1/48 Me 109G-6AS-Eduard

30.12.2019 - 2,295 přečtení

Sorry, this entry is only available in Czech. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Poprvé výšková stíhačka odvozená od Bf 109G-6...

Vzhůru, jen vzhůru...

Jiří 'Novis' Novák

Úvodem

0a

Model:Bf 109G-6AS
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 82163

Máme zde další stavebnici již všem známého modelu, který je znám svou pohodovou sestavitelností. Nyní máme před sebou model výškové stíhačky, která měla přepracovaný kryt motoru, směrovku a poháněná byla motorem DB 605AS.

Stavebnice

Je balena do charakteristické krabice. Ke koupi nás láká krásnou kresbou letícího stroje na nočním nebi.

Stavebnice Bf 109 od Eduardu není úplnou novinkou. V krátkosti se podíváme co v krabici nalezneme.

Výlisky

Ve čtyřech rámečcích ze světle šedého plastu nalezneme cca. 203 dílů, v rámečku z čirého plastu 10 dílů.

Součástí rámečku H jsou díly jako jsou kryty podvozku, disky kol, pneumatiky, podvozkové nohy a díly podvozkových šachet. Dále jsou v rámečku díly interiéru kabiny a ovládací prvky, přídavná nádrž, závěsník pumové výzbroje, vrtule, vrtulový kužel a pumy.

Rámeček I nese díly stabilizátorů, výškovek, směrových kormidel, klapky na kterých jsou stále propadliny. Další díly v rámečku jsou mřížky chladičů, klapky zakřivení výstupu vzduchu z chladičů, hlavně výzbroje, kanónové gondoly pod křídla, křidélka a sloty. Jako poslední v rámečku nalezneme ostruhy, výfuky bez krytů a s kryty.

V rámečku N/K jsou umístěné díly křídel. Zde není co vytknout, jediná vada je na dílu křídla s pitotovu trubicí, kde chybí jedna její část, tu ale hravě nahradíme třeba drátkem. Díly jsou opatřeny rytím a nýtováním.

Další rámeček nese označení A/C. V něm jsou umístěny díly které tvoří kryty motoru s otvory pro palubní zbraně, vrtule pro verzi AS, poloviny trupu, směrovku, pneumatiky kol, disky kol sání k turbokompresoru,

Čiré díly

V rámečku U jsou umístěné čiré díly prosklení pilotního prostoru a zaměřovače.

Návod a obtisky

Návod je takový na jaký jsme si již od tohoto výrobce zvyklí. Takže jen pro neznalé shrnu, historie předlohy která se zabývá všeobecně typem letounu, zde postrádám pojednání o verzi která je obsahem tohoto přebalu - nástřel dílu/ modře podbarvené díly při stavbě nepoužijeme + odkazy na barvy značky Gunze a Mission models paints - deset stran stavebního postupu...

a posledních šest stran je věnováno markingům.

  1. Camo. A Bf 109G-6AS, Hptm. Friedrich-Karl Muller, 1./NJGr. 10.
  2. Camo. B Bf 109G-6AS Stab I/JG3.
  3. Camo.C Bf 109G-AS Hptm. Horst Carganico, I./JG 5.
  4. Camo.D Bf 109G-6AS, Oblt. Manfred Dieterle, 2./JG 2.
  5. Camo.E Bf 109G-6AS Uffz. Heinz Zimmermann, 6./JG 27.

Na poslední straně návodu je znázorněné umístění popisek. Zde je stále chyba umístění obtisků S31,32 / S37,38 stupnice vysunutí klapek

Obtisky pocházejí z dílny Eduard a vypadají velmi hezky. Uvidíme, jak se s nimi bude pracovat a jak budou reagovat na vodičky.

Lepty

V barevné leptané planžetě jsou umístěny díly palubní desky jež má přístroje opatřené zasklením, další ovládací prvky a pulty. Dále poutací pásy, mřížky chladičů, kryty výfuků a šablonku pro narytí krytek před větrný štítek.

Závěr

Máme před sebou další variantu tohoto všem známého stroje v jeho další variantě, kterou si můžeme obohatit sbírku těchto letounů.

Jiří 'Novis' Novák

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.