1/72 RB-66B Destroyer – Italeri
30.12.2016 Zdeněk 'ujík' Uj - 4,101 přečtení
Kdo má rád proudová letadla 50.-60. let minulého století, ten by si neměl nechat ujít RB-66B Destroyer, kterou má jako novinku v měřítku 1/72 firma Italeri.
Ničitel na průzkumu
Zdeněk 'ujík' Uj
Úvodem
Informace o historii tohoto krásného letounu je možno dohledat třeba na Wikipedii.
Fotografie použity z Wikimedia Commons a www.abct.org.uk
Obsah krabičky
Model: RB-66B Destroyer
Výrobce: Italeri
Měřítko: 1/72
Katalogové číslo: 1375
Dvoudílná krabice, kterou zdobí kresba startujícího Destroyera, obsahuje dva rámečky s plastovými díly, rámeček čirých dílů, obtisky a návod. Poprvé tyto výlisky vydala firma Italeri v roce 1986, tehdy v bombardovací verzi B-66B. Po dvanácti letech byly výlisky upraveny na verzi EB-66E-DL a dalších 18 let jsme si museli počkat na přebal verze RB-66B.
Plastové díly
Výlisky jsou z šedého plastu, povrch je hladký a lesklý, zvláště u velkých dílů. Rytí je negativní. Ikdyž se jedná o poměrně velký model, mnoho dílů v rámečcích nenajdeme.
Všechny velké díly jsou vylisovány čistě, sem tam se najde nějaký otřep. Při bližším zkoumání objevíme drobné škrábanečky různě po povrchu a občas malou propadlinu. Holt je vidět, že forma už má něco za sebou. Rytí je negativní, rovné, ale je hodně mělké. Na spoustě míst se ztrácí úplně. Tady bude rydlo rozhodně potřeba. Na spodní straně pravé poloviny trupu za přední podvozkovou šachtou je asi jediný větší kaz v podobě proužku, který je o fous pod úrovní povrchu. Možná stopa po nějaké opravě formy. Poměrně pěkné i dostatečně hluboké jsou šachty hlavního podvozku.
Odtokové hrany u výškovek jsou příkladně tenké a s tloušťkou nebude evidentně ani problém u křídel a směrovky, ikdyž se lepí ze dvou polovin. Všechny ovládací plochy jsou odděleny od ostatní paneláže o poznání širší a hlubší linkou.
Motorové gondoly jsou vylisovány dohromady se závěsníkem. Uvnitř bude potřeba zatmelit vyhazováky před prvním stupněm kompresoru a udělat novou trysku. Ta chybí úplně.
Kokpit je i přes stáří modelu poměrně dobře vybaven, včetně vystřelovacích sedadel a palubních přístrojů. Škoda, že stěny trupu zůstaly úplně holé. Pěkná a hluboká je i šachta předního podvozku. Kola mají hezké disky. Podvozkové nohy jsou dost zjednodušené, tlumiče bočních kmitů jsou vylisovány jako trojúhelníky a na nohách jsou i stopy po vyhazovácích.
Ostatně vyhazováky v pozitivní i negativní podobě jsou na hodně dílech. Na některých drobných dílech je i patrný šev po spoji formy, ale bude stačit zaškrábnutí. Kryty šachet hlavního podvozku mají znatelné propadliny.
Čiré díly
Rámeček s čirými díly obsahuje překryt kokpitu a boční okénka operátorů. Zasklení je pěkně průhledné, nějaké zkreslení na zaoblených dílech je patrné, ale nic hrozného. Rámování je negativní linkou.
Obtisky
Obtisky jsou vytištěné u Cartografu a vypadají na první pohled nádherně. Jsou lesklé, přesah krycího laku minimální, soutisk je perfektní, popisky jsou čitelné. Jediné, co se mi nezdá, je tloušťka obtisků, která mi nepřijde zrovna malá. Přirovnal bych to třeba k obtiskům od Tamiye, nebo Hasegawy. Součástí archu jsou i obtisky palubní desky (moc pěkná) a přístrojů operátorů. Dokonce zde najdeme i pásy na sedačky, ale tady si troufám tvrdit, že jejich velikost je tak na měřítko 1/144. A taky by mně zajímalo, koho napadlo udělat v obtisku kompletní chodníčky na křídlo dohromady s výsostným označením, lemováním, popiskami a hlavně šedou výplní.
Varianty zbarvení
Varianty zbarvení jsou čtyři, všechny v barvách USAF. Tři jsou v barvě přírodního kovu a jedna kamuflovaná. Barvy použité v kamuflážích jsou v odstínech Italeri Acrylic včetně slovního popisu a odstínu FS. Pro umístění základního označení a popisek je samostatné schéma, které následují jednotlivé kamufláže.
- USAF, 363rd TRW, 4417th CCTS, Langley-Eustis AFB, Virginia, USA, 1969
- USAF, 1 st TRS, 10th TRW, Spangdahlem AB, Germany, 1964
- USAF, 19th TRS, 10th TRW, RAF Alcombury, UK, 1964
- USAF, 363 TRW, Yokota AB, Japan, 1968, Vietnam War
Návod
Návod je černobílý s klasickými kresbami, obsahuje velmi stručné seznámení s letounem, nějaké ty rady a upozornění, seznam dílů, odstíny barev v odstínech Italeri Acrylic a schéma zbarvení. Samotné kresby jsou přehledné, prostě klasika od Italeri známá spousty let. Díly určené pro jednotlivé verze kamufláží jsou zmíněny, potěší i upozornění, jak velké závaží je potřeba do přídě kvůli vyvážení.
Závěr
I když je této novince třicet let a je tak starší, než mnozí modeláři, výlisky na tom nejsou vůbec špatně. Sestavitelnost asi nebude úplná procházka růžovou zahradou, ale krásné tvary předlohy za nějakou tu práci stojí. Jiná možnost v tomhle měřítku stejně není. Model jsem si pořídil v prodejně MPM Brno za 449 kč a cena mi přijde v vzhledem k nabízenému obsahu adekvátní.
Zdeněk 'ujík' Uj
Rubrika Italeri, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
_061102-F-1234P-022.jpg){kind=link}