Mým dlouhodobým, i když nikterak zarputile sledovaným modelářským cílem, je vytvořit v měřítku 1:48 a v současných kvalitativních standardech ucelenou kolekci modelů strojů, jež jsou spojeny s mými modelářskými zážitky z dětství. Díky agilitě výrobců, a tím vysokému počtu stavebnic uváděných na trh, má sbírka, především pokud jde o letouny v minulosti sloužící v československém letectvu, které byly páteří nabídky Kovozávodů Prostějov, utěšeně roste.

Na trhu existuje celá řada stavebnic Junkersu Ju 87 napříč všemi měřítky, nicméně naprostá většina z nich pokrývá pozdější produkční verze Ju 87B, Ju 87D nebo Ju 87G. Ovšem stavebnic verze Ju 87A, která stála na úplném počátku vývoje slavné Stuky, bylo vždy poskrovnu. V měřítku 1:72 se časné verzi dosud věnovala jen firma MPM, která počátkem 90. let tímto typem debutovala na poli stříkaných plastikových stavebnic.

Ve stavebnici je motor P&W 2800 naznačen pouze reliéfem válců a zjednodušeným karterem staršího provedení. Stroje F4U-4 však již měly karter s charakteristickým šroubovým spojem po obvodu, a tak jsem z původních dílů odřezal vše nepotřebné. Abych naznačil spoj karteru, do destičky jsem vyvrtal tenkým vrtákem otvory, do kterých jsem vlepil plastovou nit a naznačil tak hlavy šroubů. Po zaschnutí jsem šrouby zbrousil, aby vystupovaly nad povrch všechny stejně, a po obvodu destičku ořízl.

Polovina roku 1941 znamenala pro příslušníky 312. perutě intenzivní bojové nasazení v probíhající ofenzívě RAF nad okupovaným územím zemí západní Evropy. Jejich dosavadní výzbroj tvořená v té době letouny Hurricane Mk.IIa a Hurricane IIb však již přestávala svými výkony stačit nepřátelským strojům. Stále více aktuální tak bylo přezbrojení na modernější letouny Supermarine Spitfire. Proto se do výzbroje perutě v říjnu 1941 dostalo několik strojů Spitfire Mk.II, které měly posloužit k přeškolení z Hurricanů na Spitfiry.