Když Eduard uvedl na trh svou novou stavebnici P-51D Mustang v měřítku 1:48, okamžitě jsem si koupil první přebal a se zájmem sledoval první průkopnické stavby po celém světě. Nakonec jsem ale počkal několik let, než jsem se pustil do detailní stavby modelu pro mne nejkrásnější stíhačky 2. světové války. Pro stavbu jsem vybral časnou variantu P-51D-5 44-13317 se stabilizátorem s menší plochou a obrázkem Kačera Donalda na přídi na počest pilota stroje – kapitána Donalda R. Emersona.

Německé tanky nasazené v Africe musely často překonávat velké vzdálenosti v náročných pouštních podmínkách. Proto na sobě běžně převážely různé vybavení nezbytné pro dlouhé přesuny a polní opravy. Inspirován dobovými fotografiemi jsem se rozhodl napodobit to i na svém modelu. Po krátkém dilematu, jakou variantu tanku postavit, jsem vybral pozdější verzi s 5cm kanonem KwK 39 L/60 (delší hlaveň oproti časnějšímu kanonu stejné ráže KwK 38 L/42), konkrétně stroj „Červená 5“ sloužící v Libyi v roce 1942.

Zatímco služba americké stíhačky F-14 u amerického námořního letectva je v odborné literatuře popsána velmi zevrubně, informace o provozu Tomcatů u jediného zahraničního uživatele, tedy íránského letectva (IRIAF – Islamic Republic of Iran Air Force), jsou stále neúplné a kusé.

V létech 2. světové války představovalo Finsko zajímavou výjimku. Jako jediný skutečně demokratický stát od června 1941 bojovalo proti Sovětskému svazu na straně Německa. Důvodem byla předchozí trpká zkušenost se sovětskou agresí v době Zimní války na přelomu let 1939 a 1940, při které přišlo o významná území.