Studium staré memoárové literatury s sebou nese nebezpečí v tom, že se časem projeví nutnost zjistit, co je na heroických výkonech soudruhů Komsomolců z řad Rudé armády vlastně pravda a co je přibarveno nesmyslnou dobovou snahou o vymývání mozků. Můj obdiv nad výkony řadových vojáků Rudé armády je založen čistě na studiu archiválií, nikoliv na zprofanované propagandě, kterou jsem v hojné míře ve svém dětství a během dospívání okusil.

Když jsem poprvé listoval publikací Panzerwrecks 2, narazil jsem na fotografii obrněného velitelského automobilu Sd.Kfz.223, který jeho osádka opustila během bitvy o Berlín v ulici Französische Straße. Poničené a vyrabované vozidlo se mi jevilo samo o sobě jako vhodná předloha, nicméně ženy, které vedle vraku na ulici praly prádlo, mi poskytly dokonalou inspiraci pro minidiorámu z období po bitvě o Berlín.

Mohlo by sa zdať, že súčasné stavebnice bojovej techniky sú dokonalé. Vznikli po dôkladnom historickom prieskume, sú spracované do najmenších detailov. Keď sa však ponoríme do porovnania s fotografiami predlôh, často nájdeme veľa nepresností, odchýlení a zjednodušení. Dragon má niekoľko stavebníc skorých verzií StuGu III, ktoré sa líšili vybavením interiérov, no vo všetkých je rovnaký rámček, navyše so zjednodušenými detailmi. Pre porovnanie som preto použil interiérovú sadu SKP, ktorá by mala tieto problémy vyriešiť a poskytuje vhodnú náhradu za diely zo stavebnice.

V roce 1940 prošli českoslovenští letci krátkou, ale intenzivní bitvou o Francii. I když spojenecké síly rychle podlehly německému Blitzkriegu, českoslovenští stíhači zaznamenali v průběhu oněch několika týdnů řadu vítězství. Mezi nejúspěšnější z nich patřili piloti amerických letounů Curtiss H.75.