29.10.2015 Martin 'Černoch' Černý - 2 154 přečtení

Ve výrobním programu Brassinových pum pro moderní letouny západní provenience se nedávno objevil trochu opomíjený zástupce řady Mk. - puma Mk.81 o hmotnosti 250 liber (113 kg)...

Puma Mk.81

Martin "Černoch" Černý

Model: Mk.81 bombs
Výrobce: Eduard
Materiál: rezin
Měřítko: 1/48
Kat. číslo: 648224

Ve výrobním programu Brassinových pum pro moderní letouny západní provenience se nedávno objevil trochu opomíjený zástupce řady Mk. Puma Mk.81 o hmotnosti 250 liber (113 kg). Je přesnou tvarovou a vizuální zmenšeninou její těžší a známější sestry Mk.82.

Použití pum Mk.81 není tak masové jako u Mk.82. Používají jí letouny spíše lehčí váhové kategorie , např. A-1 Skyraider, A-37 Dragonfly, OV-10 Bronco , A-4 Skyhawk (na vícenásobném závěsníku), BAC Strikemaster, Super Tucano, AT-6G Texan II atd. Své využití našla, sice v omezené míře také na vrtulnících AH-1 Cobra během Vietnamského konfliktu. To však není konečný výčet použití, vždy je dobré řídit se fotografiemi.

V balení nalezneme celkem 6 pum a to jak v provedení s krátkým tak dlouhým citlivějším tyčovým zapalovačem. Ten byl zaveden ve Vietnamu z důvodu potřeby exploze pumy těsně nad terénem proti živé síle či lehce pancéřovaným cílům. Další alternativní díly představují přepravní krytku na špic a špice pro cvičnou variantu pumy bez explozivní náplně. Oproti sestře Mk.82 tedy jedna možnost využití navíc.

Odlitky jsou prosty bublin a jiných kazů. Na odlitcích zadní části s křidélky jsou jemné stopy po řezu ve formě. Tyto drobné vlásenky je nutné odstranit. Přečištění bude otázkou chvilky. Jako v případě předchozích podobných sad stručná rekapitulace:

• blistrovém balení
• stavebního návod se zbarvením pum
• třicet šest PUR dílů
• obtiskový aršík s popiskami na těla pum.

Puma je rozdělena na dvě části. Jak sem již předeslal, zadní část je odlita společně se stabilizačními křidélky. Slepení je otázkou pár minut,oddělit z nálitku, začistit dosedací plochy, kapka vteřinového lepidla a puma je de facto hotová...

Snadno se řekne, provedení občas pokulhává. Nevím, že bych udělal něco vyloženě špatně, i při přesném řezu, kolmém zabroušení dosedacích ploch uhýbala zadní část po nalepení směrem dolů. Musel jsem tedy dosedací plochu na těle pumy lehce zbrousit pod uhlem.

Chybu vidím v ne zcela přesné dosedací ploše na těle pumy. Dobře si vyzkoušejte geometrii. Rozhraní mezi nálitkem a tělem pumy je méně zřetelné a snadno dojde k ujetí pilky při řezu.

Nakonec se jen rozhodnout jaký druh zapalovače použít – krátký, dlouhý, nebo záslepku pro přepravní podobu či zhotovit si cvičnou pumu.

Variabilní špice jsme vlepil do otvoru v pumě tak jak jsem je odřízl z nálitku. Špice pro cvičnou variantu a přepravní kryt nedosedají přesně na své místo, je nutné vrtákem prohloubit otvor na špici pumy, nebo neoddělovat díly přesně na rozhraní nálitek/odlitek.

Návod je přehledný, obtisky jsou vytištěny firmou Eduard. Popisky jsou čitelné a vytištěné dle mého názoru dostatečně ostře.

Martin "Černoch" Černý
KPM Kaznějov

Redakce Modelwebu děkuje firmě Eduard za poskytnuté vzorky.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Doplňky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.