MiG-15 UTI byl mou první zkušeností se stavebnicemi od firmy Eduard. Musím přiznat, že jsem si předem nic nesliboval a neočekával zázraky, ale když jsem krabici otevřel a vyzkoušel několik dílů vyštípat z rámečků, byl jsem zcela ohromen jejich kvalitou i úrovní detailů. Kdybych nevěděl, že původ stavebnice je v Evropě, tipoval bych Tamiyu.

Japonci si po porážke pri Chalchyn-Gole v roku 1939 uvedomili, že ich ľahké tanky sa nemôžu zrovnávať so sovietskou mašinériou. Preto začali vývoj veľkého a veľmi ťažkého tanku, ktorého koncept nebol príliš odlišný od projektu tanku Maus ich nemeckých spojencov. Na internete sa dá nájsť veľa informácií aj dohadov o tomto projekte, no vyzerá to tak, že tank nebol nikdy vyrobený, a ak bol, prototyp sa sotva dokázal pohnúť z miesta. Výrobu mala na starosti firma Mitsubishi a projekt dostal označenie Mi-To (Mitsubishi-Tokio), neskôr dostal tank armádne označenie O-I tank (Oi Ša – Veľký Tank Jedna, čiže prvý veľký tank).

Když se mi do rukou dostala stavebnice obrněného vozidla BA-64 od firmy MiniArt, přemýšlel jsem, jak ji postavit co nejoriginálněji. Takže jsem jako obvykle začal hledat na internetu neobvykle vypadající vozidla a narazil na fotografii severokorejského obrněného automobilu ukořistěného v září 1950 americkou 24. pěší divizí. Na toto vozidlo jsem poté našel ještě několik fotografií, což mi dodalo odvahu pustit se do stavby.

Nejúspěšnějším sportovním letounem v předválečném Československu se stal dvoumístný hornoplošník Praga E 114 Air Baby. Vznikl v pražském letadlovém oddělení koncernu ČKD pod vedením hlavního konstruktéra Ing. Jaroslava Šlechty. Sériová výroba byla zahájena v roce 1935 a do roku 1939 vzniklo v podniku Praga 47 letadel a tři desítky dalších byly vyrobeny v licenci ve Velké Británii. Po skončení války došlo k obnovení výroby lehce modernizované verze.