8.12.2014 Ondřej Mořický - 5 073 přečtení

Součástí systému čs. opevnění byly, mimo jiné, také celniční uzavírky komunikací. Jednu z nich, tvořenou dvěma řopíky a zabetonovanými řadami kolejnic, má v nabídce firma ŘOP o.s.

 Přehrazení silnice Homok-Šahy 1938

Ondřej Mořický

Model: Přehrazení silnice Homok-Šahy
Výrobce: ŘOP o.s
Edice: Československé opevnění 1935 - 1938
Materiál: Sádra, resin
Měřítko: 1/72
Katalogové číslo: F72/128

Historie

Celý objekt ležel na hranici ČSR a Maďarska na silnici mezi obcí Homok a Šahy. Byl vysunut několik set metrů před obrannou linií podél řeky Ipeľ. Byl tvořen dvěma řopíky LO37. Podrobnější historie je uvedena v plánku, který je přibalen k modelu.

Obsah

Ve velké krabici nalezneme 2 sádrové odlitky bunkrů přilepené na boku krabice, další sádrový odlitek tvoří terén. V igelitovém pytlíku jsou zatavené resinové díly, které tvoří zabetonované kolejnice, závoru Ippen, dveře bunkrů, výstražnou značku, odznak a další. Vše vystláno polystyrenovými pláty zamezující poškození. Odlitky jsou bez kazů a bublin.

Líbí se mi, že výrobce zvolil cestu tvarově zajímavé podložky a není to jen obdélníková kostka. Po vytvoření terénu a doplnění o detaily můžeme vytvořit velice pěknou a atypickou diorámu.

Zatím jsem jen nasucho složil sádrové odlitky a takto má podložka rozměry zhruba 20 x 30 cm, což není jistě málo.

Závěr

I když se tato celnice do dnešních dnů nedochovala, existují dobové fotky, podle kterých je možno se při stavbě řídit.

Ondřej Mořický
HKPM Prostějov

Redakce ModelWebu děkuje firmě MN-Modelář za vzorek k recenzi.

Rubrika Dioráma - 1:72, ŘOP o.s. | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.