1/48 Seatbelts German WWI STEEL – Eduard
4.9.2016 Ondřej 'ondrous' Mokrý - 2,710 přečtení
My letci máme ocelové pásy.
Seatbelts German WWI STEEL
Ondřej 'Ondrouš' Mokrý
Název: Seatbelts German WWI STEEL
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 49102
Úvod
Hned na začátku se k něčemu přiznám - původním záměrem bylo do úvodu napsat stručné shrnutí historie používání pásů ve stylu: když stavíte letadlo z roku 1916 od té a té továrny, použijte pásy bederní, když stavíte letadlo od té samé továrny z roku 1917, použijte čtyřbodové. Jak už asi tušíte, musel jsem si přiznat porážku, protože nějaký použitelný systém se mi ani po pročtení značného počtu diskusí najít nenašlo. Nejspíše to souvisí i s tím, že kokpit nebyl příliš často fotografovanou součástí tehdejších strojů, takže zatímco kamuflážní schémata a vnější vzhled strojů jsou relativně dobře zdokumentovány, fotodokumentace umožňující zjistit, jaké pásy byly v tom daném stroji použity, se vyskytuje hodně zřídka. Typicky se jedná o fotografie strojů se sejmutým potahem (takže pokud budete stavět Fokker Dr.I nebo D.VII, se čtyřbodovými pásy nejspíše neuděláte chybu), nebo o fotografie, na kterých jsou vidět pásy nonšalantně přehozené přes okraj cockpitu.
Zevšeobecňování by se tu nemuselo vyplatit, takže se do něj raději pouštět nebudu a použiji klasickou radu - spoléhejte na podklady, pokud žádné nenajdete, hoďte otázku na fórum, pokud ani tam neuspějete, použijte kvalifikovaný odhad.
Obsah
Pásy dostáváme v balení obvyklém pro lepty, celkem sada obsahuje 10 sad pásů - 4 čtyřbodové a 6 bederních. Bederní pásy jsou zastoupeny ve 4 různých provedeních.
Samozřejmě prvním, co jsem zkoumal, bylo, jak se s pásy pracuje, jak se tvarují a jak na nich drží barva. Musím říct, že ve všech třech případech jsem byl spokojen.
Všechny díly drží v planžetě ztenčené můstky, takže oddělování nečiní problém ani méně zručným modelářům (vím, o čem mluvím), pokud máme dostatečně přesnou ruku, nebude potřeba ani další začišťování.
Jeden z pásů jsem oddělil z planžety a několikrát zohýbal do různých tvarů. Oproti mosazným pásům je podle mě tvarování mnohem pohodlnější a jednodušší, ocel nemá tendenci pružit zpět, takže pás zůstane v podstatě přesně v takové poloze, v jaké ho pustíte z ruky nebo pinzety.
A třetí dobrá zpráva - drží! Barva na leptech drží opravdu výborně a nezačala se odlupovat ani po několikátém tvarování. Takže vzkaz pro Eduardí tým - dobře vy!
A teď vám určitě vrtá hlavou - tak co, zmíní se o tom rastru, nebo ne? Ano, zmíním, je tam. Musím ale říct, že mi připadá jemnější ve srovnání např. se zoomovými lepty (porovnával jsem s Fokkerem D.VII). Samozřejmě může jít o subjektivní dojem, způsobený třeba tím, že na daných barvách (krémová, červená, hnědá) rastr vyniká méně. Za sebe bych řekl, že po přestříkání matným lakem zmizí z velké části; když pásy napatinujeme, zmizí ještě víc; a když zavřeme trup, zjistíme, že matný lak i patinu jsme si mohli odpustit, protože v kokpitu je stejně houby vidět.
Při prvním pohledu do návodu jsem byl lehce zmatený, což jde ale spíše na vrub mé nezkušenosti s takto koncipovanými sadami, po druhém zkouknutí už nebyl problém ujasnit si, co kam patří.
Závěr
Na závěr se samozřejmě nabízí srovnání s pásy z jiných materiálů.
- obtiskové pásy - výhody této metody nebyly dosud objeveny
- mosazné pásy - vzhledově i použitím hodně podobné, ocelové se ale lépe tvarují
- super fabric - zde vyhrávají ocelové o dvě délky jak tvarovatelností, tak plastičností
- textilní pásy - co do výsledného dojmu si za sebe troufnu říct, že látkové vypadají lépe. Podle pravidla něco za něco ale musíme počítat s vyšší pracností při sestavování (já osobně se orosil jen při sledování jednoho z videí na YouTube s ukázkou navlékání spon).
Takže když to shrnu - oproti mosazné klasice určitě krok vpřed, ve srovnání s látkovými nabízejí steel pásy velmi dobrý kompromis mezi jednoduchostí použití a výsledným vzhledem.
Ondra 'Ondrouš' Mokrý
Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.
Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Novinky Eduard | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
