21.10.2017 Libor 'Hellboy' Mužík - 1 825 přečtení

Chcete SE.5a Billyho Bishopa, noční Home Defence, nebo poválečný stroj létající v Austrálii? Vše najdete v Royal Classu!

Legenda v královském provedení

Libor "Hellboy" Mužík

Název: SE.5a
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: R0015

Úvodem

Tak jako u ostatních stavebnic, i u legendárního stroje Velké války jsme se dočkali limitované edice Royal Class. Podívejme se co je nám v rudém, již tradičním přebalu nabídnuto.

Pohled do krabičky

Ve stavebnici najdeme vše potřebné na sestavení dvou stavebnic stíhacího letounu, který si můžeme postavit ve třinácti různých kamuflážních variantách, zahrnující jak významná letecká esa sedlající tento stroj, tak i zajímavé kousky od nočního stíhače Home Defence, až k poválečným strojům. Pěkným dárkem pro všechny pravověrné "chmelničáře" je nerezová placatka se znakem RFC a Victoria Cross.

V relativně objemné krabici najdeme výlisky pro dva stroje, tři planžety leptů - jedna je bonusově určena pouze pro verzi Royal Class - resinové odlitky kulometů a jako další bonus dvoje tlumiče výfuků, používaných nočními stíhacími stroji. Obtisky jak je už tradicí dodala firma Cartograf.

Postavit si můžeme mnoho variant legendy, od stroje SE5 se slabším 160 koňovým motorem Hispano Suiza, přes 200 koňové stroje s motory Hispano i Volseley Wiper s reduktory i bez, na výběr máme i mezi dvoulistou a čtyřlistou vrtulí. Proto bude důležité si ihned na začátku ujasnit jaký stroj v jaké kamufláži hodláme stavět, a po celou stavbu pečlivě sledovat návod.

Plastové díly

Všechny čtyři rámečky s výlisky jsou bez kazů, nedolitků, či jiných nedokonalostí. Podle výsledného typu letounu použijeme jeden ze dvou typů motorů, správné podvozkové nohy, a správnou vrtuli, či chladič.   Pokud se na výlisky chcete podívat detailněji, najdete je v této recenzi na ModelWebu.

Průhledné plastové díly

Obsahují vícero variant větrných štítků a "zasklení" okének pro kladky ovládacích lanek.

Leptané díly

1. lept

Jedná se o lept který je dodáván i do profipacku. Obsahuje detaily doplňující plastové díly a některé, jako třeba palubní desku nahrazující. Obsahuje tudíž i pozdní variantu čtyřbodových upínacích pásů pro pozdní varianty převážně poválečných letounů. Pro ty kteří budou chtít mít letoun vybaven bederními pásy je nutné aby si je zakoupil samostatně.

2. lept

Obsahuje vlajky používané veliteli letek a je obsažen pouze ve stavebnici Royal Class. Přes to že jsou vlajky v návodu zobrazené vlající, je třeba si uvědomit, že u stojícího modelu byly svěšené směrem k zemi. Déle jsou na planžetě obsaženy díly držáků světlic pro noční stíhací variantu.

3. lept

Je určený k sadě resinových kulometů.

Odlévané resinové doplňky

Kulomety

Nahrazují původní stříkané plastové díly, včetně uložení kulometu v trupu letounu a křídelní hrazdy . Detaily odlitků jsou díky zvolené technologii jemnější, detailnější zároveň však křehčí, takže je potřeba větší opatrnosti při vyřezávání z odlitku a při umísťování na model.

Tlumiče plamenů

Byly používané na nočních stíhacích letounech Home Defence a zamezovaly oslnění pilota plameny z výfuků. Přes to že je ve stavebnici pouze jeden noční stroj jsou tlumiče dvakrát, což je pěkný bonus do budoucna, pro případnou stavbu dalšího nočního stroje.

Masky

Použijeme je na vymaskování kol a větrných štítků a krytů kladek k ovládání křidélek, jsou ze žluté pásky, se kterou se velmi dobře pracuje.

Obtiskový arch

Je i pro Royal Class vytištěný, jak je už zvykem, firmou Cartograf. To znamená perfektní soutisk a výbornou reakci na usazovací vodičky.

Návod

Barevný návod je vytištěn na křídovém papíře a přehledně a bezpečně nás provede všemi úskalími stavby. Na webu najdeme i opravenou českou variantu návodu.

Kamuflážní schémata

1. C1803, Capt. C. J. Truran, 143. squadrona, Detling, Velká Británie, květen 1918
   Noční stíhací stroj 143 Squadron součásti 53rd (Home Defence) Wing. Stroj byl na horních plochách přetřen speciálním barevným odstínem NIVO (Night Invisible Varnish Orfordness). Odstín se dá nejlépe popsat jako tmavá břidlicově šedo-zelená. Touto barvou byla zatřena také bílá mezikruží na kokardách.  Pod trupem je šest držáků světlic Holt.
   
   

   
   
2. C1904, Maj. W. A. Bishop, 85. squadrona, Petit Synthe, Francie, červen 1918
   Stroj "Billyho" Bishopa, kanadského esa se 72 sestřely. Letoun byl kamuflován PC.10. Na trupu měl letoun šestiúhelník který byl symbolem 85. Squadron RFC.
   
   

   
   
3. D278, Capt. E. Mannock, 74. squadrona, Clairmarais North, Francie, duben 1918
   Letoun Edwarda "Micka" Mannocka, na kterém získal 17 t celkových 61 sestřelů. Horní plochy opět v PC.10, trupové označení bílý obdélník byl poznávacím znamením 74. Squadron RFC.
   
   

   
   
4. F5687, Lt. J. A. Roth, 60. squadrona, Quiévy, Francie, listopad 1918
   Na SE.5a F5687 létal u 60 (Reserve) Squadron RFC Lt. J.A.Roth. Letoun byl opět kamuflován PC.10, poznávacím znamením 60.Squadron byly dva bílé pruhy před ocasními plochami.
   
   

   
   
5. B189, Capt. J. H. Tudhope, 40. squadrona, Bruay, Francie, duben 1918
   Letoun Kanaďana Johno  "Tuda" Tudhopeho, esa s deseti sestřelenými nepřátelskými letadly. i stroje 40. Squadron RFC byly kamuflovány PC.10 Stroje 40. Squadron, nesly až do března 1918 označení tvořené dvěma rovnoběžnými svislými pruhy na zadní části trupu. To bylo následně nahrazeno klikatou čárou a na výšková kormidla přibyl diagonální bílý pruh.
   
   

   
   
6. B4863, Capt. J. T. B. McCudden, 56. squadrona, Estrée Blanche, Francie, září 1917
   Stroj Jamese "Mac" McCuddena, stíhacího esa s 57 sestřely. McCuddenův stroj byl kamuflován na horních a bočních plochách barvou PC.10, spodní plochy v barvě plátna. Stroje z počáteční fáze výroby měly kokardy na křídlech umístěny dále od koncových oblouků křídla.
   
   

   
   
7. B603, cvičná jednotka, Velká Británie, 1918
   Neobvyklé "arabské" motivy zdobily stroj školní jednotky z Britských ostrovů. Fotograficky je letoun zdokumentován pouze zleva, podoba markingu na pravé straně trupu je rekonstrukcí.
   
   

   
   
8. B525, Lt. A. P. F. Rhys - Davids, 56. squadrona, Estrée Blanche, Francie, říjen 1917
   Letoun Arthura Percivala Foley Rhys - Davidse, britské stíhacího esa s 27 sestřely. Horní plochy opět v PC.10, poznávacím znamením 56. Squadron byl široký bílý pruh před ocasními plochami a modro-bílé výseče na vnější straně disků kol.
   
   

   
   
9. B507, 2/Lt J. J. Fitzgerald, 60. squadrona, Sainte-Marie-Cappel, začátek října 1917
   Stroj B507 sloužil nejprve u 56. squadrony, po opravě byl na začátku září přidělen k 60. squadroně. Zbarven byl opět PC.10.
   
   

   
   
10. F9029, 1. squadrona Canadian Air Force, Shoreham, Velká Británie, 1919
    Letoun 1. Squadron Canadian Air Force, horní plochy v PC.10. Javorový list na kýlovce označuje kanadskou příslušnost.
    
    

    
    
11. D362, 5th and 6th Training Squadron, Australian Flying Corps, Minchinhampton, Velká Británie, 1918/1919
    Stroj 5th and 6th Training Squadron Australian Flying Corps. Opět v barvě PC.10, bílý klokan v červeném pruhu zdůrazňoval příslušnost k australské letce.
    
    

    
    
12. A2-24, F/O F. C. Even, 3. squadrona Australian Air Force, Canberra, Austrálie, začátek května 1927
    Jeden z 35 nových letounů, které byly darovány Velkou Británií nově vzniklým Australian Air Force. Letoun je v poválečném britském zbarvení, na všech plochách stříbrný.
    
    

    
    
13. F8005, Capt. R. G. Landis, 25th Aero Squadron, Collombey-les-Belles, Francie, listopad 1918
    Stroj Americké 25th Aero Squadron operující od listopadu 1918 na západní frontě. Letoun byl osobním strojem Capt. Reeda G. Landise, znakem 25th Aero Squadron byla kresba kata v černém obleku, maskou a velkou sekerou. Landisův stroj kromě něj nesl velitelský marking – červený kosočtverec na kýlovce a dva bílé kosočtverce na horní straně trupu.
    
    

    
    

I v tomto návodu, stejně jako v mnou recenzované předešlé stavebnici je špatně označena vrchní kamuflážní barva PC.10, která neodpovídá odstínu Gunze C309. Stejně tak neodpovídá odstín speciálního nočního odstínu NIVO.

Další doplňky

K modelu existuje několik množství Brassinových doplňků. Bude tudíž záležet pouze na modelářově touze po dokonalosti, kolik jich na modelu použije, případně bez kterých se obejde.

Každému bych doporučil odlévaná kola, která výrazně lépe ztvárňují realitu než kola ve stavebnici.

Dále jsou v nabídce detailní chladiče pro všechny motorové varianty.

A konečně i vrtule s excelentním zpracováním vrtulových unašečů

Závěr

Stavebnice Royal Class je vyjímečná počtem kamufláží i tím že nám v jedné stavebnici umožňuje obsáhnout všechny nejpoužívanější motorové varianty této stíhačky během její celé letecké kariéry. Už v "krabičkovém" provedení umožňuje postavit výborný (až na několik nedotáhnutých detailů popsaných v základní recenzi stavebnice) a přesný model. Pro detailisty je připraven dostatek doplňkových setů k vyšperkování.

Jedinou výtku budu mít opět k barvám v návodu, které neodpovídají reálným barvám použitých na strojích.

Libor "Hellboy" Mužík

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorek pro recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | 2 komentářů

Komentáře

2 odpovědí k článku “1/48 RAF SE.5a – Royal Class – EDUARD”

1. Zbyněk Škopán napsal:
   říjen 21st, 2017 at 09:39

   Dobrý den..šly by doporučit lepší odstíny PC 10 a Nivo? V rámci reminiscence na mládí s Se5 od Směru mě to čeká až bude čas a nálada...a WWI zas tak detailně neznám...
   Ideálně gunze nebo jen odkaz na jiné firmy..díky Z

2. Libor 'Hellboy' Mužík napsal:
   říjen 21st, 2017 at 11:22

   Přesné odstíny barev na letadla Velké války podle původních receptur dělá Drooling Bulldog. http://www.droolingbulldog.com
   Nivo je v současné době v přípravě a bude co nejdříve v nabídce.
   Tady je jejich test.
   https://modelweb.eu/2015/01/29/specialni-barvy-pro-letouny-velke-valky-drooling-bulldog/?preview=true&preview_id=88008&preview_nonce=7a93296fad

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.