26.8.2025 Jiří 'Novis' Novák - 812 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

Firma Eduard vydává po edici Royal Class limitovanou edici věnovanou šedesátiletému výročí IPMS USA...

Warhawk v novém

Jiří 'novis' Novák

Model: 15,000th P-40N Warhawk Limited Edition
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 11193

Úvodem

Za mě asi nejhezčí verzí letounu P-40 je verze N, kterou jako svou novinku nyní vydává firma Eduard. Po edici Royal Class přichází na řadu limitovaná edice věnovaná šedesátiletému výročí IPMS USA.

Stavebnice

Je balena do charakteristické krabice s horním otevíráním. Ke koupi nás láká atraktivní kresbou patnácti tisíctého vyrobeného stroje P-40. Po jejím otevření v ní nalezneme šest rámečků ze světle šedého plastu s cca. 266 díly a jeden rámeček z čirého plastu s 27 díly. Dále v krabici nalezneme stříkací masky z kabuki pásky, planžetu s lepty, stavební návod a aršík s obtisky.

Výlisky

Rámeček C nese díly křídla, křidélka, stabilizátory a výšková kormidla. Všechny díly jsou opatřeny negativním rytím paneláže a nýtováním. Při procházení facebooku jsem narazil na upozornění k této stavebnici, kdy na straně 9 stavebního návodu je uveden průměr vrtáku pro odvrtání otvoru pro pumové závěsníky 0,1 mm. Na tyto otvory máme použít vrták průměru 1 mm.

Součástí rámečku D, jsou vrtule, palubní desky, pancéřová deska za sedačku pilota, podlaha pilotního prostoru, boční stěny pilotního prostoru, některé části ovládacích prvků do pilotního prostoru, stropnice podvozkových šachet, podvozkové nohy, pneu podvozkových kol a ostruhové kolo.

V rámečku E jsou umístěny díly, jako jsou stěny podvozkových šachet, výfuky, lišty pro osazení výfuků, pitotova trubice, díly spodní části křídla s otvory pro vypadávání nábojnic a článků nábojového pásu, díly trojnásobného odpalovače typu Bazooka, pumové závěsníky, těla 500 lb pum a jejich stabilizátory,

Rámeček F obsahuje díly sedačky pilota, anténní sloupek, křídelní pumové závěsníky, lamely výstupu vzduch z chladiče, stěny a stěny podvozkových šachet s plátěným opláštěním. Dále vrtulový kužel, pneu podvozkových kol, dva druhy přídavných nádrží, díly sestavy vstupu vzduchu k chladiči, chladič, kryty podvozkových noh, tři díly spodní středové části trupu, které si dle návodu zvolíme podle toho, co budeme chtít pod trup zavěsit.

Obsahem rámečku J jsou obě poloviny trupu, které jsou opatřeny negativním rytím, nýtováním a některými detaily vystupujícími nad povrch, listy vrtule a směrové kormidlo.

Rámeček K. Tento rámeček obsahuje díly stabilizátorů, výšková kormidla, palubní desky jak pro použití přístrojů z obtisku, tak pro použití dílů z leptané sady. Dále pancéřovou desku za sedačku pilota, opěrku hlavy, boční stěny pilotního prostoru, páku řízení a další drobné ovládací prvky do pilotního prostoru.

V rámečku s čirými díly s označením G najdeme větrný štítek, dva odsuvné překryty kabiny, kdy si zvolíme, zda kabinu necháme zavřenou, nebo otevřenou, zadní část zasklení kabiny, poziční světla, skla světlometů a zaměřovač.

Kovové díly

V planžetě s leptanými díly nalezneme dvě barevné varianty palubních desek, barevné poutací pásy, mřížky chladiče, lamely výstupu vzduchu z chladiče, kryty disků podvozkových kol, stabilizátory 500lb pum, zpětné zrcátko a mechanická mířidla.

Masky

Aršík z kabuki pásky obsahuje stříkací masky pro vymaskování čirých částí pilotního prostoru, světlometů na spodní části křídla.

Návod a obtisky

Návod je takový na jaký jsme si již od tohoto výrobce zvykli. Takže jen pro neznalé shrnu - nástřel dílů+ podbarvením znázorněné díly, které při stavbě nepoužijeme – tabulka barev - třináct stran stavebních kroků, jedna strana umístění stříkacích masek...

a dvě strany jsou věnovány kamuflážím.

1. Camo.A 15,000 vyrobený letoun Curtiss, Buffalo, NY, USA, Listopad 1944.
   (ve stavebnici postrádám asi 250lb pumy, které má předloha zavěšené pod křídlem)
   
   

   

   

   
   
2. Camo.B Capt. Philip E. Colman, 26th FS, 5th FG, Ankang, Čína 1944.
   
   

   

   
   

Obtiskové aršíky nesou logo výrobce. První, větší aršík obsahuje veškeré obtisky markingu pro oba stroje a také obtisky přístrojů na palubní desky. Druhý, menší obsahuje popisky, jejich umístění najdeme na poslední straně stavebního návodu.


















Závěr

U Eduardu se již jedná o druhou stavebnici této verze stroje P-40, přičemž tato je vyhotovena v dnešním standartu. Prozatím jsem sledoval několik staveb verze E. Uvidíme, jak tomu bude v případě této stavebnice. Ale už nyní se těším na stavbu mé oblíbené verze N.




Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.