(Česky) Motor a podvozkové nohy pro Fw 190A8/R2

17.8.2019 Robert Szwarc - 1.101 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

Další pomocníci při lepení 190ky od Eduardu

Motor na Fw 190 A8/R2

Podvozkové nohy pro 190A8

Lukáš Loučka

Název:Fw 190A8/R2 engine
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 648482

Obecné informace

Tato sada nám dovoluje otevřít boční a spodní kryt motoru BMW 801. Doplněk je určený pro verzi Fw 190A-8/R2, proto mě zajímalo, jaké změny Eduard udělal oproti klasické A-8. Musím říct, že pouze minimální. Oproti verzi A-8 jsou u A-8/R-2 vypuštěny tři díly (R105, R106 a R114), ostatní resinové díly i lepty jsou stejné. Proto pokud máte v zásobě sadu pro Fw 190A-8, můžete ji bez problémů použít také u "er dvojky".

Stavební návod

Návod je standardně přehledný, dobře čitelný a stavbu dělí do logických kroků. Každý jednotlivý díl obsahuje informaci o zbarvení a přesné pozici v sestavě. Části, které je třeba odřezat popřípadě odvrtat jsou také jasně znázorněny.

Resinové a leptané díly

Resinové díly jsou odlity velice pěkně a čistě, tak jak je u Eduardu zvykem. Větší díly, které jsou odlity ze světlejšího resinu, mají standardní nálitek, který oddělíme klasicky pilkou. Drobnější díly jsou z tmavšího resinu a s nálitkem jsou spojeny několika vtoky, které je jednodušší oddělit ostrým skalpelem nebo kleštičkami, díky tomu je riziko zlomení náchylných dílů (např. motorové lože) daleko menší.
Lepty obsahují také kabeláž k jednotlivým válcům a ačkoliv jsem kritikem leptaných hadiček a kabelů, v tomto případě s jejich použitím nemám zásadní problém, ale přeci jenom bych pro soutěžní model volil náhradu olověnými drátky.

Název:Fw 190A-8 undercarriage legs BRONZE
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 648476

Návod a díly

Sada obsahuje bronzové nohy hlavního podvozku a jejich kryty odlité z resinu. Instalace je velice jednoduchá - stačí oddělit kryty od nálitku, začistit a je připraveno k lepení.
Samotné podvozkové nohy jsou odlity velice čistě a řekl bych, že detaily jsou ostřejší než u plastového dílu. Noha je odlita i s částí brzdové hadičky, ta ale končí u pístu tlumiče a návod nás neupozorní na to, že je třeba dolepit zbytek hadičky až k disku kola. To je má jediná výhrada k této sadě.

Závěr

Obě sady modelu přináší vylepšení, každá ale jinak. Motor je krásným doplňkem, který zaujme vždy a hned, zato podvozkové nohy budou "pouze" nenápadnou ozdobou, kterou využijí hlavě modeláři pro "bodovačku" k získání plusového bodíku.
Motor bych se nebál doporučit i modelářům, které otvírání láká, ale nemají s ním zkušenosti. Odřezávaných dílů stavebnice je minimum, motorové lože se lepí na plastovou přepážku, horní kryt s čelním prstencem nám pomohou s geometrií.
Osobně se těším, až budu moct sadu při stavbě použít!