1/72 Servus Chlapci / Z-37A Čmelák – Eduard
6.12.2020 Jiří 'Novis' Novák - 2 687 přečtení
První stavebnice Čmeláka od Eduardu
Touto dobou se u nás ve vsi objevil dráteník. A dnes? Štefan.
Jiří "Novis" Novák
Úvodem
Zlín Z-37 Čmelák nebo Let Z-37 Čmelák je československý jednomotorový dolnoplošník původně vyvinutý jako zemědělský letoun, který našel uplatnění i v řadě dalších oblastí. Let Z-37 Čmelák byl vyvinut v kooperaci firem Let Kunovice a Moravan Otrokovice. Jeho první prototyp pod označením XZ-37 (OK-60) vzlétl 29. června 1963 s továrním pilotem Vladimírem Vlkem. Pohonnou jednotku prototypu tvořil sovětský motor AI-14RF o výkonu 191 kW. Letoun se začal sériově vyrábět od roku 1965 a jeho výroba v různých verzích trvala až do roku 1984. Celkem bylo vyrobeno 713 kusů.
Stavebnice
Je balena do charakteristické krabice s horním otevíráním. Ke koupi nás láká krásnou kresbou letících Čmeláků.
Výlisky
Rámeček A nese díly křídla, stabilizátory, křidélka, směrovku, klapky. Díly jsou opatřeny negativním rytím a nýtováním. Jsou zde i detaily znázorněné v pozitivu.
Součástí rámečku B jsou poloviny trupu, podvozkové nohy, kola podvozku, ostruha, kryt motoru, podlaha pilotního prostoru s bočnicí, sedačka pilota, zadní stěna pilotního prostoru. Dále jsou v rámečku díly jako palubní desky, které jsou ve dvou provedeních. Jedna určená pro nanesení leptu, druhá pro obtisk. Dále madla, výfuky, kterým bude potřeba zahloubit ústí, pitotova trubice, stupačky, přídavné nádrže a jejich madla . I tyto díly jsou opatřeny negativním rytím a nýtováním jako je tomu u dílů v rámečku A.
V rámečku C jsou umístěny čiré díly zasklení pilotního prostoru a prostoru za kabinou pilota. Díly jsou čistě odstříknuté a nenalezl jsem na nich žádnou vadu.
Kovové díly: v tomto případě se jedná o planžetu s lepty obsahující barevné a nebarevné díly. Barevné díly jsou určeny pro vylepšení pilotního prostoru. Máme zde palubní desky a bočnice ve třech variantách zbarvení, které dáváme do modelu podle zvoleného stroje, na což je upozorněno v návodu. Dále jsou zde poutací pásy na sedačku pilota. Nebarevné lepty jsou určeny pro exteriér. Jsou to například pedály nožního řízení, stupačky, rošty na křídlo u stupaček, mřížky chladiče oleje.
Návod a obtisky
Návod je takový na jaký jsme si již od tohoto výrobce zvykli. Takže 8 stran historie s fotografiemi - 1 strana nástřel dílů -5 stran stavebních kroků...
a 13 stran je věnováno zbarvením rozmístění popisek.
- Camo.A Z-37A v.č. 23-03, OK-HJC .
- Camo.B Z-37A v.č. 18-19, OM-DJW .
- Camo.C Z-37A v.č. 09-03, OK-ZKC.
- Camo.D Z-37A v.č.25-13, OK-NJJ.
- Camo.E Z-37A v.č.19-27, OK-DKU.
- Camo.F Z-37A v.č.23-21, OK-JKA.
- Camo.G Z-37A v.č.25-02, OK-NJB.
- Camo.H Z-37A v.č.25-14, OK-NJK.
- Camo.I Z-37A v.č.09-18, OM-ZJE.
- Camo.J Z-37A v.č.12-18, OK-AKP.
- Camo.K Z-37A v.č.16-16, OM-CJA .
- Camo.L Z-37A v.č.03-14, OK-WJT .
Rozmístění popisek
Obtisky
Obtiskový aršík nenese logo výrobce, takže předpokládám, že obtisky pocházejí z dílny Eduard. Obtisky vypadají velmi dobře a zatím jsem ze žádné stavby nezaznamenal, že by s nimi byl nějaký problém..
Stříkací masky
Aršík z kabuki pásky obsahuje stříkací masky pro vymaskování čirých částí pilotního prostoru.
Figurka
V karabici je také figurka herce Juliuse Satinskéch v roli pilota Štefana z filmu Vesničko má
středisková kdy přiletí se strojem imatrikulace OK-HJC
Závěr
V době, kdy se mi stavebnice dostala do rukou je již postaveno hodně modelů i s upozorněním na různé chyby třeba zbarvení interiéru, nebo některých dílu exteriéru. Díky situaci ve světě a této stavebnici evidentně klesla zásoba žluté barvy u nás. Po všech těch bojových a válečných strojích je toto mezi modeláři dlouho očekávaná změna a Eduardům se velmi povedla, což je zaznamenáno v různých stavbách.
Jiří "Novis" Novák
Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.
Rubrika Novinky | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
