(Česky) Modelář říjen 2024

21.10.2024 - 857 přečtení

Sorry, this entry is only available in Czech. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

I_OBALKA.indd

Modelář 10/2024 je na stáncích od 11. října 2024

Modelář říjen 2024

Petr 'DeSnek' Pastera


Vybíráme z obsahu:


Opel Blitz (1:35)

06_09.indd

Třítunový Opel Blitz byl stěžejním typem německého vojenského nákladního automobilu, který sloužil za 2. světové války všude tam, kam německé ozbrojené síly dosáhly, a předpokládám, že není třeba jej příliš představovat. Vzhledem k významu předlohy mne nepřekvapilo, že si tuto předlohu vybralo již několik výrobců. O mrtvých jen dobře, takže stačí, když si jen ve stručnosti řekněme, že stavebnice Opelu Blitz v měřítku 1:35 od firmy Italeri pochází z roku 1973, a v měřítku 1:24 od téhož výrobce z roku 1985. Dál o nich nemá smysl hovořit.


Mitsubishi Ki-21-Ib (1:72)

12_19.indd

Stavebnice japonského armádního bombardéru Ki-21-Ib byla stručně představena v Modeláři 3/2023. Novinka pochopitelně neunikla pozornosti výrobců doplňků, a to především těch nabízejících masky na čiré díly (Art Scale, Artillery, Eduard, Dead Design nebo Montex). Při stavbě tohoto modelu jsem chtěl taktéž otestovat technologii 3D obtisků rozšiřujících nabídku doplňků výrobce z Obrnic; v tomto případě interiérovou sadu z řady Space (3DL72010).


Fieseler Fi 156C (1:48)

30_36.indd

Ve vitrínách již mám postavenu většinu německých stíhacích typů z 2. světové války, takže jsem se zaměřil na ty opomíjenější, ale důležitá letadla. Jedním z nich je Fi 156 Storch – elegantní, dlouhonohý průzkumný stroj s velkým křídlem. V policích s krabicemi mi ležel hodně dlouho, takže když se mi podařilo sehnat lepty a 3D tištěné obtisky palubní desky a přístrojů od firmy Quinta studio, mohl jsem začít stavět.


Českoslovenští stíhači v operaci Market-Garden (2)

IV_OBALKA.indd

Doprovod zásobovacích letounů vedl po trase Ostende – Gent – Dessel k Eindhovenu. Nad belgickým pobřežím však letka 310. perutě vedená F/L F. Bernardem (Spitfire MH372) narazila na tak hustou hradbu mraků, že se musela vrátit na domovské letiště, kde přistála v 15.10. Poněkud lepe se dařilo šestici pilotů 312. perutě, kterou vedl F/L J. Šodek (Spitfire ML367, DU-Z). Doprovázené Dakoty ve špatném počasí sice zahledla pouze letmo, dokázala však nepřiznivým počasím prolétnout až k Antverpám.


Rubrika Časopis Modelář, Knihy/publikace | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.