbíjely obrys vozidla. Celý vnitřní bojový prostor byl natřen barvou v odstínu slonové kosti s výjimkou vnitřních ploch všech dveří a věžového poklopu, které byly rovněž opatřeny kamufláží, aby v případě jejich otevření nedocházelo k demaskujícímu účinku.
Obsah krabičky
V drobné pevné krabičc s poměrně nepraktickým horním otvíráním, na jejímž víku se skví kresba "tatrovky" č. 13 377, najdeme pytlíček resinovýcho odlitků svařený na tři samostatné oddíly, obtisky a návod.
Resinové díly
Dvacítka velmi pěkně odlitých dílů, s detaily naznačenými buď rytím nebo přeplátováním. Převážná část vozu je odlita jako monoblok,na který se dolepuje věž, nápravy, blatníky, kola a další detaily. Odlitky jsou bublinek prosté (našel jsem jen dvě droboučké na dvou pneumatikách) s výborně naznačenými detaily.
Obtisky
Miniaturní aršíček obsahuje celkem šest "espézetek" pro šest různých strojů. Obtisky jsou lesklé, s minimálním přesahem krycího laku. Soutisk je v pořádku, nicméně bíla čísla jsou trošku rozpitá.
Varianty zbarvení
Jak už bylo řečeno, na výběr máme z celkem šesti různých strojů:.
- stroj 13.326 druhého pluku útočné vozby (PÚV 2) , motorizovaného předzvědného oddílu 2 (MPO 2) Vyškov 1939, Tento stroj byl dne 6.1.1939 po šarvátce s Maďary a následném sjetí z cesty uprostřed bojů v Rozvagově u Mukačeva zanechán a padl do rukou Gulášníků
- vůz 13.376 prvního pluku útočné vozby v Milovicích
- vůz 13.377 PÚV 1, Milovice
- vůz 13.384 PÚV 3, Košice
- vůz 13.390 PÚV 1, Milovice - v březnu 1939 dislokován na Podkarpatské Rusi
- vůz 13.392 PÚV 1, Milovice - internován v Rumunsku
Návod
Návod obsahuje očíslování jednotlivých dílů,stručný popis k nabízeným variantám kamufláže,stavební postup a barevné "univerzální" kamuflážní schéma.Vzhledem k tomu,že se tvar polí u jednotlivých vozů mírně lišil, doporučuji řídit se podle dostupných fotografií.
Závěr
Pěkný modýlek naší předválečné Tatrovky, se kterým si poradí i méně zkušení modeláři. Redakce ModelWebu děkuje za vzorek pro recenzi firmě MPM Production. Pokračování »
Rubrika Planet models, Technika - 1:72, Technika - Náhledy do krabiček | Bez komentářů
1/48 Spitfire IX Profipack – Eduard
15.7.2013 Olda Homola - 4.972 přečtení
aneb příběh jednoho (ne)obyčejného šílenství..
Někdy začátkem začala monstrózní marketingová masáž ve prospěch nového Spitfiru IX obrnického Eduardu.
K pojmům jako event marketing,direct marketing, guerilla marketing se přidal další – Eduard marketing.
dlouho jsem se bránil a málem se i ubránil - ale model sám mě dostal a já dostal velkou chuť si jej postavit.
celou dobu mě vábil a skrytě ke mě promlouval, schovaný v šuplíku pracovního stolu, až jsem se ani nemohl na práci soustředit.
Tvarová a rozměrová přesnost
Na úvod je třeba napsat – spěte klidně.
Model byl připravován velmi pečlivě a je skutečně velmi, téměř absolutně přesný. Výčet kladů by byl příliš dlouhý a zbytečný, spíš nastíním těch několik málo záporů. Samozřejmě, že na všem lze „něco“ najít, ale je těžké napsat něco, co již nebylo napsáno dříve, nebo zmínit, co již někde nebylo napsáno nebo zmíněno...
Absolutní šťouralové vytýkají nové stavebnici příliš přímou horní lini trupu od kabiny k SOP, protože je ve skutečnosti zakřivená do velmi mírného horizontálního "S" a jak říká Mireček z trilogie o básnících "některá zakřivení jsou holt normální"
Pochybnosti mám o vzhledu odrazového skla raného zaměřovače, v porovnání s fotkami moc neodpovídá
Slabší stránkou stavebnice jsou obtisky - holt Cartograf to zvládne lépe. Kokardy na horní straně křídel (B) jsou lehce větší a proporce příliš neodpovídají, obecně modrá barva by měla být tmavší - mě osobně více vadí chybný soutisk malé čs. kokardy. Nose art pro polský stroj by mohl být vytištěn lépe.
Některé detaily, pravděpodobně z technologického hlediska (životnost formy?) jsou dle mého názoru přehnané – rychlošrouby na krytu motoru připomínají bradavice, krytka jistícího šroubu vrtulového kuželu je přehnaně zapuštěná, přelepky výstřelných otvorů kulometů v křídle (Eduardem tak pyšně prezentovaná „vychytávka“) je též přehnaná – osobně toto řeším přelepením obtiskem (i když obtisky přelepek jsou na aršíku s popiskami, náprava by byla pracnější – odbrousit, vyvrtat otvor…..).
Je vidět velká snaha o věrné zpracování polohových světel, tyto jsou bohužel poměrně neostré, což vnímám jako mínus (dal bych přednost výraznějšímu odlišení skla polohovky a jeho uchycení, klidně i na úkor rychlošroubů na krytu motoru).
Zaměřovač a jeho uchycení odrazového skla – odpovídá skutečnosti ?
http://ftfoto.ucoz.ru/photo/415-1-0-0-2-0
Resinové výfuky – výraznější sváry (technologie)
Resinová kola – pozdější typ pneumatiky, byl vůbec používán s pětipaprskovými koly (??)
http://www.tkshare.com/Supermarine-Spitfire-MK-IX-Walk-Around.html
http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2001/12/stuff_eng_detail_spitfire_ix.htm#chapters
http://detailsite3.tripod.com/ix/spitpage.htm
http://www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/001-100/walk044_SpitfireMk9/walk044.htm
http://www.ww2aircraft.net/forum/start-finish-builds/spitfire-ix-cockpit-1-1-a-17217-25.html
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=1&t=68090
Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů
Jaké jsou autentické barvy Síra Hobby
2.4.2013 Olda Homola - 7.744 přečtení
Novinky od tuzemského výrobce akrylových barev ...
Rubrika Představujeme, Síra Hobby | Bez komentářů
1/72 Airspeed Envoy “Cheetah Engine”
24.2.2013 Olda Homola - 6.135 přečtení
Náhled do krabičky jedné z verzí modelu Airspeed Envoy od RS Models.
Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, RS models | 6 komentářů
