17.1.2017 Petr 'DeSnek' Pastera - 4.889 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

Kovozávody v nové edici Club Line vydaly Trenéra.

Trenér pro mládež

Petr DeSnek Pastera

Předloha

Trenér je dvoumístný jednomotorový dolnoplošník, který je konstruován na ucelený letecký výcvik, včetně akrobacie při obsazení jedním i dvěma piloty. Vzniklo mnoho modifikací a variant letounu, z nichž byly mnohé vyváženy za hranice. První prototyp (OK-COA) vzlétl 20. října 1947 a dostal označení Zlín Z-26 Trenér, vojenským letectvem byl označen jako Zlín C-5. Sériová výroba se v Otrokovicích rozběhla v roce 1949 během dvou let bylo vyrobeno celkem 163 kusů verze Z-26.
Dalším vývojem vznikl modernizovaný typ Z-126 s čtyřválcovým motorem Walter Minor 4-III, který již měl celokovová křídla i ocasní plochy a místo hydraulických brzd se montovaly jednodušší mechanické. Tento stroj poprvé vzlétl 8. října roku 1953 a sériová výroba započala v roce 1954. Vzhledem k tomu, že se jednalo o moderní a zdařilý typ letounu došlo i k vývozu do zahraničí (Austrálie, Čína, Finsko, Indonésie, Jemen, Kanada, NDR, NSR, Rakousko, Švýcarsko, USA). V letectvu ČSLA dostal letoun označení C-105 a bylo vyrobeno 169 kusů.

Stavebnice

Základem stavebnice je již několikrát představený model Z-226, který je doplněn rámeček s menším motorem a jinými ocasními plochami. Model je dostatečně znám, pro oživení si vás dovolím odkázat na jednu z předchozích recenzí.
Základní rámeček je vylisován ze zářivě žlutého plastu, který svou barvou odpovídá nabízenému zbarvení letounu.

Detaily výlisků jsou spíše jen pro oživení paměti, model se staví snadno a jeho určení pro mládež je velice vhodné.

Doplňkový rámeček je již z plastu šedého a jak bylo uvedeno výše, obsahuje starší provedení ocasních ploch (a pro tuto verzi nepoužité ocasní plochy)

Překryt kabiny je čirý a bez vad.

Návod, obtisky a kamufláž

Návod odpovídá zavedeným zvyklostem KP, tedy barevně na křídě a dostatečně srozumitelný.

Obtisky jsou na obvyklé úrovni KP a nevykazují chyby či přesazení. Obtisky obsahují i upínací pásy a palubní desky, ale návod s nimi nepočítá, nicméně zručnější je mohou použít.

Kamufláže jsou v edici Klub Line vždy jen po jedné, zde pestrý Trenér OK-JLF ze šumperského aeroklubu.

Hodnocení

Investovat do modelářské mládeže se určitě vyplatí a nová edice Kovozávodů je velkým přínosem. Jednoduchá stavebnice za velice příjemnou cenu je toho důkazem.

Petr DeSnek Pastera

Redakce Modelwebu děkuje firmě Kovozávody Prostějov za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Kovozávody Prostějov, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | 2 komentářů

Komentáře

2 odpovědí k článku “1/72 Zlín Z-126 Trenér “Club Line” – Kovozávody Prostějov”

1. Petr Martinek napsal:
   Januar 17th, 2017 at 20:14

   Z doplňkové rámečku se použije pouze motor? Když už je model v té šílené žluté, že by se teda nemusel v případě začátečníků nutně celý stříkat, tak mohl být žlutý i ten motor...

2. Roman "Randalf" Kresta napsal:
   Januar 17th, 2017 at 21:30

   Děti to neřeší a používají ten žlutý

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.