16.7.2016 Jan Starý - 4.202 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

Hauler opět myslí na vláčkaře...

Na hnůj je nejlepší traktor

Jan Starý

Trocha historie

Firma Svoboda motor se závodem v Kosmonosích u Mladé Boleslavi byla založena roku 1926 Václavem Svobodou a dvěma společníky. Firma z počátku produkovala zemědělské stroje a motory. Také dodávala do vložky válců motorů do mladoboleslavské Škodovky.

Roku 1934 představila firma tříkolový traktor na Národní zemědělské výstavě. Tříkolové měli označení DK 5 a DK 7. Později se do výroby dostal první čtyřkolový traktor, s označením DK 10 (stavebnice), který měl natáčecí celou přední nápravu, po vzoru kočárů. Vzhledem ke konstrukčnímu provedení se veškeré vibrace a nárazy projevili i ve volantu a občas ne řízení neobešlo bez zranění.

V pozdějších dobách byla náprava vyměněna za nápravu například z traktorů Zetor. Model DK 10 byl vzhledem k pořizovací ceně a ceně provozních nákladů velmi populární. V roce 1939 byl modernizován a pod označením DK 12 se vyráběl až do roku 1949. Pohonnou jednotku tvořil ležatý, jednoválcový, čtyřdobý motor.

Firma vyrobila ještě další traktory, jako například Svoboda 22 s dvouválcovým motorem Deutz. Firma byla roku 1949 znárodněna a tím i zanikla.

Uvnitř krabičky

Krabička, rozměrově menší než krbové zápalky, obsahuje sáček s díly, sáček s lepty a návod.

Traktor

Všechny díly (kromě leptaných) jsou odlité z resinu. Velmi pěkně zpracované. Bez škrábanců, bublinek nebo "nádorů". Jsou přítomny pouze blány.

Motor je na měřítko 1/120 opravdu velmi detailní. Nechybí ani znázorněná palivová hadička. Řízení má nádherně viditelné převody. Jedná se o původní řízení, kde se natáčí celá náprava. Odlitek setrváku má ještě u sebe 2 tyčinky, pro které jsem nenašel využití.

Kola jsou řešena dvěma stejnými odlitky. Použijeme tedy pouze páky z jednoho odlitku. Povšimněte si dezénu pneumatik zadních kol. Gumové "špalky" nejsou po celém obvodu symetrické na obou polovinách.

Leptané díly jsou zřejmě univerzální pro traktory Svoboda z produkce Hauler. Najdeme v nich volant, sedačku a několik dílů, ze kterých se zřejmě sestaví pluh na orání půdy.

Sedačka má být s určitým profilem a k pomoci nám výrobce dodal malou formu, díky které profil vytvoříme.

Vozík

Vozík je taktéž z resinových dílů, které jsou stejné kvality, jako samotný traktor, kromě dílů kol. Tam je nepatrná propadlina na vnitřní straně.

Rám je velmi tenký a odstranění patky vyžaduje velkou opatrnost, aby nedošlo k poškození. Pochvalu zasluhuje nádherně znázorněný profil.

Jak jsem již psal výše, zde je malá propadlina, kterou bude potřeba vytmelit. Kola mají naznačené dělení.

Korba má znázorněné panty a zámky. Vzhledem k velmi tenkému zpracování není nikde zkroucená ani zdeformovaná. Není znázorněná struktura dřeva. Tu si modelář může dle svého uvážení dodělat.

Návod

Vzhledem k jednoduchosti stavebnice je návod velmi strohý a lze z něj pochopit jak jednotlivé díly sestavit. Jen neobsahuje návod k sestavení dalších leptaných dílů, ze kterých usuzuji, že se jedná o pluh na orání půdy.

Závěr

Celkově se stavebnice jeví jako velmi zdařilá a jednoduchá. Za použití malého počtu dílů lze postavit opravdu krásný model což ukazují i fotografie na stránkách výrobce.

Jan Starý
SPL-Liberec

Redakce ModelWebu děkuje firmě Hauler za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Poznámka: Fotografie vypůjčeny z www.zivapamet-vesela.cz a www.auto.idnes.cz

Rubrika Diorama - 1:120, Hauler, Technika - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.