1/72 AH-64D Apache Longbow – Italeri

22.2.2017 - 2 198 přečtení

IMG_6798

Firma Italeri vydala stavebnici AH-64D Apache Longbow v měřítku 1/72. Pojďme se na ní podívat očima člověka, který Apače sedlal...

Apačův dlouhý luk...

Jaroslav Špaček

IMG_6798

Model: Boeing AH-64D Apache
Výrobce: Italeri
Katalogové číslo: 71080
Měřítko: 1/72
Počet dílů: 89 + 5 průhledných

Model k recenzi byl dodán v podobě "Modelset", tedy obsahující mimo výlisků i štětec, lahvičku s lepidlem a dvě akrylové barvy Valejo EN.887 Brown Violet a EN.905 Blue Grey Pale. Na internetu jsem našel, že existuje stejná sada, v níž však jsou barvy dokonce čtyři. Podle jakého klíče a kam jsou sety dodávány se mi nepodařilo zjistit.

Model modernizované verze AH-64D zcela vychází z původně vydané stavebnice AH-64A, u které bylo provedeno jen minimum nezbytných úprav. Těmi jsou:

  • nový trup s většími pouzdry s elektronickým vybavením na bocích
  • pouzdro s radarem Longbow umístěným nad nosným rotorem
  • pouzdra s PLŘS Stinger na konce křídel (pouze pro japonské stroje)
  • polohová světla přemístěna z konců křídel na boky motorových gondol
  • doplněné drobné antény a dvojice řezačů drátů
  • nové obtisky

Bohužel, model verzi AH-64D vůbec neodpovídá, asi nejblíže je technologickému demonstrátoru, který byl upraven z verze AH-64A (model katalogového čísla 159). Chyby jsou nejen tvarové na trupu, zcela špatně je i kokpit. Pokud se již rozhodnete tento model stavět, je třeba hodně nastudovat literaturu, existuje k tomu spousta knih, vyšla celá plejáda článků, ani web není skoupý. Vhodné pro začátek jsou třeba stránky http://www.b-domke.de/AviationImages/Apache.html Pozor na to, že Longbow Apače se liší nejen podle uživatelů, ale i mezi sebou podle různých modernizací. Bohužel, ani jeden ze sériových strojů se nám ze stavebnice Italeri nepodaří postavit, jak uvidíme dále.

Plastik

V šedomodrých rámečcích jsou umístěny díly s rytím v podobě "husí kůže", tedy vystupující na povrch. Nutno dodat, že je celkem jemné. Nicméně při začišťování o jeho valnou většinu zajisté přijdeme.

Kokpit zůstal původní, ačkoliv verze D se od "Áčka" dramaticky liší. Obě přístrojové desky zůstaly původní s "budíky", zatímco Apache Longbow je mají osazeny velkoplošnými obrazovkami. Zcela chybí páky kolektivního řízení, páky cyklického řízení neodpovídají skutečnosti.

Na bocích trupu jsou vylisovány nová, větší pouzdra (nazývají se EFAB) ukrývající elektronické vybavení. Ta jsou bohužel příliš malá, liší se tvarem od skutečných sériových strojů, postrádají různé "boule" a výstupky. Zadní části obou mají zcela špatný tvar, chybí i výrazné odvětrávací mřížky.

V místě koncového reduktoru, kde ze svislé ocasní plochy vychází hřídel vyrovnávacího rotoru, se nachází jakýsi vylisovaný čtverec, který jsem na fotkách skutečného stroje nenašel. Lze jej jednoduše odbrousit. Naopak chybí vstup chladícího vzduchu na přední straně kapotáže koncového reduktoru. Stejně chybně je vylisován vyrovnávací rotor v podobě písmene "X". Ten opravdu ve skutečnosti má podobu tohoto písmene, ale jde o dvě dvoulisté vrtule za sebou. Nezbývá než vyrobit znova.

Pozorovací a zaměřovací věžičky M-TADS/PVNS na přídi neodpovídají zcela skutečnosti, slušel by jí i doplnit chybějící malý řezač drátů.

Nosný rotor je "poněkud" hodně zjednodušený. Co je zcela zásadní, že chybí táhla řízení nastavující úhly náběhu jednotlivých listů, bez nichž zkrátka rotor vůbec nemůže fungovat. Nenajdeme ani řadu dalších dobře viditelných detailů. Mezi součástkami sice nalezneme pouzdro radaru Longbow, velká část Apačů jej však vůbec nenosí. Například žádný nizozemský!

Zcela chybí dvě tyče umístěné vzadu na kapotách motorů, které nesou na každé straně senzor ADS snímající různá letová data. Že chybí pitotovy trubice umístěné téměř na koncích obou křídel je již jen drobnost dokreslující tristní podobu tohoto modelu.

Nyní k výzbroji. Stejně jako chyběla u modelu původní verze A ochranná klec 30 mm kanónu, chybí i nyní. K dispozici je dále osm raket AGM-114 Hellfire a dva kontejnery se čtyřmi PLŘS Stinger. Ty však nosí pouze japonské Apače, na žádný z nabízených verzí je použít nemůžeme.

Kamufláže

Když už jsem tedy kamufláže nakousl, co nám krabička nabízí? Pominu to, že sestavený model neodpovídá ani jedné z nich, protože zkrátka není verzí D. Stroje každého uživatele se liší různými namontovanými doplňky – anténami, senzory, výmetnicemi klamných cílů, a podobně. Obtisky jsou k dispozici pro jeden stroj US Army, jeden britského Army Air Corps a jeden nizozemského letectva. Jak jsem již zmínil, kresba posledně jmenovaného zavádí, protože nizozemské stroje radary nenosí – i když jejich instalace, až je jednou Holanďané nakoupí, je otázkou pár hodin. U nizozemské kamufláže pak chybí jak trupová čísla, tak výsostné znaky.

Závěr

Z modelu bohužel nejde v žádném případě postavit to, co nám jeho obal představuje. Model byl navržen a vyroben konverzí původní stavebnice AH-64A a je to na něm bohužel hodně znát. V jeho prospěch hovoří relativně nízká cena a v případě recenzovaného setu i přítomnost barev, štětce a lepidla. Začínající děcka tak mohou "splácat" model jen z krabičky s využitím šedé barvy na interiér a zelené na povrch.

Škoda jen, že není přiložena ještě aspoň černá barva na detaily a pneumatiky. Pokud chcete přesný model Apače verze D, vyhněte se stavebnici Italeri obloukem. Chcete-li udělat radost dítěti vlastnímu či některému v kroužku mladých modelářů, zajisté mu uděláte radost možností slepit si model známého a boji v různých částech světa osvědčeného vrtulníku. Nic víc od této stavebnice nečekejte.

Jaroslav Špaček

Redakce ModelWebu děkuje dovozci Corfix za vzorek k recenz. Bude využit jako cena na některé ze soutěží pořádaných Hanáckým klubem plastikových modelářů v roce 2017.

Rubrika Corfix, Italeri, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.