1/72 Avia B-534 – Eduard – Fit test
23.12.2015 Vojtěch "staroch" Starý - 4 041 přečtení
Fit test čtvrté Avie. Po náhledu do krabičky následuje stavební fit test, pojďme se podívat, jak se nová Avie staví.
Rychlovka na slepení
Vojtěch "staroch" Starý
Model: Avia B 534 (kat. číslo:70102)
Výrobce: Eduard
Materiál: plast, plech
Měřítko: 1:72
Kokpit
Kokpit má pěkné detaily a jde dohromady velice snadno. Pásy na sedačku jsou bohužel poněkud tužší a barva se mi z nich po naohýbání loupala.
Drak letadla
Ke stavbě toho není moc co psát... Samotné skládání (opravdu, jako lego) pokračovalo bez nejmenších problémů, vše sedělo přesně a práce rychle ubíhala kupředu. Model jsem pouze vyštípal z rámečků, začistil vtoky a slepil k sobě extra thinem od Tamiye. Ani na přechod křídlo / trup není potřeba tmelu. Jediné, s čím jsem se trochu trápil bylo přesné nalepení vzpěr a horního křídla. Tuto pasáž však nevytýkám výrobci, chyba byla s největší pravděpodobností mezi hlavou a pracovním stolem. Podvozek a jeho geometrie na druhou stranu šla uhlídat poměrně snadno.
Hotový model
Závěrem
Stavba Avie mě opravdu nadchla. Samotná stavba mi zabrala kolem dvou hodin a až na drobný problém s horním křídlem jsem si jí celou dobu užíval. Model vřele doporučuji, už jen kvůli širokému výběru zbarvení, popsaného v náhledu do krabičky.
Vojtěch "staroch" Starý
KPM AVZO Cheb
Redakce ModelWebu děkuje za vzorek pro recenzi firmě Eduard M.A..
Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Stavební recenze | 2 komentářů
Komentáře
2 odpovědí k článku “1/72 Avia B-534 – Eduard – Fit test”
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
prosinec 23rd, 2015 at 09:35
Jen k přechodu křídlo trup. Tmelení je zde přece "žádoucí", protože zde žádná spára nebyla jen hladký plechový přechod z trupu až na plátěné křídlo. To dělení v nevhodném místě je vynucené technologickým omezením.
prosinec 29th, 2015 at 00:38
Díky za upozornění. V tom případě bude zapotřebí jen opravdu stopové množství tmelu