19.7.2018 Jakub "Kubouš" Jirásek - 1,611 přečtení

Sorry, this entry is only available in Czech. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Fotoreport z tradiční letecké akce na východě Čech.

28. Aviatická pouť

 

Úvod

2. a 3. června se na pardubickém letišti uskutečnil již 28. ročník tradiční letecké akce s bohatým letovým, ale i pozemním programem pro celou rodinu. Fotoreport z této akce je řazen tak, jak probíhal letový program, který byl kromě drobných výjimek stejný po oba dny akce.

 

Letová stojánka

Na úvod pár fotografií z letové stojánky. Kromě vystupujících letounů bylo přítomno i pár statických účastníků, např. polskou ozbrojenou variantu vrtulníku Mi-2URN, modrobílý Boeing Stearman nebo letoun s charakteristikami krátkého startu a přistání Orbis SM-92. Na úvodní vojenské stojánce nechyběl JAS-39 Gripen ve výročním zbarvení pro letošní Tigermeet a zároveň připomínající 100 let od vzniku našeho letectva.

 

Počátky létání v Čechách a Velká válka

Úvodní blok letových ukázek odstartovala replika letounu Blériot XI, který neodmyslitelně patří k osobě Ing. Jana Kašpara.

Poté následovala velká scéna z I. světové války, jejíž stoleté výročí si letos rovněž připomínáme. Ve vzduchu bylo možné vidět repliky stíhaček Fokker Dr.I, Fokker E.V, Nieuport XII a Morane Saulnier BB.

Na Velkou válku pořadatelé navázali letouny z klidnějšího meziválečného období tzv. první repuliky. Z této doby pochází letouny (samozřejmě pouze repliky) Avia BH-1, PB-6 Racek a Be.60 Bestiola. Všechny tři letouny mají svůj domov v mladoboleslavském leteckém muzeu.

 

Druhováleční veteráni

Druhý větší blok letových ukázek patřil letounům, kteří na Aviatické pouti tvoří převážnou část letového programu. Stejně jako v předchozích ročnících, i letos předvedl skvělou ukázku letounu Supermarine Spitfire zkušený britský pilot Dan Griffith. Spitfire se letos navíc předvedl s menší úpravou a sice s "useknutými" konci křídel.

Nechyběli ani stroje z Rakouska s rudým býkem na kapotě. The Flying Bulls letos do Pardubic poslali letouny B-25 Mitchell, P-38 Lightning a T-28 Trojan.

Neobvyklou dvojicí na obloze byli veteráni s hvězdicovým motorem Jak-3UM a CA-13 Boomerang. Tyto letouny sehrály simulovaný souboj, byť v historickém kontextu se nikdy v žádném konfliktu nesetkaly. I tak se jednalo o povedou premiéru málo známé australské stíhačky Boomerang.

Zajímavou ukázkou, byť technika v ní použitá spadá už do moderní éry, byl fiktivní konflikt, kdy VIP osoba nejmenovaného státu vyjednávala s povstalci o příměří. Tuto osobu jistila ze vzduchu jednotka rychlého nasazení ve vrtulníku Bell 406. Jednání dle očekávání ztroskotala a vrtulník pak krycí palbou eskortoval VIP do bezpečí. Povstalci pak byli zlikvidováni leteckou podporou v podobě švýcarského C.3605 Schlepp. Letoun, reálně vykonávající funkci vlekače terčů, zde sehrál roli útočného letounu.

 

Akrobaté

Akrobatická vystoupení neodmyslitelně patří ke každému většímu leteckému dni. V Pardubicích skupinovou akrobacii tradičně reprezentovali jaroměřští The Flying Bulls Aerobatic Team. Ti navíc ještě před svým vlastním vystoupením provedli průlet s L-39 Albatros místního výcvikového centra.

Sólové ukázky obstarali pánové Martin Šonka na Extra 300SR a Petr Biskup na Zlínu Z-50LX.

Divácky nejatraktivnější číslo z této kategorie obstarala manželská dvojice Emiliano a Danielle Del Buono s letounem Boeing Stearman. Wingwalking možná vypadá jednoduše a Danielle je při vystoupení samozřejmě řádně zajištěna, nicméně i tak chození po křídle v téměř 200 km/h není jednoduché a zaslouženě sklidila velký potlesk.

 

Moderna

Historické letouny na nebi vystřídali podstatně modernější stroje z výzbroje Armády České republiky. Ta byla letos o trochu chudší, nicméně display JAS-39 Gripen v podání ktp. Ivo Kardoše, ukázka záchrany sestřeleného pilota s vrtulníky Mi-171 a Mi-35 a sólové vystoupení Mi-35 nemohla chybět.

Tyto letouny ze současné výzbroje našeho letectva doplnil jeden trochu modernější veterán, hradecký MiG-15UTI. Ten navíc v nedělním programu uskutečnil průlet s dvojicí hotovostních JAS-39.

Svou ukázku také předvedl jediný armádní účastník ze zahraničí, polský vrtulník W-3WA Sokol v záchranné úpravě pro operace SAR (search and rescue).

Nezvyklou ukázku letos tvořily drony. Konkrétně bezpilotní prostřed Miss Tractor a dron BRUS, oboje z české produkce. Ukázka dronů na takovéto velké akci však byla přinejmenším pochybná a dobrá polovina návštěvníků ani netušila, že před nimi letová ukázka probíhá.

Což však bylo vidět více než dobře bylo symbolické zakončení jedné éry a předání štafety novému typu techniky. České letectvo resp. CLV Pardubice se po mnoha letech rozloučilo s vrtulníky Mi-2, které nyní nahrazují moderní stroje Enstrom 480.

BALBO

Součástí programu Aviatické pouti se již napevno stala formace BALBO. Tedy hromadný průlet historických letounů. Oproti minulým ročníkům byl průlet o něco zredukován, ale i tak jde na české poměry o unikátní ukázku. Kromě v programu vystupujících letounů se do formace ještě přidaly letouny T-6 Texan, T-34 Turbo Mentor a Jak-3 s řadovým motorem.

 

Poklidný závěr

Závěr 28. ročníku Aviatické pouti obstarala trojice letounů Bücker. 2x Bu-131 Jungmann a premiérově jeden letoun typu Bu-133 Jungmeister.

Definitivní tečku za letovým programem tradičně obstarala skupina letounů Zlín Trenér.

 

Jakub "Kubouš" Jirásek

Rubrika Zprávy | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.