1/48 Guadalcanal Cobras – Dual Combo – Eduard

24.6.2015 - 3 346 přečtení

cover

Na červen si pro modeláře u Eduardů připravili další reedici stavebnice americké stíhačky P-39 Airacobra

1/48 Guadalcanal Cobras - Dual Combo

Luboš Pavel

Název: Guadalcanal Cobras – Dual Combo
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat.č.: 1161

 Úvodem

Jednou s červnových novinek firmy Eduard je dual combo Airacober v měřítku 1/48. Přestože se jedná již o poněkud vousatou stavebnici a na trhu je mladší stavebnice japonské Hasegawy, lze z ní postavit velice pěkný a konkurenceschopný model. A že se i dobře prodávají její různé více či méně limitované reedice dokazuje i májová limitka nazvaná "Guadalcanal Cobras".

Krabice

V rozměrnější krabici s vrchním otevíráním nalezneme dvě kompletní stavebnice čtvrtkové Airacobry, dvoje leptané díly, na křídovém papíře vytištěný návod, rozměrný obtiskový aršík obsahující marking pro osm strojů a jako bonus dva typy brassinových podvozkových kol.

Plastové díly

...jsou vylisovány čistě s minimem otřepů. Díly mají ostré nikde se neztrácející negativní rytí naznačující paneláž. Jelikož mám stavbu Eduardí Cobry za sebou, mohu směle prohlásit, že díly k sobě sedí dokonale a "oblíbené" činnosti modeláře tj. tmelení si moc neužijeme.

Vhodné je ztenčit odtokovou hranu křídla, které vychází při lepení "z krabice" tlustá a nevypadá to vůbec dobře. Kdo neví jak, může se inspirovat zde.

Ještě bych doporučil trošku opatrnosti při manipulaci s kabinkou, na kterou při usazování na trup moc netlačte, má tendenci praskat. Jinak čiré díly jsou rovněž vylisovány čistě, relativně tenké a kabina nemá čočkový efekt.

Leptané díly

...jsou ve stavebnici zastoupeny dvěmi planžetami, z nichž jedna obsahuje lepty barevné. Lepty poskytují modelářům možnou alternativu, jak některé partie stavebnice případně vylepšit. Uplatnění najdou především palubní desky, pásy a různé mřížky, protistřihové nůžky atd. Jelikož mají barevné lepty visuelně patrný rastr, doporučuji je přestříknout silnější vrstvou bezbarvého laku, který toto utlumí.

Masky

...obsahují vše potřebné pro nástřik kabinek, podvozků a křídelních chodníčků. Vyrobeny jsou z obligátní žluté lepenky.

Brassiny

...představují asi největší novinku pro vylepšení stavebnic Airacober. V tomto přebalu jsou zastoupeny dvěma sadami podvozkových kol, nejen hlavních, ale i příďových a dvojicí malých leptaných planžet, které obsahují alternativní disky kol. Kola jsou odlity čistě a svou detailností převyšují to co najdeme ve stavebnici na plastových rámečcích. osobně si myslím, že Eduard využije potenciálu těchto doplňků a časem je nabídne jako samostatný detail set.

 Obtisky

...obsahují 8 pestrých markingů, včetně nezbytných popisek. Obtiskový aršík byl navržen u Eduardu za podpory velkého znalce Airacober Franty Šrédla a ve standardní špičkové kvalitě vytištěn italským Cartografem.

 Markingy

  1. P-400, BW 151, 67th FS / 347th FG, Guadalcanal, říjen 1942

    1161-a Před Airacobrou pojmenovanou Hell's Bells pózovali příslušníci 67th FS "Fighting Cocks" pro objektiv válečného zpravodaje. Stroj údajně patřil Lt. Robertu Fergusonovi, který konto perutě rozšířil dne 7. listopadu 1942 o stíhačku Rufe útočící na Hendersonovo letiště. Vzhledem k omezenému počtu bojeschopných Airacober během hektických podzimních bojů o Guadalcanal je ovšem jisté, že stroj používali i ostatní příslušníci perutě. Dvířka s logem perutě a krycí plechy s nápisem Hell's Bells byly po zničení této Airacobry přeneseny na nový stroj. Kamufláž je tvořena americkými odstíny, jež odpovídaly britským Dark Green, Dark Earth a Sky.
  2. P-400, BW 146, 347th FG, Guadalcanal / U.S.A., 1944
    1161-b Údajně jediná Airacobra verze P-400, která přežila guadalcanalskou kampaň. V polovině roku 1944 byla přepravena zpět do Spojených států, kde se stala tváří reklamního turné na podporu výrobků firmy Bell Aircraft Corporation. Na přídi stíhačky je vyznačeno bojové skóre stroje, oblast operačního působení a všechna tři pojmenování, která stroj během své dlouhé a úspěšné služby v Tichomoří nesl.
  3. P-400, BW 146, 67th FS, Nová Kaledonie, květen / červen 1942
    1161-c "Old" 66 na začátku kariéry. Bojové nasazení stroje trvalo 22 měsíců, během nichž jeho piloti zničili dvě Zera, podíleli se na zničení čtyř transportních lodí, docílili přímý zásah japonského torpédoborce a svrhli 129 pum na pozice nepřítele. Během náročné služby utrpěl častá poškození, která vyústila ve výměnu ocasních ploch, křídla, vrtule a celkem čtyřikrát byl vyměněn motor. Od léta roku 1943 se již značně opotřebovaná Airacobra začala podílet na pátracích misích směřujících k záchraně sestřelených letců. Při této příležitosti nosila v upravené přídavné nádrži záchranný člun a na přídi příhodný nápis Our Friend. V kabině tohoto válečného dříče se vystřídala řada letců operujících v rámci 13th FC z Guadalcanalu. Původně se o stroj dělili Lt. Zed Fountain a Lt. Peter Childress. Na poslední bojové misi pilotoval Old 66 velitel 70th FS, LtCol. M. B. Adams.
  4. P-39D, s/n 41-38484, 12th FS / 18th FG, Guadalcanal, jaro 1944
    1161-d Airacobra pojmenovaná Daisy Mae byla dalším veteránem sloužícím na Guadalcanalu více než rok a půl. V této podobě již nesloužila jako plnohodnotná stíhačka, jelikož nesla pouze kanon ráže 20 mm. Mohlo se jednat o osobní stroj velitele 18th FG, LtCol. L. S. McGowana.
  5. P-39F, Lt. William F. Fiedler, 70th FS / 347th FG, Fiji a Guadalcanal, přelom 1942 / 1943
    1161-e Jako jediný Američan dosáhl Lt. Fiedler pěti potvrzených sestřelů na typu P-39 Airacobra. Prvního uznaného sestřelu se dočkal krátce po přesunu na Guadalcanal dne 26. ledna 1943, když zničil Zero. Souboji se Zerem předcházel ještě útok na japonský čtyřmotorový hydroplán typu H6K Mavis, který společně s Lt. McCullou poškodili palbou natolik, že byl po návratu na základnu uznán neopravitelným a potopen. Nárok na zničení této Mavis ovšem ani jeden z Američanů nevznesl. William Fiedler zahynul dne 30. června 1943, když do jeho stíhačky připravené ke vzletu narazil při nepovedeném startu dvoumotorový P-38 Lightning. Fiedler utrpěl rozsáhlé popáleniny, jimž po několika hodinách podlehl.
  6. P-39F, Panamský průplav, přelom 1942 / 1943
    1161-f U této pestře zbarvené Airacobry se uvádí, že operovala v rámci 67th FS / 347th FG na Guadalcanalu. Marking stroje a použité kamuflážní schéma z barev Olive Drab a Medium Green ovšem ukazuje na jednu z perutí působících v oblasti Panamského průplavu, tedy v oblasti nazývané Američany Canal Zone. Není vyloučeno, že pilot Airacobry před přesunem k 67th FS původně sloužil právě v této oblasti. Takto se mimochodem odvíjela kariéra mnoha pilotů, později sloužících v jihozápadním Pacifiku v rámci 5th a 13th AF.
  7. P-39K, s/n 24-275, 70th FS/18th FG, Guadalcanal, jaro 1943
    1161-g Původním uživatelem Airacobry byla 12th FS. Stroje verze K byly jednotce dodány na podzim 1942 v době, kdy byla umístěna na Vánočním ostrově v centrálním Pacifiku. Od prosince roku 1942 pak Airacobra pojmenovaná Short Stroke operovala z Hendersonova letiště v rámci 12th FS a později 70th FS. Zajímavým detailem markingu stroje byl dvojí způsob provedení symbolů sestřelů pod kabinou nebo vyměněné směrové kormidlo, díky němuž stroj získal neexistující výrobní číslo. Do kokpitu stíhačky opět usedala celá řada letců, např. Lt. Darrell Cosart nebo Maj. Louis Kittel.
  8. P-39N, s/n 42-18799, 12th FS / 18th FG, Šalamounovy ostrovy, 1943 / 1944
    1161-h Další Airacobra, u níž byla výzbroj zredukována pouze na kanon, nesla výrazné bílé a černé prvky markingu. Na náběžné hraně každé poloviny křídla bylo bílou barvou namalováno sedm kroužků majících imitovat výstřelné otvory. Není zcela zřejmé k jakému účelu byla takto odlehčená a výrazně pomalovaná Airacobra používána. Zřejmě plnila úkoly spojené s průzkumem nebo vyhledáváním cílů, případně mohla
    pomáhat při vyhledávání a záchraně sestřelených letců.

Závěrem

...lze říci snad jen, to, že osobně mohu tuto limitovanou edici eduardích Airacober z Guadalcanalu jen doporučit. Za přijatelnou cenu dostane modelář dvě kvalitní a relativně snadno sestavitelné stavebnice, doplněné o leptané a brassinové díly a to vše dohromady podpořené kvalitními obtisky s osmi atraktivními markingy, z nichž si musí vybrat snad opravdu každý.

Luboš PAVEL

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.