30.3.2020 Lukáš Loučka - 2.597 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

Nová „Gé desítka“ z Lipska

Bf 109G-10 Erla

Lukáš Loučka

Název: Bf 109G-10 Erla
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 82164

Úvod

Dalším přírůstkem do Eduardí rodiny Messerschmittů Bf 109 se stala verze G-10. Tuto sérii se Eduard rozhodl vydat s ohledem na rozdíly jednotlivých výrobních závodů, kde stroje vznikaly. Nejedná se totiž pouze o maličkosti, nad kterými by modelář mávl rukou. Tato stavebnice se věnuje strojům vyrobeným v továrně Erla v Lipsku.

 

Historie verze G-10

Verze G-10 byla přechodným typem, který měl pokrýt zpoždění zahájení výroby verze K-4. „Gé desítka“ zkombinovala motor Daimler Benz DB 605D, zamýšlený pro K-4, s již vyráběnými draky verze G-6/14. Nejmarkantnějším rozdílem byla nová motorová kapota, která byla více aerodynamická a postrádala „boule“ typické pro G-6/14. Dále byly stroje G-10 vybaveny větším olejovým chladičem, většími chladiči glykolu, větším vzduchovým sáním ke kompresoru, vrtulí se širšími listy a vysokou směrovkou. Překryt kabiny tzv. „Erlahaube“ byl u těchto pozdních verzí již standardem.

 

První stroje verze G-10 sjížděly z linky v září 1944 a vyráběly se až do konce války. Celkově bylo vyrobeno asi 2 600 kusů.
 

Rozdíly oproti ostatním verzím G-10 dle výrobních závodů

Podrobný přehled rozdílů pozdních verzí Bf 109G naleznete v Eduardím Infu 1/2020 - Info Eduard 1/2020

 

 

Náhled do krabice

Krabice
Začnu přímo krabicí, protože jak je známo, obal prodává. Eduard v úrovni kreseb na krabicích patří k naprosté špičce a i v tomto případě klasickou dvoudílnou Eduardí krabici zdobí luxusní obrázek Bf 109 letectva ANR sestřelující P-47D. Kresba je inspirována skutečným soubojem, ve kterém si kapitán Ugo Drago 6. 2. 1945 nárokoval sestřel jednoho P-47D.

 

Obsah
Stavebnice obsahuje 4 rámečky z šedého plastu, jeden rámeček čirých plastových dílů, planžetu leptů, krycí masky, obtisky a pochopitelně návod.

 

Rámeček H
Společný rámeček pro všechny Bf 109F a G obsahuje díly kokpitu, podvozku a podvěsné výzbroje. Čistě vylisováno, bez otřepů a propadlin. Čitelné a přehledné číslování dílů.

Rámeček I
Taktéž společný rámeček pro Bf 109 F a G. Najdeme na něm chladiče, výfuky, hlavně kulometů, klapky, sloty, ostruhové kolečko a další. Díly jsou opět bez otřepů a také i bez propadlin. U předchozích stavebnic byly problematické vnější jednodílné klapky, na kterých byly propadliny, a bez tmelu jsme se neobešli. Nyní klapky vypadají v pořádku.

Rámeček X a N
Rámeček s křídly, společný pro verzi G-10 s otvorem pro instalaci prutové antény. Na náběžné hraně levé horní poloviny křídla je otřep. Propadliny a otřepy na koncovém oblouku.

Rámeček AB
Obsahuje poloviny trupu, kryt motoru, díly verze G-10 do kokpitu, vrtuli a chladič oleje. Na první pohled je vše pěkně vylisované, ale bohužel se stejně jako u předchozích verzí na spodní straně trupu ztrácí rytí a nýtování a objevují se otřepy. Propadliny jsem nenašel.

Rámeček U
Zvlášť balené čiré díly obsahují štítek, kryt kokpitu, palivové potrubí, zaměřovač a pancéřovou desku. Díly jsou pěkně průhledné a tenké. Čočkový efekt je pouze u průhledné části pancéřové desky. Přes sklo zaměřovače je dělící rovina, proto doporučuji sklo odříznout a nahradit čirou fólií.

Leptané díly
Lepty obsahují palubní desku, poutací pásy, pedály řízení, drobné díly do kokpitu, mřížky chladičů, plechy nad výfuky, antény a také šablonu pro dorytí krytek před kabinou.

Maska
Klasické předřezané části masky, které stačí sloupnout a nanést na požadované místo. Mimo čirých dílů masku použijeme také na poziční světla v koncových obloucích křídla a na ostruhové kolečko.

Obtisky
Obtisky jsou vytištěné přímo u Eduardu a na dvou arších nalezneme označení pro pět strojů (kříže jsou pouze na jeden stroj) a kompletní popisky. Některé popisky jsou ve dvou barevných provedeních (například chodníčky) a další jsou i v různých variantách (označení druhu paliva, plnění vzduchu…)

Návod a kamufláže
Návod je klasický, na křídovém papíře. Dobře čitelný a přehledný. Jednotlivé stavební kroky jsou dobře rozdělené, dobře vystihují rozdíly jednotlivých verzí a dobře odlišují použití leptaných dílů. Taktéž potěší čelní a boční pohled pro kontrolu geometrie podvozku. Doporučené barvy jsou už u Eduardů klasické Gunze a Mission Models.
Texty ke kamuflážím jsou pouze v angličtině, českou verzi nalezneme na stránkách Eduardu.

A. Cap. Ugo Drago, 4a Squadriglia, 2o Gruppo Caccia, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Aviano, Itálie, únor 1945

B. Hptm. Erich Hartmann, I./JG 52, Görlitz, Německo, duben 1945

C. Lt. Friedrich-Wilhelm Schenk, 2./JG 300, Borkheide, Německo, únor 1945

D. Oblt. Alfred Seidl, I./JG 3, Paderborn, Německo, 2. polovina prosince 1944

E. Lt. Antonius Wöffen, 6./JG 27, Rheine-Hopsten, Německo, začátek března 1945

 

Doplňková leptaná sada pro Bf 109G-10 Erla

Název: Bf 109G-10 Erla
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 481006
 

Eduard s modelem samotným vydává zároveň také doplňkovou leptanou sadu. Tato sada obsahuje jednu planžetu, která obsahuje pouze nebarvené díly. Tato sada nám má pomoci vylepšit model v oblasti exteriéru. Oblasti, na které se lepty zaměřují jsou klapky chladičů, podvozky a přístupový kryt k rádiu / lékárničce.

 
Klapky chladiče jsou z mého pohledu nejpřínosnější detail této sady. Leptané klapky jsou tenčí a detailnější. Obsahují mechanizaci pohybu klapky, která v plastu chybí. Klapky se ale lepí na tupo, proto budeme muset věnovat dostatečnou pozornost manipulaci s modelem, aby nedošlo k jejich odlomení a poškození.
 

Vylepšení podvozku zahrnuje nové kryty, válcový díl podvozkové šachty, do kterého se zasouvala noha a detaily pro podvozkovou nohu. Hlavní deviza leptaných krytů je v jejich tloušťce, která je tenčí oproti plastovým dílům. Válcový díl podvozkové šachty nahrazuje mnou kritizovaný plastový díl. Lept má kompletní otvory a naznačené nýtování. Podvozkovou šachtu určitě vylepší. Při použití tohoto dílu, doporučuji zhotovit také mechanizaci viditelnou skrze otvory u náběžné hrany křídla. Na podvozkové nohy použijeme leptané proti-střihové nůžky, kde jejich výhoda opět leží v tenkosti a detailu. Dále potom máme k dispozici leptané brzdové hadičky, které ale nedoporučuji použít, protože jsou placaté. Můžeme je využít jako vzor ke zhotovení hadiček z vhodnějšího materiálu, například olověného drátku.
 

Dalším dílem jsou dvířka k radiostanici. Dvířka z vnitřní strany obsahují úchyt pro lékárničku. Volba této partie do doplňkové sady mi není zcela jasná. V případě, že kryt otevřeme a díl použijeme zůstane zbylý interiér prázdný. V případě, že si koupíme brassinovou sadu s radiostanicí, tak tato sada už dvířka samozřejmě obsahuje také. Jediná možnost, která mi zůstává je, že si radiostanici, přepážku a ostatní detaily vyrobíme sami.

Hodnocení modelu

Povrch / povrchové detaily 4/5
Jak je u Eduardu zvykem, je povrch modelu onýtován. Nýty jsou dostatečně jemné na to, aby nerušily celkový vzhled modelu. Rytí je také negativní, rovnoměrné a dostatečně hluboké a jemné. Detaily, jako jsou odvrtané nasávače vzduchu na kapotě motoru, odvrtané výfuky a hlavně kulometů velice potěší. Výtky směřují ke ztrácejícím se nýtům na spodní straně trupu a způsobu vylisování pozičních světel v koncových obloucích křídla a propadlinách na tomtéž místě. Poziční světla měla být určitě vylisované zvlášť a z čirého plastu.
Kokpit 5/5
Úroveň detailů kokpitu přímo ze stavebnice je skvělá. Díky leptaným dílům, které nám doplní poutací pásy, pedály řízení, páčky a drobné přístroje vypadá kokpit opravdu parádně. Leptaná palubní deska je pěknou alternativou, ale osobně preferuji plastovou variantu, kvůli její plastičnosti a po nanesení obtisku je stejně detailní jako leptaná. Krásným detailem je palivové potrubí, které je vylisované z čirého plastu a díky tomu nám zůstane i po nabarvení zbytku potrubí příslušná část průhledná, tak jako na originále. Pouze zaměřovač doporučuji nahradit odlévanou variantou nebo upravit reflexní sklo průhlednou fólií. Přes polovinu plastového dílu vede dělící rovina.
Podovozky 4/5
Podvozkové nohy a šachty jsou velice pěkně ztvárněny. Výtku mám pouze k podélné části podvozkové šachty, ve které mají být čtyři oválné otvory. Ve stavebnici jsou naznačeny pouze zahloubením. Kola hlavního podvozku jsou pěkná a detailní. Díky jejich konstrukci, kdy disky dolepujeme k pneumatice, nám odpadá nutnost maskování. Ostruha je taktéž pěkná a její kolečko dolepujeme zvlášť.
Ovládací plochy a klapky 5/5
Všechny ovládací plochy jsou vylisované zvlášť, což oceníme, pokud je budeme chtít rozpohybovat. Detaily křidélek, výškovek a směrovky jsou velice pěkné. Klapky jsou znázorněné v otevřené pozici a díky leptaným mřížkám chladičů bude jejich vnitřní prostor vypadat dostatečně detailně.
Doplňková leptaná sada 2,5/5
Vzhledem k poměru cena/výkon doplňkové sady ji hodnotím spíše nižší známkou. Základní cena sady je 295Kč. Užitek nám přináší v zásadě pouze u podvozkové šachty, kde nahrazuje málo detailní díl, a pokud necháme otevřené klapky chladičů. Plastové kryty podvozkových nohou ve stavebnici nejsou vůbec špatné a náhrada PE dílem je pouze malým vylepšením. Zcela zbytečné jsou ploché brzdové hadičky a dvířka k radiostanici, která bez vlastnoručního doplnění interiéru nemá smysl otevírat.
 

Závěr

Nová stavebnice Bf 109G-10 Erla nevybočuje svou kvalitou od ostatních stavebnic Bf 109F/G od Eduardu. Do rukou se nám tedy dostane krásný model, který je radost si postavit. Pro mě osobně jsou pozdní „stodevítky“ nejatraktivnější předlohou pro stavbu. Navíc se v Eduardu trefili do velice zajímavých a atraktivních markingů a osobně budu mít problém si jeden vybrat. Naštěstí mám možnost koupit si overtrees
 

Plusy a mínusy stavebnice

+ vysoká úroveň detailů                                 - ztrácející se nýty na spodní straně trupu

+ snadná sestavitelnost                                  - poziční světla vylisovaná dohromady s křídlem

+ onýtovaný povrch

+ lepty a masky

+ atraktivní kamufláže, 5 zbarvení

+ kompletní popisky

Lukáš Loučka
SPL Liberec

 

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.

 

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.